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圖片來源：攝圖網-500666319

暑期接近尾聲，今年暑期旅游有何亮點？8月26日，多家OTA平臺最新數據顯示，今年暑期前半程長線旅游、跨省游復蘇態勢顯著，部分熱門目的地游客激增，新疆獨庫公路一度變成“堵哭公路”，爆紅景區的游客接待能力受到挑戰。

暑期后半程，受部分旅游目的地疫情反復的影響，本地及周邊游成為主流，整體市場呈現“7月長線游、8月周邊游”的明顯反差。此外，疫情影響下，游客傾向于“哪兒不隔離就去哪兒”。

在北京第二外國語學院文化和旅游產業研究院副教授吳麗云看來，旅游產業鏈條較長，恢復重建需要時間，且暑期部分熱門旅游目的地接連出現疫情，一定程度上影響了消費者的出行意愿。在疫情防控政策沒有太大調整的前提下，預計這種情況還將持續一段時間。

7月長線游復蘇 熱門景點接待能力承壓

整體來看，暑期上半程，跨省游及長途旅行占比快速回升。飛豬8月26日提供的數據顯示，暑期前半程西北、西南長線游持續走紅，平臺上云南、貴州、寧夏等目的地旅游相關成交額同比實現翻倍增長。其中，云南同比增超2.3倍，貴州增超1.3倍，寧夏增超100%。

去哪兒同日提供的數據也顯示，7月赴烏魯木齊、拉薩、三亞、大理等城市的機票預訂量環比6月增幅明顯，熱門航線中超八成是距離超過800公里的長航線。

住宿方面，海南7月酒店預訂量同比2019年增長四成，新疆同比增長九成，云南同比增長超六成。其中，新疆和云南7月的酒店預訂量都創近4年來同期新高。暑期的第一個月，長線游呈現復蘇趨勢。

客流反彈式增長的同時，部分熱門目的地在游客接待上倍感壓力，新疆獨庫公路變“堵哭公路”，西藏山南洛扎縣一度表示因客流量超過接待能力而暫停接待一周。

對此，吳麗云在8月26日晚間接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時指出，自媒體和互聯網時代，游客很容易被宣傳文案或熱點吸引，因為一張照片或視頻跑去追逐“網紅”目的地，導致部分景區客流爆滿。

“其實按照這些地區往年的游客量，旅游供給還是相對完善的，但今年暑期部分景區和以往比客流激增，導致了供給無法跟上需求。”不過，吳麗云也提到，若目的地按照突然爆火的客流盲目提升基礎配套和供給，一是時間上會有一定滯后性，另外若當地旅游產品吸引力有限，熱度也很難長期維持。且下一個火爆的目的地在哪兒，誰也無法預料，追逐和復制熱點并非易事。因此，從目的地的角度看，還需練好基本功，提升當地旅游產品質量，保證游客的體驗感。

游客的平均決策周期在2~4天

遺憾的是，火熱的復蘇趨勢并沒能維持到暑期結束。

隨著部分熱門目的地出現疫情，長線游在8月初遭受到挑戰。目的地披上了不確定性的外衣后，用戶的出游決策時間隨之縮短。去哪兒大數據顯示，今年暑期游客的平均決策周期在2~4天，當天預訂，當天出發的旅游訂單占總預訂量的比例達到三成。

去哪兒首席執行官陳剛在提供數據時還分析指出，“哪兒不隔離就去哪兒”，成為當前用戶最樸素的消費邏輯。

好在從暑假數據來看，游客的消費需求還是相對旺盛，避暑游、親子游、周邊游、自駕游、租車游、露營等模式依舊火爆，并逐漸趨向品質化。

以暑期住宿為例，飛豬數據顯示，暑期（7月1日至8月24日），平臺上高星酒店間夜量同比增超40%，平均消費金額保持雙位數增長；杭州、北京、重慶、長沙、西安、上海、廈門、青島、武漢和昆明位列熱門入住城市全國前十。

“需要注意的是，暑期三亞、新疆等熱門目的地疫情反復，讓消費者把疫情、返程防控措施等因素放在了目的地選擇的首要標準上，對游客出行積極性影響很大。”吳麗云表示。