每經(jīng)記者｜賀娟娟    每經(jīng)編輯｜楊歡

發(fā)力“國際消費中心城市”，西安這樣布局

根據(jù)近日印發(fā)的《陜西省商務(wù)發(fā)展 " 十四五 " 規(guī)劃》（下稱規(guī)劃），到2035 年陜西現(xiàn)代商貿(mào)流通體系基本建成，西安國際消費中心城市國際知名度大幅提升，多層級消費體系更加完善，消費成為經(jīng)濟發(fā)展主引擎。

規(guī)劃明確，打造以“鐘樓—大南門”國際消費中心和“大唐不夜城—小寨商圈”雙引領(lǐng)，浐灞國際會展商圈、臨潼國際旅游度假商圈等區(qū)域商圈為支撐，大唐西市、老城根G—park等特色商業(yè)街區(qū)為輻射網(wǎng)絡(luò)的國際消費中心城市時尚矩陣。大力引進國內(nèi)外高端、創(chuàng)新業(yè)態(tài)零售品牌在我省開設(shè)全球首店、亞洲首店、中國內(nèi)陸地區(qū)首店、西部地區(qū)首店。

同時，規(guī)劃提出加快西安市內(nèi)免稅店開業(yè)，對標(biāo)韓國、日本等國市內(nèi)免稅店發(fā)展經(jīng)驗實施高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營，設(shè)置國際品牌商品、陜西特色商品等多元商品陳設(shè)柜臺，推動市內(nèi)購買與機場提貨等購物流程銜接。增加離境退稅商店密度，優(yōu)化離境退稅流程與服務(wù)。

此外，支持夜間商品打折等促銷活動、萬人以上行政社區(qū)要有2至3個生鮮超市等相關(guān)重要事項亦在規(guī)劃中有明確要求。

圖片來源：西安發(fā)布

巷評：此次規(guī)劃的核心關(guān)鍵詞就是“消費”，西安“國際消費中心城市”再度被提及，且有相應(yīng)具體布局。而據(jù)不完全統(tǒng)計，已有20余個城市已積極加入這一城市競逐新賽道。首批“競賽”結(jié)果今年7月出爐，上海、北京、廣州、天津、重慶五城脫穎而出，率先開展國際消費中心城市培育建設(shè)。

為何國際消費中心城市如此受青睞？根據(jù)哈佛大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授、《城市的勝利》作者愛華德·格萊澤( Edward Glaeser)的分析，消費城市是工業(yè)城市的升級版。

以老牌工業(yè)城市杭州、武漢、天津、寧波等為例，由于城市增長模式不同，它們近年發(fā)展逐漸分化：天津、寧波等工業(yè)城市日顯疲態(tài)，武漢、杭州等則作為“消費城市”實現(xiàn)了后來者居上。

要在新一輪城市競逐中增加贏面，打好“消費牌”顯然是重要一環(huán)。西安雖然遺憾未能進入首批“國際消費中心城市”試點名單，但作為“一帶一路”重要節(jié)點城市，擁有國家中心城市、國際化大都市等戰(zhàn)略定位，以及萬億GDP和千萬人口等加持之下，西安實力并不容小覷。

根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟研究院發(fā)布《2021年國際消費中心城市評價報告》，綜合經(jīng)濟社會發(fā)展、國際消費環(huán)境、優(yōu)質(zhì)消費資源聚集度、國際知名消費品滲透度、國際旅游發(fā)展度五大指標(biāo)，西安排名全國第10。具體到國際旅游發(fā)展度，西安僅次于上海、北京，位列全國第3；同時，在144小時免簽政策影響下，入境西安的游客總量排名西部首位，超過航線資源更發(fā)達的成都與重慶。

當(dāng)然，客觀來看，與首批試點城市上海、北京、廣州等城市相比，甚至與同處西部的成都相比，西安在經(jīng)濟體量、消費體量以及輻射帶動力上，都有不小的差距。故而如何發(fā)揮西安獨特資源稟賦，破題新一輪“國際化”競爭，亦是重要議題。

比如此次規(guī)劃中已經(jīng)提到“夜間商品打折等促銷活動”，若結(jié)合西安深厚文化底蘊打造特色夜經(jīng)濟，或有良好效果。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，西安夜間經(jīng)濟市場規(guī)模約為2007.29億元，夜間人流量4.53億人次，夜間人均消費金額451元，夜間消費占全天消費比重已接近60%。

銅川一步跨入動車時代

隨著D5291 次“復(fù)興號”動車組從銅川東站首發(fā)開往西安，標(biāo)志西安至銅川鐵路電氣化改造工程正式通車運營，結(jié)束了銅川沒有鐵路客運的歷史。同時，也首次實現(xiàn)了“復(fù)興號”在陜西10個地級市全覆蓋開行。

據(jù)了解，西銅客運鐵路“復(fù)興號”動車組線路經(jīng)過銅川、閻良、新豐鎮(zhèn)抵達西安，全長148公里，沿線設(shè)置西安、閻良、富平、莊里、耀州、銅川東等車站，采用“復(fù)興號”CR200J動力集中式動車組，全線運行時間為1小時53分鐘。西安至銅川“復(fù)興號”動車組開行后，將極大地改善渭北區(qū)域和沿線地區(qū)運輸條件，為陜西省內(nèi)經(jīng)濟增長提供新動力。

 

圖片來源：銅川發(fā)布

巷評：在此前20年間，汽車才是往來西安銅川兩地旅客的出行首選。據(jù)定居西安多年的一位銅川友人描述，往返兩地的汽車數(shù)量充足，可以說隨去隨有，普通汽車約30元即可，另有40元左右的七座商務(wù)車可選，且特定地鐵口有小接駁口，不用去車站排隊。汽車往返時間與乘坐動車時間相差也不多。

如今一步跨入動車時代，于西安銅川兩地居民的工作和生活而言，似乎影響較為有限。上述友人表示，考慮到便捷度，日常還是會選擇汽車出行，節(jié)假日汽車站人多，才會考慮乘坐動車。當(dāng)然，舒適度方面，動車優(yōu)勢明顯。

但總體而言，十四運契機下，陜西的交通無論是公路、鐵路，還是民航水運都有令人欣喜的變化。辦好一個會，提升已經(jīng)不止一座城，更是全省諸多方面的更新升級。

樓 市

2021寫字樓市場透視：4城租金水平高居世界前列，西安三產(chǎn)帶動強勁

9月初，仲量聯(lián)行根據(jù)對超過200個中國城市的辦公樓市場調(diào)研情況，發(fā)布了《應(yīng)勢開新，重塑格局：2021中國辦公樓市場白皮書》（下稱白皮書），既有對中國辦公樓市場的全景描繪，也有對主要城市的數(shù)據(jù)透視。

仲量聯(lián)行將中國辦公樓的發(fā)展可分為起步期、建設(shè)期、發(fā)展期、成熟期。受經(jīng)濟、人口等宏觀因素影響，中國內(nèi)地各城市的辦公樓市場之間存在巨大差異，明顯處于不同的發(fā)展時期。

圖片來源：仲量聯(lián)行（下同）

總體來看，中國各地辦公樓市場成熟度差異較大，辦公需求向頭部城市聚集。僅北上廣深4個一線城市處于成熟期，辦公樓租金已高居世界前列。

西安、南京等7個城市處于發(fā)展期，優(yōu)質(zhì)辦公樓體量在400萬至1000萬平方米之間，日均租金約2.8元/平方米/天。仲量聯(lián)行指出，若進入這一時期，城市辦公樓項目的建設(shè)和供應(yīng)雖仍處于高峰，但經(jīng)濟增長已經(jīng)推動需求端持續(xù)改善，供需關(guān)系向平衡點發(fā)展，逐漸“引得鳳凰來”，辦公樓項目吸納量、租金等市場指標(biāo)持續(xù)向好，為城市帶來發(fā)展機遇。

眾所周知，一個城市的經(jīng)濟發(fā)展和辦公樓需求呈現(xiàn)正相關(guān)，仲量聯(lián)行更進一步，構(gòu)建出一個多元回歸模型，得出一個量化的公式。研究結(jié)果顯示，平均來看，GDP排名前30位的中國城市中，第三產(chǎn)業(yè)增加值每增長1億元，將推動甲乙級辦公樓市場需求增加547平方米。

其中，深圳第三產(chǎn)業(yè)增長對于辦公樓市場需求的拉動最為強勁，每增長1億元，推動辦公樓使用需求增長1672㎡，遙遙領(lǐng)先于其他城市。北京則略顯“意外”，其第三產(chǎn)業(yè)增加值每增長1億元人民幣，辦公樓需求增加811平方米，僅為深圳的一半，是一線城市中的最低水平。

總體來看，第三產(chǎn)業(yè)對辦公樓需求拉動最強的10座中國城市大多數(shù)都是省會城市。以排名第六的西安為例，第三產(chǎn)業(yè)每增長1億元，辦公樓使用需求增加717㎡。隨著西安在國家中西部區(qū)域戰(zhàn)略地位的明晰，城市承載產(chǎn)業(yè)升級的需求也越來越迫切，加之大量的全國頭部實體企業(yè)布局西安，以及中小微、初創(chuàng)企業(yè)在科技互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動下活躍表現(xiàn)等，對城市發(fā)展有很大的推動作用。

數(shù) 讀

奢侈品牌青睞西安？商圈數(shù)量超過深圳

國內(nèi)奢侈品消費2016年開始持續(xù)復(fù)蘇，高端消費年輕化的趨勢凸顯。一線奢侈品牌為抓住高端消費回流需求，紛紛加速開店進程，各主要城市高端零售商圈不斷擴容。

新一線·知城數(shù)據(jù)平臺近日調(diào)取了全國337個城市里近5000個商圈，對商圈的高端品牌進駐情況進行了盤點，并根據(jù)這些品牌在商圈里的門店集聚度、奢侈品牌門店占比、頂奢品牌進駐情況，pick出了76個最受奢侈品牌門店歡迎的商圈。

圖片來源：新一線·知城數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)顯示，全國共有37個城市已形成了1個或以上奢侈品商圈，超過一半的“奢侈品牌青睞”商圈分布于一線和新一線城市。其中，上海8個奢侈品商圈，數(shù)量在全國位列第一，其次是北京（6個）、成都（4個）、重慶（4個）和沈陽（4個）。西安則擁有3個奢侈品商圈，“奢侈品牌青睞”程度排全國第8位。

一個細(xì)節(jié)是，新一線城市中，西安SKP（永寧門商圈）、杭州大廈（武林廣場商圈）、南京德基廣場（新街口商圈）等5個購物中心，已經(jīng)集齊被昵稱為“香驢馬雕卡（Chanel、LV、Hermès、Dior、Cartier）”的五個高奢品牌。

知城數(shù)據(jù)指出，奢侈品牌的進駐，往往能反映出品牌對該區(qū)商業(yè)繁榮度、人流聚集力和高端消費潛力的認(rèn)可。當(dāng)一個商業(yè)載體吸引了眾多奢侈品牌入駐，形成了一定的聚集效應(yīng)后，品牌會反向塑造商業(yè)區(qū)的價值，推動區(qū)域商業(yè)能級進一步提升，進而推動城市商業(yè)格局的演變。

放 榜

運動關(guān)注度，西安升至全國第6位

借勢十四運，西安運動關(guān)注度得到了前所未有的提升。

根據(jù)華商城事智庫研究院發(fā)布《理想城市發(fā)展報告》（下稱報告），選取的35城，在運動關(guān)注度排名方面，上海、北京、成都、深圳、廣州依次占據(jù)前五。西安則大幅上升至第6位，相較2020年提升5個位次。

圖片來源：城事智庫（下同）

報告指出，隨著“十四運會”的舉辦，各大運動場館相繼竣工、投入使用和迎“十四運”全民系列活動的舉辦，古城西安運動氛圍愈發(fā)濃厚。西安的運動場館基礎(chǔ)設(shè)施更新迭代，市場成熟度大幅提升。推動新時代、新機遇下陜西省體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，培育體育經(jīng)濟發(fā)展新動能，縮小與一線城市的差距。

而成都也因2021年“大運會”的啟動，2025世運會的成功申辦，眾多體育場館建設(shè)提上日程，運動需求日益增長，運動關(guān)注度位列第3，西部體育市場迎來發(fā)展黃金期，市場需求明顯。

在35城專業(yè)運動場館綜合評價上，北京、上海、深圳牢牢占據(jù)三甲位置，與2020年保持高度一致。北上廣深，從城市規(guī)模、人口數(shù)、GDP值、經(jīng)濟文化的輻射力、歷史地位等等來說，都是公認(rèn)的國內(nèi)城市頂流。作為全國排名前三的大都市，廣州的運動場館存在感連續(xù)兩年排在成都、杭州之后，位居第6位，稍稍落后其他3個一線城市。西安此項表現(xiàn)依然靠前，以68.88的得分緊隨廣州之后，排名第7位。

財 訊

業(yè)績扭虧之際，彩虹股份擬投91億擴產(chǎn)基板玻璃

9月16日晚間，彩虹股份（600707）發(fā)布公告稱，擬在陜西咸陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)G8.5+基板玻璃生產(chǎn)線項目，主要建設(shè)內(nèi)容包括建設(shè)8條熱端窯爐和4條冷端生產(chǎn)線項目，投資總額為91.01億元。本項目達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)G8.5+基板玻璃約580萬片。公告顯示，公司擬在咸陽高新區(qū)設(shè)立全資子公司，注冊資本為1億元，作為G8.5+基板玻璃生產(chǎn)線項目的建設(shè)主體。

彩虹股份對該領(lǐng)域似乎頗為青睞，據(jù)公開報道，其早在2017年，就擬用52.20億元用于建設(shè)上述8.5代液晶基板玻璃生產(chǎn)線項目，今年8月底，該項投資調(diào)整為46.8億元。

值得注意的是，彩虹股份今年上半年剛剛實現(xiàn)業(yè)績扭虧，營收同比增126.44%至89.22億元，而在此前近十年，彩虹股份主業(yè)持續(xù)虧損，扣非凈利潤最少凈虧2.26億元，最多凈虧21.37億元。此番巨額投資，公司業(yè)績、資金承壓不可謂不大。

陜國投擬4.61億轉(zhuǎn)讓一家AMC公司6.65%股權(quán)

據(jù)西部產(chǎn)權(quán)交易所9月16日發(fā)布《陜西省國際信托公司持有陜西金融資產(chǎn)管理公司3億股股份(占總股本的6.65%)》公告，陜國投信托公司擬轉(zhuǎn)讓3億股陜西金融資產(chǎn)管理公司的股份，轉(zhuǎn)讓底價為4.61億元，掛牌時間為2021年9月16日-2021年10月20日。

據(jù)了解，陜西金融資產(chǎn)管理股份有限公司（AMC）成立于2016年8月，直屬省政府管理，注冊資本45億元，股東權(quán)益110億元，延長石油、陜煤集團等15家大型國企、金融機構(gòu)為戰(zhàn)略投資者。

值得注意的是，本次轉(zhuǎn)讓允許聯(lián)合受讓，并且原股東未放棄優(yōu)先購買權(quán)。

封面圖片來源：視覺中國