每經記者  席大偉  胡沛  發自成都

    為了節約成本，記者獲悉，在成都市物流協會組織召開的緊急專題討論會上，成都近50家物流企業的一把手或高管達成共識，準備抱團取暖，而第一步就是集體采購柴油，以降低成本。

    成都市物流協會會長、螞蟻集團董事長李浪昨日表示，國內的物流成本一直遠遠高于其他發達國家，除了燃油、人工等成本，過路費、過橋費以及各種名目的罰款也是成本過高的重要因素。50家物流企業一個月花費的柴油大概要700多噸，而1噸要8000多元，打包采購可以直接為企業縮減成本。下一步，協會將組織企業聯合購車、購買保險、甚至法律咨詢也做到“資源共享”。

    “油價一般占到整個物流成本的30%左右，集體采購可以增強成都物流企業的議價權?！背啥忌晖爝f實業有限公司總經理陳賢紅也大倒苦水。

    7月1日起實施的  《公路安全保護條例》規定：一年內超載超限違規超過3次的貨車將被吊銷營運證，貨車司機也將停止營業性運輸資格。違法運輸車輛總數超過10%的，將被責令停業整頓，情節嚴重的甚至會被吊銷道路經營許可證。對于非法超載超限車輛也加大了處罰力度，其中擅自改裝運輸車輛的企業，最高將處以20萬元重罰。

    對此，西部物流專線聯盟會長李超表示，如果該政策嚴格實施，物流行業將受到更大的沖擊，下一輪漲價將不可避免。

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目錄外電動自行車在川將禁售

　　四川省公安廳、省經信委、省工商局、省質監局等省市部門聯合制定管理辦法，在四川建立電動自行車參數數據庫和電動自行車的公告制度，定期公布在全省范圍內準予注冊等級的電動自行車生產企業及產品目錄?！皼]有納入數據庫的產品，不予銷售”，四川省質監局監督處相關人士表示。

    四川省要求，各地公安交通管理部門要按照公布的電動自行車生產企業及產品公告，嚴格查驗。各地經信、質檢、工商等部門要定期或不定期地對省內電動自行車等生產企業和經銷單位進行檢查。

    四川省質監局監督處李敏說：“這個制度建立后，可以保證銷售到消費者手中的產品都是合格的，消費者可以參考數據庫選車，只有入庫的車才可以上戶”。

    近期以來，全國多地加大了對電動自行車的整頓力度，專家認為，電動車的整頓對快遞行業的沖擊最大。

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