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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

近日，上汽乘用車旗下名爵（MG）品牌發(fā)布的2017年銷量數(shù)據(jù)顯示：去年，名爵累計銷售近14萬輛，同比增長88%，成為國內(nèi)車市增長最快的品牌之一。

具體到車型上，于2017年3月上市的SUV車型——名爵ZS，月均銷量約為7000輛，成為拉動名爵銷量增長的最大動力；11月上市定位于運動轎跑的全新名爵6則處于快速爬坡階段，上市66天獲得的訂單超2.6萬輛，且有近兩成名爵6第一代車主計劃換購全新名爵6。

此外，銷售渠道方面，2017年，名爵品牌新增經(jīng)銷商超100家，已從一二線向三四線市場快速覆蓋。

事實上，此前上汽乘用車在產(chǎn)品、渠道、營銷等方面更傾向于榮威品牌，這也使得名爵發(fā)展速度略弱于榮威。2017年，上汽乘用車銷量突破52萬輛，同比增長62%，其中榮威品牌貢獻了38.5萬輛。

不過，近兩年來，在榮威品牌成功打造出爆款車型且進入全面發(fā)力期后，上汽開始著力于復(fù)興名爵品牌。名爵品牌誕生于1924年的英國，上汽集團在2007年全面收購南汽后正式把名爵品牌劃歸到旗下。

2017年，以全新名爵6為起點，上汽喊出要讓名爵“回歸國際舞臺”的口號，希望將名爵打造成一個國際品牌，與榮威扎根國內(nèi)市場的戰(zhàn)略相區(qū)別，走差異化路線。數(shù)據(jù)顯示，2017年，名爵在泰國市場銷量超過1.2萬輛，同比增長超過50%。

此外，為深化中國消費者對名爵這一英倫品牌的認(rèn)知，進而讓更多人了解名爵，全新名爵6就極力突出“6秒級動力總成，36米級制動系統(tǒng)”“全系標(biāo)配XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)“等賣點，以及名爵6 Trophy League駕控營這一體驗式營銷手段。

伴隨著品牌建設(shè)層面的深入，名爵品牌發(fā)展速度也進入了一個新階段。不過，當(dāng)前名爵品牌仍面臨品牌知名度較低，以及產(chǎn)品布局、渠道網(wǎng)點還有待擴容等掣肘，如何又快又準(zhǔn)地持續(xù)推出符合市場需求的產(chǎn)品，并打造出月銷量過萬輛的爆款產(chǎn)品，對名爵品牌來說是下階段的關(guān)鍵。