每經編輯｜陶力 高翔 每經記者 趙鵬 發自上海    

陶力 高翔 每經記者 趙鵬 發自上海

移動支付在2009年經歷了短暫的興奮期后，逐漸進入低谷。受益于3G通信技術的飛速發展，2012年也成為移動支付再次起步之年。

6月21日，中國移動與銀聯達成合作框架協議。中移動手機用戶可在印有非接觸受理標識“QuickPass”的POS機上通過“刷手機”進行遠程支付操作。

對于此次兩大巨頭的 “聯姻”，業內人士認為，兩種支付標準有望達成統一，移動支付將會迎來新的發展機遇。

50個試點先行

據了解，中國移動與銀聯由產生合作意向到正式簽約，歷時近一年半。

昨日，中國移動董事長奚國華表示，“移動互聯網是一個平臺，在這個平臺上可以衍生出很多業務，手機支付就是其中重要的一項。目前我們和銀聯的標準已經統一，平臺也搭建起來了。對我們來說，下一步要盡快把NFC的功能內置到手機中去。對金融開放SIM卡空間，把手機的一些空間拿出來，給支付領域使用”。奚國華進一步透露，接下來雙方將在50個城市進行試點。

這一說法也與中國銀聯董事長蘇寧不謀而合，他也曾表示，移動支付發展了很多年，但進展還不夠迅速，對大多數人來說，手機和銀行卡都是需要隨身攜帶的。未來的目標是把這兩項工具結合起來，雙方會探索手機終端更多支付功能應用，將以手機SIM卡等為銀行卡賬戶載體，借助移動通信網絡，提供信用卡還款、便民繳費、在線購物等遠程支付服務，還可在商場、便利店、自動售貨機等貼有中國銀聯“閃付（QuickPass）”標識或中國移動“手機錢包”標識的場所，通過手機非接實現快捷支付。

就在本周一，中國移動與浦發銀行剛剛推出了 “中國移動浦發銀行聯名卡”，其兼具個人信用卡賬戶、借記卡賬戶和電子現金賬戶功能，并能實現手機近場支付。不過，在發行該卡時，中移動并未提及其2.4Ghz標準的相關產品。

東方證券分析師周軍對 《每日經濟新聞》記者表示，這在某種程度上預示著中國移動或將全面支持推進銀聯主導的13.56MHZ標準。

市場布局加速

易觀國際數據顯示，2011年中國移動支付用戶數達1.87億，交易額達742億元，同比增長67.8%。預計該市場在未來3年將保持快速發展，2014年交易規模將達3850億元，用戶規模達3.87億。

正是基于龐大的市場前景，使得移動運營商、銀行機構及第三方支付公司紛紛加入該領域。

中國聯通早在2007年便開始與銀聯合作，推出手機錢包業務。今年4月，中國聯通又成立了全資子公司“聯通支付有限公司”，并提出重點發展移動遠程支付和移動近場支付業務。

相比中國移動和中國聯通的提前布局，中國電信雖落后一步，但發展現狀卻領先于兩家競爭對手。2010年，中國電信聯手中國銀聯推出“翼支付”，旗下多款手機支持各類的行業卡、公交卡、校政企內部卡賬號、銀行卡等支付方式。截至目前，中國電信翼支付的累計交易額已達到169.6億元。

除了運營商的不斷發力，第三方支付公司也是暗流涌動。支付寶今年3月開啟物流pos戰略，計劃未來三年向市場投入6萬臺支付寶pos，這是第三方支付企業發展線下支付最大的一次擴張。

隨后，其他公司也紛紛覬覦，相繼推出獨立的“手機刷卡器”之類的產品。記者在日前舉辦的亞洲移動通信展上看到，各類“手機刷卡器”產品眼花繚亂，包括VISA、萬事達在內的企業均展示了刷卡器產品。

移動互聯網產業聯盟秘書長李易在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，每家企業推出的支付形態都不一樣，只有和現有的標準設備兼容才是做大市場的王道之舉。否則，用不能兼容的產品反過來替代標準產品，對企業來說也是很艱難的事情。

標準有望統一

盡管這一應用在國外已非常普及，但是在國內普及率仍處于較低水平。業內人士分析，主要原因在于手機支付標準尚未統一，移動運營商和銀行機構憑借各自在移動、金融領域的傳統優勢，均希望成為移動支付產業的主導者，而第三方支付在產品創新、平臺整合方面也有很大的優勢，但是單憑一方的力量，三者都很難在移動支付市場上占據絕對優勢。

此前，移動支付存在兩種技術標準，分別是中國移動主導的2.4GHZ與銀聯主導的13.56MHZ。據券商研報顯示，以13.56MHZ為基礎的國家標準在4月份已上報相關部門，目前正在審批中，并有望在年內出臺。

盡管13.56MHZ和2.4GHZ標準方案各自具備自己的優勢，但中移動與銀聯之間標準的不統一一定程度上影響了移動支付產業的快速發展。

因此，在現階段標準制定過程中，移動運營商和銀行機構的合作將是最快捷的方式。中國移動在未來有望統一移動支付方案至銀聯主導的13.56MHz標準，并推出SIM卡內置、貼片及掛件3套解決方案。

李易對《每日經濟新聞》記者也表示，“移動支付發展的瓶頸一直在于標準不統一，很多應用都無法兌現，產業鏈上的公司也沒敢放開手腳去做。如果現在移動和銀聯的合作能實現統一標準，那么市場也會有更廣闊的發展空間。”