每經(jīng)編輯｜程鵬    

9月15日，“雷軍稱37歲已財(cái)務(wù)自由”的話題登上熱搜第一。

15日，央視網(wǎng)發(fā)布《云頂對(duì)話·雷軍》先導(dǎo)片，雷軍接受采訪時(shí)表示， 37歲他財(cái)務(wù)自由，卻想起了當(dāng)年18歲時(shí)看的那本《硅谷之火》，希望創(chuàng)辦一家技術(shù)公司，去影響全世界。

雷軍自稱37歲已財(cái)務(wù)自由 造車是被逼出來(lái)的決定

近日，在一期央視網(wǎng)紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目中，雷軍表示，2010年創(chuàng)辦小米，原因其實(shí)很簡(jiǎn)單， 大概在37歲，他帶領(lǐng)金山已經(jīng)完成IPO，也財(cái)務(wù)自由了， 自己半退休了三四年時(shí)間，在投資圈也算風(fēng)生水起，卻想起了當(dāng)年十八九歲時(shí)看的那本《硅谷之火》，他希望創(chuàng)辦一家技術(shù)公司，去影響全世界。

在談到這幾年小米進(jìn)入汽車領(lǐng)域的動(dòng)作時(shí)，雷軍則說(shuō)，此時(shí)此刻，風(fēng)口在智能電動(dòng)汽車，因?yàn)檫@成為了汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合， 如果你不干，你就落伍了，所以小米造車是一個(gè)被逼出來(lái)的決定。

自去年3月30日官宣進(jìn)入智能電動(dòng)汽車行業(yè)后，雷軍開始“手把手”主抓造車事宜。

據(jù)了解，今年3月22日，小米在2021財(cái)年報(bào)表中披露，首款車將在2024年上半年量產(chǎn)。

同時(shí)，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段。第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試。8月，雷軍在小米年度演講中，首次對(duì)外公開了自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試實(shí)拍視頻，并 宣稱“2024年小米將進(jìn)入自動(dòng)駕駛第一陣營(yíng)”。 這也是去年3月30日小米官宣“造車”至今以來(lái)的最新進(jìn)展。

據(jù)澎湃新聞，雷軍曾透露，小米自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期投入33億元研發(fā)費(fèi)用，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)500人。到今年年底，團(tuán)隊(duì)整體規(guī)模預(yù)計(jì)將突破600人。另有消息透露，小米準(zhǔn)備推出高低配車型，采用比亞迪刀片電池和寧德時(shí)代麒麟電池，并已確定激光雷達(dá)供應(yīng)商為禾賽科技，售價(jià)上限超過(guò)30萬(wàn)元。

9月8日，雷軍曾在社交媒體表示，“特斯拉比小米提前10多年進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)，有些人認(rèn)為我們已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入（新能源汽車）市場(chǎng)的窗口期， 但我不同意。比賽才剛剛開始，我認(rèn)為小米有很多機(jī)會(huì)。 ”

雷軍還附上了一張與小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車的合影，根據(jù)水印日期顯示為今年7月16日。

盡管業(yè)績(jī)受到疫情影響，小米堅(jiān)持加大在造車領(lǐng)域投入。根據(jù)小米發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)顯示，總營(yíng)收701.7億元，同比下降20.1%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)20.81億元，同比下降67.1%。?

“在過(guò)去的500天里，我對(duì)汽車有了更深的理解，我始終覺得做車一定要有敬畏之心，汽車非常復(fù)雜，絕對(duì)不能著急。”在8月的公開演講中，雷軍曾表示， 在未來(lái)的2年時(shí)間里，不準(zhǔn)備辟謠了，也不準(zhǔn)備介紹任何新的進(jìn)展，到合適的時(shí)間再定期匯報(bào)。

雷軍為造車已卸任多個(gè)職務(wù)

啟信寶App顯示，近日， 北京小米電子軟件技術(shù)有限公司 發(fā)生工商變更，雷軍卸任董事長(zhǎng)，林斌卸任董事，洪鋒卸任法定代表人、董事、經(jīng)理，新增岳凱為法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理。

另?yè)?jù)上海證券報(bào)，記者向多位小米內(nèi)部人士證實(shí)，此為正常的小米集團(tuán)子公司人事調(diào)整，沒有任何市場(chǎng)猜測(cè)的其他暗示意義。

這不是雷軍第一次卸任小米集團(tuán)子公司職務(wù)。

早在今年1月，北京小米電子產(chǎn)品有限公司發(fā)生工商變更，雷軍卸任董事長(zhǎng)職位。工商信息顯示，小米電子產(chǎn)品有限公司成立于2012年1月，法定代表人為張峰，由Xiaomi H.K. Limited全資持股。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化白當(dāng)時(shí)表示，北京小米電子產(chǎn)品有限公司的主要經(jīng)營(yíng)范圍是委托生產(chǎn)智能機(jī)頂盒、家用空調(diào)、智能電視、家用影視設(shè)備及電子產(chǎn)品。

2021年以來(lái)，小米集團(tuán)旗下很多子公司以及關(guān)聯(lián)公司進(jìn)行了人士調(diào)整。

據(jù)上海證券報(bào)，2021年7月，雷軍退出了重慶小米商業(yè)保險(xiǎn)有限公司的執(zhí)行董事；同年10月，上海小米金融信息服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，雷軍退出公司董事；12月，雷軍不再擔(dān)任小米科技（武漢）有限公司的法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理；隨后又接連退出廣東小米科技有限責(zé)任公司、廣州小米通訊技術(shù)有限公司、廣州小米信息服務(wù)有限公司、珠海小米通訊技術(shù)有限公司的法定代表人、執(zhí)行董事或董事長(zhǎng)職務(wù)。

2022年7月，小米互娛關(guān)聯(lián)公司北京瓦力網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)生工商變更，雷軍卸任執(zhí)行董事職務(wù)，梁秋實(shí)卸任監(jiān)事職務(wù)，新增劉德、馬驥、趙祎三名高管人員。北京瓦力網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2009年6月，法定代表人王川。該公司由多名自然人持股，雷軍、梁秋實(shí)仍為該公司股東，分別持股10%、14%。

隨后的8月，四川銀米科技有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，法定代表人由雷軍變更為林世偉，同時(shí)，雷軍卸任董事長(zhǎng)職務(wù)、LIN BIN卸任董事職務(wù)。四川銀米科技有限責(zé)任公司成立于2005年10月，注冊(cè)資本20億人民幣，由北京小米電子軟件技術(shù)有限公司全資持股。

值得注意的是，除了雷軍本人，包括洪鋒在內(nèi)的小米其他聯(lián)合創(chuàng)始人也在逐步“交接班”。

今年9月，天星數(shù)科科技有限公司發(fā)生工商變更，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁洪鋒退出該公司法定代表人、董事、經(jīng)理，由小米副總裁兼CFO林世偉接任。該公司成立于2013年12月，注冊(cè)資本約23.14億元，由雷軍任董事長(zhǎng)，小米金融（香港）有限公司間接全資持股，公司經(jīng)營(yíng)范圍為電子支付技術(shù)、支付結(jié)算技術(shù)及清算系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢、服務(wù)。

小米曾經(jīng)解釋稱， 雷軍退出關(guān)聯(lián)公司董事的原因是把主要精力放在了造車上，同時(shí)高管已經(jīng)可以分擔(dān)相關(guān)的一些工作和職責(zé)。

自去年3月30日官宣進(jìn)入智能電動(dòng)汽車行業(yè)后，雷軍開始“手把手”主抓造車事宜，從注冊(cè)新公司任命中亦可見一斑。

今年9月，小米汽車正式完成工商注冊(cè)，雷軍注資100億元，出任小米汽車有限公司法人代表。11月，雷軍新任職小米汽車科技有限公司的經(jīng)理、執(zhí)行董事。

此外，小米還全資收購(gòu)了自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司深動(dòng)科技，投資了超過(guò)10家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域上下游企業(yè)，涉及自動(dòng)駕駛解決方案、核心傳感器、核心執(zhí)行器以及域控制器等方向，相關(guān)投資的總金額超過(guò)20億元。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對(duì)|段煉

封面圖片來(lái)源：截圖

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