每日經濟新聞 劉杰    每經編輯｜趙博淵

圖片來源：成都市雙流區提供

3月8日上午9點43分，一架滿載“中國造”3C產品供應鏈配件的B767-300型全貨機，從成都雙流國際機場騰空而起，飛往印度金奈國際機場。晚上，這架飛機載著印度的貨品回到雙流。據了解，這是成都雙流國際機場加密開通的“成都=金奈”航線，也是2023年順豐航空在成都開通的首條國際貨運航線。

“首班出口貨物為近50噸的普貨和電子產品，主要是來自河南、深圳等地的電子配件。”順豐航空相關負責人介紹，公司計劃每周執飛成都至金奈貨運航線兩班，每班均為當天往返。這位負責人補充到，“成都=金奈”航線的開通將與目前公司正在運行的“成都=德里”航線形成“雙通道”，拓寬成都至南亞的進出口物流渠道，致力于為成都及周邊地區中國品牌拓展南亞市場提供更具競爭力的航空物流服務。

作為貨運物流“鏈主”企業，順豐航空已在成都雙流國際機場開通了飛往尼泊爾加德滿都、越南河內、韓國首爾、孟加拉達卡、巴基斯坦拉合爾、印度德里等地的國際貨運航線。接下來，順豐航空還將依托成都優越的區位條件、雙流良好的物流發展環境，加快提升航空物流服務能力，適時拓展更多的國際貨運航線。

西南交通大學交通運輸與物流學院教授吳剛認為，拓展國際貨運航線，是推動落實國家“雙循環”戰略中的國際大循環戰略和四川“四向拓展、全域開放”戰略的重要舉措，有助于四川，特別是成都基于國際航空物流通道“以運力換運量、以運輸換產業”的創新理念服務、集聚外向型適空產業發展，增強四川和成都國際適空產業競爭力，助力成都建設世界級雙子機場、打造國際門戶樞紐城市。

吳剛解讀，在一市兩場的背景下，雙流推行“客貨并舉”策略，有助于挖掘機場運輸能力、提升機場運營效率，為生產企業、物流企業提供更多選擇，增強成都一市兩場的聯動協同能力，助力成都國際門戶樞紐建設。