圖片來源：每經記者趙雯琪攝 　　業務停擺、供應商、員工討要欠款、二次賣身生變……北京的春天來了，但是對快遞公司如風達來說，這個冬天似乎有些漫長。 　　4月3日，《每日經濟新聞》記者來到如風達位于北京亦莊的總部，前臺、辦公區均空無一人，只有部分區域擠滿前來討要欠款和說法的供應商、如風達員工和快遞小哥。 　　現場來自廣東、上海等地的供應商對記者獨家爆料稱，加上供應商欠款和應付的員工工資，如風達總欠款超過7000萬。一位供應商同時向記者詳細出具了一份截至2月底拖欠費用清單，不過該說法及該數據截至記者發稿尚未獲得如風達方面的官方證實。 　　22天前，如風達一則“暫停部分業務”的通知，讓工資、派送費、合作款已被拖欠多時的如風達員工和供應商錯愕之余紛紛走上了討債之路。而隨著3月28日新股東通用物流電子商務（深圳）有限公司（簡稱“通用物流”）“合同終止通知函”的公開，如風達的股權歸屬問題也因新老股東的各執一詞顯得撲朔迷離。原本定在4月3日公布的談判結果，截至記者發稿，仍未有定論。 　　持續虧損欠款規模達數千萬 　　即便是工作日，如風達總部大樓無論是前臺還是辦公區域，均沒有工作人員的身影，有的只是三五成群、前來要債的供應商和如風達的員工們，很多人已經在總部蹲守將近一個月，甚至吃、住都在公司大樓。 　　“2008-2018拾年，實至名歸”，如風達公司總部前臺未換的十周年慶典標語難掩今日的凄涼。值得注意的是，如風達公司總部還多處張貼催款通知書，甚至包括北京經濟技術開發區人事勞動和社會保障局張貼的“維權提示”。 　　張貼在大門口的北京萬古恒信科技有限公司（勞務派遣公司）的《催款通知書》顯示，如風達既不付款也不采取必要補救措施，已經給公司造成巨大損失，并通知如風達立即支付包括：（1）一月份用工費20萬元；（2）2月份用工費764.8萬元；（3）公司為如風達墊付的費用59.8萬元；（4）根據《勞務派遣協議》第九條約定產生的滯納金18.2萬元，總計862.8萬元。 催款通知書 圖片來源：每經記者趙雯琪攝 　　而這些，似乎只是如風達欠款的冰山一角。 　　“現在據我所知，如風達光第三方代理商、供應商的欠款就不少于6000萬，這還不包括3月份?！币晃粎⑴c討薪的如風達內部財務人員向《每日經濟新聞》記者表示，同時她透露，公司這幾年一直處于虧損狀態，每月虧損額約1500萬元。 　　來自上海、廣東等地的多位供應商向《每日經濟新聞》記者透露，如風達欠全國各地供應商派送費、合作款、押金及員工工資總計不下7000萬元。 　　上述如風達財務工作人員表示，自從過完年后如風達就再沒有下游的物流公司打過一分錢，同時她透露，公司一直處于虧損狀態，一直依賴其大股東中信產業基金的注資，中信產業基金先后為如風達輸血超過8.5億元。 　　如今，隨著股權變動和新舊股東的相互“踢皮球”，持續虧損的如風達終于因為資金鏈斷裂而暫停業務，并在各個環節欠下巨額錢款。 　　原如風達天津總經理，現如風達副總裁王平在公司總部向《每日經濟新聞》記者及現場的供應商、如風達員工表示，錢這周是拿不上了，下周等幾個客戶結了錢款，前來討債的供應商和員工可以憑撤回仲裁的回執單領取部分退款。 　　而在現場的通用物流法定代表人應航，則拒絕接受媒體采訪。 　　股權變更“羅生門”新股東曾為“老賴”？ 　　昔日發展勢頭曾一度良好的如風達，如今卻成了燙手的山芋。 　　公開資料顯示，如風達成立于2008年，最早是用來滿足凡客的個性化需求的物流部門。但是在2011年凡客遭遇巨額虧損之后，如風達的命運顯得顛沛流離。 　　2014年6月，如風達被當時由中信基金全資控股的公路快運企業天地華宇集團收購，而在2018年天地華宇被上汽物流板塊全資收購之后，如風達經歷了又一次賣身。 　　現場多位員工和供應商向《每日經濟新聞》記者透露，在出售天地華宇之后，中信產業基金于2018年8月6日成立橙聯控股（廈門）有限公司。啟信寶數據顯示，8月13日，橙聯控股（廈門）有限公司投資成立橙聯（廈門）供應鏈管理有限公司，該公司法定代表人康勇，即為如風達執行董事。 　　《每日經濟新聞》記者通過啟信寶了解到，2019年1月7日，如風達的股東由蘇州萬隆華宇物流有限公司變更為通用物流電子商務（深圳）有限公司。而就在這次變更后的兩個月后，如風達陷入暫停業務的“尷尬”。 　　2019年3月28日，新股東通用物流明確出具“合同終止通知函”，通知函指出，在2018年9月28日協議簽訂生效后，如風達快遞的經營發生重大變化，與三方簽訂《股權轉讓協議》時的經營情況不一致，終止原合同的履行。 　　有媒體報道，4月1日下午，橙聯控股的實際控制人中信產業基金方面向應航與現場如風達員工，出示了來自北京天元律師事務所的一份“對如風達股權變更事項的核查聲明”。 　　聲明顯示，北京天元律師事務所認為此前的股權變更“交易真實、合法、有效，對如風達的經營現狀及問題，應由現股東通用物流方面承擔和解決”。不過，這份聲明上沒有該律師事務所蓋章。 　　據現場供應商透露，4月1日，應航曾對如風達員工表示，將于兩天內與橙聯控股及相關方展開談判。但是4月3日，約定的公布談判結果日期已到，焦急的供應商們依然沒有等到想要的結果。 　　一位供應商向記者表示，如風達至少欠他們900萬，自2015年合作至今，中間很多次如風達的轉型都是靠幾個主要供應商支持才撐過來的。而這次直到來總部討債的時候才知道，如風達早已“悄悄”換了股東。 　　該說法得到多位供應商的證實，包括如風達內部員工均表示，此前一直對公司的股權變更不知情，“公司內郵也沒有發過相關信息”。 　　而更為供應商和員工所不滿的是，如風達的新股東通用物流似乎也是個“老賴”。據中國執行信息公開網的信息顯示，2015年11月10日至2018年8月27日期間，應航連續多次因“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務”被列入失信人名單。3月12日，通用物流曾因未按時履行法律義務也遭到了法院的強制執行。 　　對于似乎遙遙無期的談判結果和新舊股東的各執一詞，已有多位供應商表示，只希望有人能站出來把欠他們的錢還上，已經不考慮賠償的問題了。這些原本小日子過得紅火的供應商和員工們，因為如風達的股權變更“羅生門”而改變了人生軌跡，一時間都有些不知所措。