每經記者  孫嘉夏  翟敏發自上海、深圳

        “深航掌舵人李澤源被調查”的事件似乎正沿著“國進民退”的軌跡向前發展。

        《每日經濟新聞》獨家報道深圳航空現第二大股東中國國際航空已開始在深航內部著手布置  “穩定工作”之后，記者12月2日從深航人士處獲悉，公司已任命現國航副總裁樊澄為黨委書記。

        據悉，樊澄畢業于南京化工學院有機合成專業，擁有北京大學光華管理學院工商管理專業碩士學位，是高級會計師、高級工程師，2004年9月任中國國航總會計師，2006年10月任國航副總裁兼總會計師。

        “這一任命與行政工作并無沖突，樊澄之前已經是深航的副董事長。”國航董秘黃斌向記者解釋，樊澄獲任新職后，將全面接管深航黨委工作。

        對樊澄的這一任命，也再次引發了市場有關國航可能全面入主深航的猜測。之前《每日經濟新聞》曾獨家獲悉，國航已開始以第二大股東的身份在深航內部著手布置  “穩定工作”。而對于國航可能增持深航股份的猜測，黃斌不愿多談，“相信這一任命反映了各個股東的意愿。”黃斌表示。

        在樊澄之前，深圳航空已宣布公司事務目前由總裁李昆全面負責。記者12月2日走訪深航總部時發現，公司日常辦公以及貨運、航運等各項工作均照常開展。對于李澤源的被調查以及近期公司高管的頻頻任命，公司普通員工心態平和，稱“這很正常”。

        據悉，深航在李澤源被調查次日便召集了全體員工舉行說明大會，會上通報了李澤源被調查的信息，并且要求所有員工保持穩定的心態，正常工作。

【市場反應】

“協管”深航  機構猛推中國國航

每經記者  曾子建  發自成都

        受深航“掌舵人”李澤源被公安機關帶走調查消息影響，市場開始憧憬中國國航（601111，SH）可能以此為契機，開始對深航展開并購。隨著這一預期越來越強，機構開始紛紛推薦中國國航，其股價也就此走強。

        目前，中國國航為深航第二大股東，持有25%的股權。此次深航第一大股東出事，可能引發國航與深航更深層次的業務合作，而國航進一步并購深航的預期也再度增強。12月2日，一位資深航空業分析師表示，目前國航已經開始“協管”深航，并幫助其穩定局面，而深航很可能因此而最終被國有化。“國航收購深航合情合理，比較靠譜。”深圳某私募對此作出上述評論。

        受上述預期的影響，中國國航H股本周二大漲9.84%，2日繼續上漲報收于6.15港元，創下年內收盤價新高。大和證券發布報告稱，給予中國國航H股買入評級，并指出現在分析國航是否能并購深航還言之尚早，但隨著近日內地航空企業上調票價，加上10月旺季后航空企業營運數據維持良好，配合油價上漲幅度不大，以及新的燃油附加費制度帶來利好，有望繼續推動航空股的表現。同樣，花旗也將國航H股目標價由4.7港元調高到7港元，預計公司2009~2011年盈利分別上調至42.58億元、51.89億元和55.6億元。

        中投證券分析師認為，若國航控股深航，將大大加強其在華南市場的力量。一來“國航+深航”將在深圳占到約43%的市場份額，遠大于南航約28%的市場份額；二來國航主基地將形成北京、成都、深圳的“金三角”，其網絡布局在三大航中將達到最優。中投證券預計，與深航業務合作或重組預期有可能刺激股價上漲，建議投資者關注其投資機會，給予中國國航“強烈推薦”的級別。

新聞鏈接

海航回應高溢價收購

每經記者  孫嘉夏  發自上海

        海南航空試圖以高溢價收購集團旗下資產一事，因遭到海航股份大股東大新華航空反對，而最終遭到否決，但依然在中小股東中引起爭議。海南航空董事長李曉明12月1日稱，海航之前計劃以6.19億元的價格，收購海航集團旗下的海航酒店持有的燕京飯店45%股權，而當初拿下這部分股權時，僅花費4646萬元，原因是“相較當初，飯店已經擴充了2萬平方米。”

        根據海航披露的數據，燕京飯店賬面凈資產為1.1億元，如以此計算，海航的收購價較凈資產溢價高達11.49倍。12月2日有海航股份人士告訴記者：“集團買下燕京飯店后，對飯店進行了擴建，而且酒店的地段不錯，這幾年經營情況也很好，有一定的增值很正常。”



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