每經記者｜張靜    實習記者 李俊明    每經編輯｜陳小雨

每經記者 張靜 實習記者 李俊明

中航工業對中航飛機（000768，SZ）多級架構控股的現狀將改變。

8月27日中航飛機發布公告稱，中航工業通過無償劃轉，獲得西飛集團持有中的中航飛機10.62億股股份，占總股本的40%。劃轉后，中航飛機的管理架構將由原來的四級變為兩級，大大減少溝通成本，提高管理效率。

中航飛機今日公告稱，中航飛機8月22日收到實際控制人中航工業轉來的國務院國資委批復，同意將西飛集團所持公司10.62億股股份無償劃轉給中航工業。劃轉完成后，中航工業將取得中航飛機10.62億股股份，占上市公司總股本的40%，成為上市公司控股股東。

《每日經濟新聞》記者發現，本次劃轉前，中航工業并未直接持有中航飛機股份，而是通過下屬公司中航投資有限、陜飛集團、中航起、中航制動合計控制中航飛機59.92%股權，其中西飛集團持有中航飛機總股本的47.36%。

對于本次無償劃轉，中航工業稱，旨在加強對下屬主要上市公司的管控力度、實現直接持股，有利于中航工業縮短管理鏈條，為中航工業下一步專業化發展、產業化發展創造條件。

其實無償劃轉股份對中航工業來說已非首次。2014年5月，成都飛機工業（集團）有限責任公司將持有成飛集成（002190，SZ）51.33%的股份，無償劃轉至中航工業，中航工業實現了對成飛集成的直接控制。

中航飛機董事會辦公室一名張姓相關人士接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，本次劃轉也是基于中航工業實際控制人對管理上的考量，將原來四級管理架構減為兩級（即直接控股），減少溝通成本。

而前任西安閻良國家航空高技術產業基地管理委員會主任金乾生告訴《每日經濟新聞》記者，這可能是為中航工業整體上市考慮。

資料顯示，中航工業下轄近200家子公司（分公司），截至目前，中航工業的戰略調整已經讓旗下業務形成10大業務板塊，中航飛機就是其飛機業務平臺。中航工業早在2008年便提出整體上市，希望通過10年左右時間，讓航空主業以及各個相關高科技板塊整體上市。