龍虎榜顯示，大筆吃進(jìn)成飛集成的不是別人，正是以光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部為代表的游資敢死隊(duì)。就在此前，這幫游資剛以凌厲的手法爆炒了獐子島，短期獲益頗豐。同樣的路數(shù)、同樣的節(jié)奏，如今他們卷土重來。

誰也不曾想到，成飛集成這只市值逾百億的“黑天鵝”，竟被人輕松托起。龍虎榜顯示，大筆吃進(jìn)成飛集成的不是別人，正是以光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部為代表的游資敢死隊(duì)。就在此前，這幫游資剛以凌厲的手法爆炒了獐子島，短期獲益頗豐。同樣的路數(shù)、同樣的節(jié)奏，如今他們卷土重來

在重組告吹后連續(xù)三個(gè)跌停，成飛集成于昨日開板，規(guī)模超過10億元的巨大買單在集合競(jìng)價(jià)時(shí)就吃掉了所有掛單，并在10分鐘內(nèi)將股價(jià)推升了16%，成飛集成全天成交達(dá)31.29億元。

雖然成飛集成這只市值逾百億的“黑天鵝”被人托起，但還是掛在懸崖上，真正的博弈或許才剛剛開始。

33萬手買單轟破跌停

昨日，成飛集成在開盤集合競(jìng)價(jià)打開跌停板，以35.99元每股低開，高出跌停價(jià)35.61元，后快速拉升至41.99元，十分鐘內(nèi)，波動(dòng)幅度超過16%。隨后，公司股價(jià)便一路平穩(wěn)橫盤，最終收于40.27元，上漲1.77%。

交易數(shù)據(jù)顯示，集合競(jìng)價(jià)階段，成飛集成以35.99元的價(jià)格，成交了33.6萬手，成交額約12億元。正是這奠定了成飛集成全天的天量。截至上午10:30，成飛集成已經(jīng)成交了66萬手，成交金額高達(dá)25億元。收盤時(shí)，這一數(shù)字則放大至81.33萬手，成交31.29億元，換手率則高達(dá)23.56%。

受此影響，昨日中證軍工指數(shù)大幅上漲，上漲335.84點(diǎn)，漲幅為3.28%，盤中一度迫近成飛集成“黑天鵝”事發(fā)前的歷史高點(diǎn)。被視為風(fēng)向標(biāo)的富國“軍工B”昨日高開高走，午后迅速拉升至漲停，另外兩只同類分級(jí)基金亦大幅上揚(yáng)。

游資敢死隊(duì)搶籌進(jìn)場(chǎng)

近幾日來，沒有了殲擊機(jī)資產(chǎn)注入的預(yù)期，成飛集成股價(jià)猶如脫了線的風(fēng)箏，硬生生砸在跌停板上。在市場(chǎng)看來，成飛集成最終很有可能“從哪里來到哪里去”，恢復(fù)到此前模樣。然而，僅僅三個(gè)跌停之后，成飛集成就在游資的助推下重獲生機(jī)。

是誰在豪擲巨資兜底成飛集成？盤后的龍虎榜中隱藏著的種種跡象都將目標(biāo)指向了“游資”。

數(shù)據(jù)顯示，成飛集成昨日買入金額最大的四家營業(yè)部分別為中信證券深圳總部證券營業(yè)部、光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部、國泰君安深圳益田路證券營業(yè)部和華泰證券北京雍和宮證券營業(yè)部，均為游資大本營。四家營業(yè)部累計(jì)買入金額超過3.6億元。

其中，光大證券寧波解放南路證券營業(yè)部尤為值得注意，這里正是私募大佬徐翔的成名之地。就在12月10日，該營業(yè)部剛剛帶領(lǐng)游資在獐子島上演“逆襲”。當(dāng)日尾盤最后一刻，五家營業(yè)部豪擲5億元進(jìn)場(chǎng)接盤，將深陷“扇貝絕收”事件的獐子島推上漲停板，并在第二天借勢(shì)漲停火線清倉，凈賺4400萬逍遙離場(chǎng)。

顯然，這次游資欲在成飛集成上故伎重演。

過山車中的投資百態(tài)

從希望到絕望，再從絕望到慶幸，成飛集成的融資投資者在三天內(nèi)經(jīng)歷了過山車般的心路歷程。

成飛集成在18日公布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄》中介紹，就在這兩天，已經(jīng)有超過500名股民，合計(jì)持有700多萬股的股東來到公司，申請(qǐng)公司停牌，公布重組內(nèi)幕。

投資者集體登門的背后，是仍然高達(dá)11.57億元的融資余額“堰塞湖”。

在三個(gè)跌停之后，融資客爆倉危機(jī)已一觸即發(fā)，再有一個(gè)跌停，在70元高位站崗的融資投資者將直接爆倉。而現(xiàn)在，這些融資客們可以稍喘一口氣。

另一邊則是成飛集成自身對(duì)重組終止的首度回應(yīng)。面對(duì)來訪的投資者，成飛集成透露，最終重組項(xiàng)目未獲批準(zhǔn)，公司也沒想到；后續(xù)是否會(huì)繼續(xù)重組，目前沒有收到集團(tuán)公司的任何計(jì)劃。

值得一提的是，中航工業(yè)集團(tuán)似乎也對(duì)重組終止有所不滿。其認(rèn)為，沈飛、成飛一直是在同一個(gè)控股股東管理之下，重組后也不會(huì)改變這兩家公司的管理格局，仍會(huì)是兩家獨(dú)立法人實(shí)體，且保持適度競(jìng)爭(zhēng)，不存在有關(guān)部門否掉該重組時(shí)提出來的“行業(yè)壟斷”之說。