每經編輯｜每經記者 李智    

每經記者 李智

從9月底公布回購方案，到10月中旬獲得股東大會首肯，再到11月初開立了回購專用賬戶，安凱客車（000868，收盤價4.07元）醞釀多時的回購計劃終于在12月4日邁出了第一步。不過，這意義重大的第一步卻沒有各方期待中的那么有力。

今日（12月5日），安凱客車公告稱，公司于12月4日首次實施了回購股份的方案，首次回購數量為30萬股，占公司總股本的比例為0.043％，購買最高價為4.04元/股，最低價為4.00元/股，支付總金額為120.79萬元。

面對這樣的數字，或許不少投資者會感到失望。因為在此前發布的方案中，安凱客車計劃以不超過5.2元的價格，回購公司股票不超過2000萬股，回購總金額上限為1.04億元。然而正是在公司近期股價明顯低于回購上限，并且連續下挫的背景下，安凱客車直到昨日才首次動用近120萬元回購。

與安凱客車回購的 “謹慎”相比，身為公司第二大股東的安徽投資集團的增持則顯得十分給力。

11月22日，安凱客車公告稱，第二大股東安徽投資集團于當月20日增持公司股份79.46萬股，并計劃在未來6個月之內擇機增持不超過公司總股本2%的股份。在隨后的12月4日安凱客車就宣布，安徽投資集團在11月20日至30日期間，已經累計買入公司總股本的1.979%，完成本次增持計劃。也就是說，在短短9個交易日中，安徽投資集團就增持了近1314萬股，增持速度之快，實屬罕見。

《每日經濟新聞》記者注意到，安徽投資集團此前持有安凱客車股權比例已經達到16.32%，在完成增持之后則增至18.3%。根據公告顯示，身為上市公司大股東的安徽江淮汽車集團，持股比例僅為20.48%。也就是說，目前兩者的持股比例差距已經在3%以內，難免讓人產生大股東可能易主的猜測。

“我們沒有問這個事情，股東也沒有說”。對于增持導致安徽投資集團持股接近江淮汽車集團一事，安凱客車董事會秘書汪先鋒給出了這樣的回應，他同時也表示，大股東和二股東實際上都是國資背景。不過記者注意到，安凱客車曾在此前的公告中明確表示，安徽江淮汽車集團與安徽投資集團不存在關聯關系，也不屬于一致行動人。

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