圖片來源：視覺中國

近年來，得益于政策扶持與巨大的市場需求，中國的機器人產業發展迅速。Choice數據顯示，A股有超過40家上市公司介入機器人全產業鏈業務，不僅涌現出如機器人、埃斯頓等優秀的機器人本體及集成商，而且在關鍵零部件如減速器領域，雙環傳動、中大力德等也取得突破。

盛會百日倒計時

據悉，本屆大會將以“共創智慧新動能，共享開放新時代”為主題，探討共建世界機器人產業創新發展的新生態。其中，論壇環節將由3天的主論壇和20多場專題論壇組成，來自全球的300多位業內專家將就機器人基礎技術與創新、前沿趨勢與探索、新興應用與實踐、市場風向與投資等多個領域進行研討與交流。

我國已經成為全球機器人產業增長的主要引擎。根據IFR（國際機器人聯盟）統計，自2013年起，我國已經連續五年成為全球第一大工業機器人消費國。IFR預測，2018年到2020年，我國工業機器人銷量將分別為16萬臺、19.5萬臺、23.8萬臺，年均復合增長率達到22%。國家統計局數據顯示，2017年我國工業機器人產量為13.11萬臺。據工信部相關報告，中國服務機器人市場已進入迅速增長階段，預計到2020年，服務機器人年銷售額將超過300億元。

“機器人既是先進制造業的代表，也是中國制造2025確定的重點發展領域。”在發布會上，工信部裝備司副司長羅俊杰強調，根據《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》，我國機器人產業發展主要聚焦“兩突破三提升”：突破關鍵零部件和高端產品，提升質量可靠性，提升市場占有率和龍頭企業競爭力。

羅俊杰表示，接下來，工信部將從四個方面推動機器人及關鍵零部件高端發展和規模應用。一是推進產業質量提升，邁向中高端；二是防止行業無序競爭，規范行業發展；三是著力培育世界級機器人產業集群，促進大中小企業的融通發展；四是加強國際對接活動，開拓對外開放新格局。

上市公司搶風口

眾多A股上市公司也瞄準了機器人這個國家戰略風口。Choice數據顯示，A股有超過40家公司介入機器人全產業鏈，不僅涌現出眾多的本體及集成商，而且在關鍵零部件如減速器領域也取得不少突破。

作為龍頭公司，機器人在機器人本體和集成化業務上均表現優秀，公司的雙臂協作機器人和七軸柔性協作機器人已經實現銷售。結合人工智能技術，公司還開發出智能送餐機器人等新產品。公司借收購新盛公司80%股權，將潔凈機器人等產品推廣到半導體和面板行業。另外，埃斯頓近期推出了光伏排版機器人和打磨拋光機器人等行業專用機器人。

在機器人三大件（伺服電機、減速器、控制器）上，上市公司也有了長足發展，雙環傳動、中大力德等多家公司均實現了批量供貨。太平洋證券認為，RV減速器國產替代對降低國產機器人成本、促進行業發展具有重要作用。

業內預計，國產RV減速器出貨將在2018年爆發。中大力德目前已經實現每月數百臺的供貨，公司表示2018年將繼續推進年產“20萬臺精密減速器生產線項目”，進一步擴大產能。雙環傳動3月20日披露，埃夫特將在2019年6月30日前向公司采購總計10000套減速機，本次合作將擴大公司在關節減速機的市場份額和影響力。上海機電在2017年年報中披露，納博精機（公司持股33%）已提前達到10萬臺精密減速器產能，爭取盡早達到20萬臺月產能。秦川機床在2017年年報中披露，公司已經成為目前國內產品系列最全的機器人減速器生產廠商，產品成功銷往近200家國內外機器人生產企業。

中國銀河認為，在智能家庭服務機器人中，掃地和教育場景的智能家用服務機器人市場將率先啟動，并建議關注核心技術創新和應用場景探索的投資機會。科大訊飛、巨星科技、雷柏科技、博實股份等多家上市公司已經切入服務機器人領域。