每經編輯｜每經記者 曾子建    

每經記者 曾子建

春運期間，不論火車票還是飛機票都是“一票難求”，據媒體昨日（1月10日）報道，隨著春運啟動，全國各地機票價格將從1月10日起全面上漲，并將于1月20日到達頂峰。

正是在這樣的背景下，去年下跌最為慘烈的板塊之一航空股昨日全線大漲，南方航空（600029，收盤價5.10元）漲幅達7.37%，其他航空股漲幅也在5%以上。

昨起機票折扣升至8折

實際上，機票價格從元旦之后就開始上揚，但在昨日之前國內機票依然保持著較低的價格，部分航班依然存在4折左右的特價機票。不過據報道，從昨日開始，國內機票的最低折扣都在8折左右，且將持續上漲，1月20日會到達價格頂峰。國航相關負責人表示，春運客流高峰主要集中在除夕前和除夕后各一周以及元宵節這三段時間，機票價格會隨需求增加有所上漲。從往年經驗來看，每年除夕的前一周內，大多數航班的最低票價都在8折～9折之間，而熱門航線則基本只有全價票。

廣發證券行業分析師楊志清指出，1月份航空綜合需求指數月度均值環比上漲12.78%，去年同期環比上漲5.07%；本月同比上漲12.13%，上月同比上漲4.47%。而該指數上漲正是春節因素所致。

昨日，在機票價格上漲帶動下，航空股的股票價格也隨之起飛，漲幅最大的南方航空大漲7.37%，東方航空（600115，收盤價4.14元）大漲6.7%，而海南航空（600221，收盤價4.75元）和中國國航（601111，收盤價6.84元)漲幅也都超過5%。而去年除東方航空（600115，收盤價4.14元）外，其余航空股年度累計跌幅都在50%以上。

春節后行情不樂觀

對于昨日航空股普漲，不少業內人士都認為，這是經過去年大幅下跌后出現的報復性反彈，而機票價格季節性的上漲只是反彈的催化劑而已，真正的趨勢性機會可能并未到來。

對于航空票價的上漲，平安證券分析師儲海認為，從新年第2周開始，票價將呈持續上升的趨勢，但同比增幅預計不會太大，訂座數據顯示，去年春節前后10天市場進入春運高峰期，運力同比增長10%左右，客座率也基本與去年持平，但春節10天之后，市場訂座率進入一個快速下降的通道，較前年有明顯下滑，雖然票價依然保持同比持平，但訂座率的下滑將意味著節后市場需求不足，實際最終票價也會出現下行趨勢。因此平安證券對節后的航空市場表示并不樂觀。

不過，中金公司的觀點較為不同。中金公司認為，由于行業基本同步于經濟，因此預計航空板塊全年將呈現“前低后高”的趨勢，三季度有望進入改善期，趨勢性投資機會將先于基本面，或在二季度顯現。