每經記者｜蔡鼎    每經編輯｜蘭素英    

市場動態：

● 5月12日盤前美股期指、歐股漲跌不一。截至北京時間5月12日18時，標普500指數期貨跌1.63點（-0.06%）、納指期貨跌漲2點（+0.02%）、道指30期貨跌10點（-0.04%）。 騰訊音樂盤前跌4.03%，第一季度營收不及預期；王健林旗下AMC院線盤前漲8.08%。歐洲方面，截至北京時間5月12日18時，英國富時100漲0.27%、法國CAC40跌0.29%、德國DAX漲0.07%。

● 根據世衛組織最新實時統計數據，截至歐洲中部夏令時間5月12日9時32分（北京時間5月12日15時32分），全球確診新冠肺炎4058252例，死亡281736例，中國以外超過397萬例。

● 特斯拉CEO馬斯克當地時間周一表示，盡管沒有得到當地政府的許可，仍將重啟加州弗萊蒙工廠的生產。馬斯克還稱，如果有人因此需要被逮捕，那么應該是他自己。特斯拉表示，周日已經有員工重新回到了他們的工作崗位。公司還稱開工符合加州政府周四發布的允許制造業重啟運營的行政令。

● 豐田汽車公司今天透露，預計截至明年3月的本財年營業利潤將下降80%，創下九年來最低水平。這家日本最大的汽車制造商正在努力應對新冠肺炎的影響，這種病毒削弱了全球汽車需求。此前一天，路透社援引消息人士的話說，由于政府采取了遏制疫情的措施，豐田計劃在10月前將北美的產量削減近三分之一。在全球范圍內，對公共交通的限制使工人無法上下班，迫使汽車廠關閉，而未來家庭收入的不確定性促使司機推遲購車。

● 沙特國有石油公司沙特阿美周二發布財報稱，一季度其凈利潤下降25%，低于市場預期，因新冠肺炎疫情損害需求，導致油價暴跌。該公司當季凈利潤從上年同期的832.9億里亞爾降至624.8億里亞爾（約合166.4億美元），低于分析師平均預期的178億美元。沙特阿美表示，這一結果反映了“原油價格下跌、煉油和化學品利潤率下降以及庫存重新計量的損失。”

● 美國飛機制造商波音公司首席執行官Dave Calhoun預計，今年9月份的客運量無法恢復到正常水平的四分之一，這使航空公司有必要做出調整。Dave Calhoun在當地時間周二播出的NBC采訪中說：“近期航空業的流量水平不會回到100%，甚至不會恢復到25%。也許到今年年底將達到50%。因此，航空公司肯定會進行調整。”

● 德國復興銀行稱，受疫情危機影響，德國經濟產出可能減少3000億歐元。

● 在周三聯儲主席鮑威爾出席活動前，芝加哥聯儲和亞特蘭大聯儲行長表示不考慮負利率。而早前聯邦基金利率曲線有部分已進入負利率范圍。芝加哥聯儲主席Charles Evans認為負利率是聯儲工具箱中“更弱”的政策。而亞特蘭大聯儲主席Raphael Bostic也表示負利率對經濟實際的刺激機制需要更細致的理解。

● 亞特蘭大聯儲的GDP Now目前預計美國第二季度GDP增長率為-34.9%，是第二次世界大戰后最大季度跌幅的3.5倍。不過隨著美國各州陸續解除封鎖措施，市場預期第三季度美國經濟將出現史上最大的經濟復蘇，預計第三季度GDP增長年率為27.6%，遠遠超過1950年第一季度的16.7%年化增長率。但即便如此，美國實際產出仍將比其2019年下降6.8%，因此美國經濟幾乎難以在2020年恢復到疫情暴發前的水平。

重點關注事件：

● 19:00 巴西央行貨幣政策委員會會議紀要；

● 20:23 美國4月核心CPI月率、美國4月CPI核心年率；

● 21:00 美國圣路易斯聯儲行長布拉德講話、美國明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡里講話

重要公司評級變化：

評級上調：

● Barrington Research將ViacomCBS評級從“與大盤持平”上調至“跑贏大盤”；

● Odeon將房利美評級從“賣出”上調為“持有”；

評級下調：

● Stifel將Lyft評級從“買入”下調至“持有”，目標價從38美元下調至35美元；

● 杰弗瑞將任天堂評級從“買入”下調至“持有”；

● BMO Capital Markets將Yelp評級從“跑贏大盤”下調至“與大盤持平”，目標價從33美元下調至26美元；

● CLSA將塔塔汽車評級從“買入”下調至“跑輸大盤”；

● CFRA將eBay評級從“持有”下調為“賣出”；

首次覆蓋：

● 無；

恢復評級：

● 摩根士丹利恢復艾伯維“超配評級”，目標價95美元；

重申評級/目標價變化：

● Needham重申英偉達“買入”評級，將目標價從270美元上調至360美元；

● B. Riley FBR重申應用材料“中性”評級，將目標價從53美元上調至56美元。

封面圖片來源：攝圖網