每經編輯｜每經記者 楊可瞻    

每經記者 楊可瞻

由于汽車廠商紛紛大幅提高優惠力度，加上低利率環境下消費者傾向于按揭買車，美國今年8月汽車銷售量創出8年來最高水平。

信貸環境寬松促按揭買車

今年8月，很可能是汽車廠商在美國最快樂的日子之一，因為銷售好到令人目瞪口呆。

據美國知名科技網站BI報道，今年8月美國汽車銷量 （按年化）升至1745萬輛，環比上升6.4%，遠高于分析師預期的1660萬輛，并創出8年來最高水平。

《每日經濟新聞》記者查閱資料發現，按月銷量同比增速計算，奧迪和斯巴魯均創出歷史同期最好水平，銷量增幅在22%左右，克萊斯勒（20%）、馬自達 （11.4%）和豐田（6.3%）銷量增幅則創出10年來同期最佳水平。此外，8月表現最好的品牌是三菱，銷量增幅28.6%。

美國汽車銷售之所以能在8月井噴，最關鍵的原因是汽車廠商紛紛實施大型優惠政策，據汽車研究商Autodata披露，寶馬8月的優惠力度較去年同期猛增45%，而據新澤西研究商Woodclifflake的數據，奔馳和奧迪的促銷支出分別增長了30%和71%。

美國權威汽車價值評估網KelleyBlueBook的資深編輯KarlBrauer表示，“汽車廠商非常急切地想保持銷量增長，所以只要賣車有盈利，就不惜動用折扣手段促銷。”

另一個導致汽車銷量狂飆的原因是目前非常寬松的信貸環境，由于美聯儲仍未完全退出量化寬松政策，加息可能在2015年下半年才發生，所以消費者更愿意按揭買車，據KarlBrauer稱，“全美汽車銷售中有20%~30%是通過次級汽車貸款完成的，幸運的是，這類貸款的違約率相對較低。”

電動汽車小型股受追捧

在如此好的銷售數據背后，這些汽車公司在資本市場上的表現又是如何呢？

《每日經濟新聞》記者統計數據發現，在過去一個月，美國60家最主要的汽車股中有31家上漲，表現最好的是韓國電動汽車廠商LeoMotors，期間漲幅為45%，緊隨其后的是印度塔塔汽車，漲幅23%，特斯拉漲21%。

LeoMotors官網顯示，該公司成立于2006年7月，其產品主要包括電動跑車、電動自行車和燃料電池等。

從這點看，目前電動汽車廠商非常受投資者追捧，特別是那些同時還生產鋰電池的公司，如果這些公司股價足夠低，市值足夠小的時候，就有空間進行炒作。資料顯示，LeoMotors市值不到800萬美元，遠低于特斯拉的350億美元。