每經記者｜李可愚    每經編輯｜陳星    

國內成品油價格再一次按機制下調。

12月19日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年12月19日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低480元和460元。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經濟新聞》記者注意到，這是2022年內國內成品油價格最后一次調整。此次油價下調后，油價呈現(xiàn)出“三連降”走勢，車主們加滿一箱油將少花18.5元。

油價呈現(xiàn)三連降 圖片來源：隆眾資訊

調價后92#汽油零售限價7.3-7.5元/升

《每日經濟新聞》記者注意到，據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內（12月5日-12月16日）國際油價繼續(xù)大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降6.63%。

對于油價下調的原因，隆眾資訊分析師劉文杰在接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時指出，本輪計價周期內，國際油價跌宕起伏。雖然國際能源署上調了今明兩年全球原油需求預期，美聯(lián)儲12月加息力度亦降至50個基點，但歐美央行表示明年仍將維持高利率，市場對經濟和需求的擔憂延續(xù)，另疊加全球股市接連走低，原油價格承壓前行。整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區(qū)間運行，開啟本輪零售價下調窗口。

油價“三連降”后，廣大消費者用油成本將有明顯降低。

隆眾資訊分析師徐雯雯向《每日經濟新聞》記者分析，本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格7.3-7.5元/升左右，92#汽油零售限價在7.3-7.5元/升。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花18.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2.7元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少15.6元左右。本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

短期內油價將繼續(xù)受憂慮情緒影響呈低迷走勢

對于未來油價走勢，隆眾資訊成品油分析師李彥在接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時指出，下一次調價窗口將在2023年1月3日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，但上漲趨勢并不穩(wěn)固。

目前來看，OPEC+持續(xù)推進減產，俄羅斯可能針對價格上限進行反制，加之美聯(lián)儲放緩加息力度一定程度上緩和經濟衰退憂慮，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

而國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預計，美歐“激進加息”導致市場對全球經濟及原油需求增長信心不足，短期內油價將繼續(xù)受憂慮情緒影響呈低迷走勢。

從明年情況來看，全球經濟、地緣政治、疫情防控和金融市場將綜合影響原油供需和價格走勢，而烏克蘭問題將是影響油價的主要不確定因素。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）