每經記者  張超  發自北京

        《每日經濟新聞》昨天報道了力拓主動示好“中國價格”，但中鋼協似乎并未領情。

        “我們還沒和他們（三大礦）接觸，和FMG也沒有開始談。”中鋼協副會長羅冰生昨天給出了新一年度鐵礦石長協價談判時間表：12月份開始與礦山企業接觸并交換意見，最早在明年3月份有結果。

        羅冰生認為，和去年相比，礦山企業在供需關系中的強勢地位并沒有發生變化，而中國仍舊購買力分散，鐵礦石貿易秩序混亂。中鋼協已協調國家相關政府部門，“未來將大量削減鐵礦石進口企業的數量，這也得到了有關部門的同意。”

重申立場礦價沒多少上漲空間

        “我也不知道我們的價格底線。”羅冰生表示，在長協價談判開始之前，供需雙方會交換一些意見，然后再進入實際性談判，而現在還沒進入第一階段。

        雖然尚未交換意見，但供需雙方已通過各自的渠道釋放了足夠多的試探信息。中鋼協方面已經連續強調“中國價格”，并于10月中旬形成了“中國價格”的三點意見。礦山企業則暗示明年將會把價格上調30%~35%。

        “那是他們的意見。”中鋼協市場調研部主任陳先文表示，這是談判開始之前的常規反應，屬于熱身。

        實際上，中鋼協方面在熱身中已經多次為明年的長協定調。“鐵礦石價格已經沒有多少上漲空間。”昨天，羅冰生再次重申了中鋼協的立場，但他并未就“上漲空間”的幅度做出解釋，“未來我們（和礦山）再溝通吧。”

        “中鋼協的潛臺詞是可以考慮漲價，但漲幅不能太高。”我的鋼鐵網分析師對《每日經濟新聞》記者表示。

        “‘中國價格’可能取得部分勝利。”有國務院發展研究中心研究員表示，只要能夠獲得足夠的利益，礦山完全可能放棄一些顏面上的顧忌。

        兩天前，力拓公司鐵礦石部門首席執行官薩姆·沃爾什就表示明年銷往中國的鐵礦石定價將區別于其他市場，制定一個“中國價格”，但他同時表示，“如果有任何不公平的成分摻進正在構建之中的價格體系，那么鐵礦石基準價格談判將會非常艱難。”

淘汰進口企業難度大

        削減鐵礦石進口企業的口號喊了許久，這次中鋼協似乎終于下決心要整治鐵礦石代理亂局。

        “（淘汰數量）現在還在研究。”羅冰生表示，這項工作需要協調各相關部門，也得到相關部門的同意。

        “這次是在上層的支持下進行的。”有接近中鋼協的人士透露，中鋼協正準備重新核準進口鐵礦石企業的資質，以硬性標準淘汰企業數量。

        昨天在接受采訪時，羅冰生也向《每日經濟新聞》證實，中鋼協未來將從綜合實力、進口數量甚至環保等各個方面嚴格限定企業獲取資質。

        但業內人士并不看好中鋼協的努力。“鋼協本身也很難維持代理權審核的利益平衡。”有要求匿名的鋼企負責人表示，現在有112家企業具備進口資質，其中70家鋼鐵企業，42家貿易商。而70家鋼鐵企業全部是中鋼協的會員企業，42家貿易商則多為中鋼集團等央企或國企。

        “我們會大幅度降低  （進口企業）的數量。實行代理制是規范中國進口鐵礦石市場秩序的核心內容。”單尚華強調，關鍵是對礦石流向進行審核，防止進口鐵礦石流向產業政策要淘汰的高能耗、高污染、產品質量低下、安全生產有劣跡的企業。



如需轉載請與《每日經濟新聞》聯系。未經《每日經濟新聞》授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。

每經訂報電話

北京：010-59604220  上海：021-61283003  深圳：0755-33203568  成都：028-86516389  028-86740011  無錫：15152247316