每經記者｜張懷水    每經實習記者｜石雨昕    每經編輯｜陳旭    

11月27日，是中歐班列（西安）累計開行十年的日子。十年來，中歐班列（西安）累計開行20897列，開行量約占全國中歐班列開行總量的四分之一。僅在今年，截至11月28日，中歐班列（西安）已累計開行4843列，已超去年全年開行總量。

而在距西安萬里之遙的波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇，別小看這個只有幾千名居民的小鎮，卻是中歐班列重要的過境點和貨物集散地。據統計，約有90%的中歐班列過境或抵達波蘭，幾乎所有從中國駛來的列車都將由馬拉舍維奇進入歐盟。

隆隆開行的中歐班列，正是中國與波蘭之間對外經貿合作最典型的代表。

作為中歐班列進入歐盟的重要門戶，自2011年建立戰略伙伴關系以來，波蘭與中國在各領域的合作不斷深化。中國-中東歐國家合作機制和“一帶一路”倡議更為兩國進一步合作提供了有利條件。截至2022年底，中國對波直接投資累計約6.33億美元，波對華直接投資累計約2.58億美元。

外交部禮賓司司長洪磊接受波蘭新任駐華大使古天衛（左）遞交國書副本 圖片來源：外交部官網

今年9月6日，外交部禮賓司司長洪磊接受波蘭新任駐華大使古天衛（Jakub Kumoch）遞交國書副本。古天衛大使于9月1日抵華。圍繞近年來中波經貿、科技人文等領域的交流合作等一系列話題，《每日經濟新聞》(以下簡稱NBD)記者日前對古天衛大使進行了專訪。

波蘭歡迎中國電動汽車、電子商務等領域企業投資

NBD：大使先生，您如何看待近年來中波雙邊經貿合作的發展及其特點？

古天衛：我們認為, 無論在政治還是經濟方面，中國都是波蘭非常重要的伙伴。在杜達總統和習近平主席的共同擘畫和戰略引領下，波中兩國關系堅實且友好。

坦率地說，我認為在雙邊貿易往來方面，中波合作還有很大的改善空間。近年來波蘭每年向中國購買價值數百億歐元的商品，其中主要是電子產品。如果想推動雙邊貿易的發展，我們必須改善波中貿易的結構，促進雙邊貿易更加平衡。我們鼓勵中國企業購買更多波蘭優質產品。并且，我對未來一直持積極態度。

波蘭是農業和食品加工業強國，波蘭生產商可以提供世界一流的肉類、新鮮水果和乳制品等產品。值得注意的是，在我們兩國的共同努力下，符合相關要求的波蘭牛肉最近已獲準出口到中國。波蘭的谷飼牛肉不僅來自嚴格遵守歐盟食品安全原則的高端農場，而且質量上乘、口感極佳。

而牛肉只是波蘭眾多優質產品中的一個例子，其他比如采礦業、機械行業，同樣也愿意為中國客戶提供優質產品。波蘭和中國都是貿易大國，希望加強雙贏的貿易模式。

NBD：下一個十年，波蘭和中國將在哪些領域加強合作，波蘭是否將繼續探索與中方新的合作方向和領域？

古天衛：波蘭經濟的穩步增長和工業的不斷發展，為中國企業尤其是涉及電動汽車(包括電動汽車電池)、電子產品(生產基地和研發中心)、交通運輸和物流（電子商務倉庫和物流中心）等領域提供了巨大機遇。

我相信，我們兩國在實現高效、快速、可持續、公平的能源轉型方面也有廣闊的合作空間，比如能源儲存、智能能源管理系統和氫能等領域。

我們非常贊賞中國經濟令人矚目的增長速度及其產品，而波蘭是歐洲經濟增長最快的國家，中國也可以從中波雙邊的合作中受益。

波蘭非常歡迎中國投資，總體上，波蘭的投資環境是非常友好的。僅在2022年，波蘭的外國直接投資凈流入就接近310億歐元。同樣在2022年，外國投資者在波蘭的投資收入超過280億歐元，創歷史新高。

NBD：近年來，羅茲-成都鐵路線在中波貿易往來中發揮了多大作用？產生了哪些影響？

古天衛：這條交通干線發揮了非常重要的作用。羅茲位于波蘭中部，地處兩條主要國家高速公路和主要鐵路線的交匯處，與其他目的地的連接都十分便捷，是整個中歐地區的重要交通樞紐。

統計數據顯示，通過鐵路運抵羅茲的大部分貨物都會被進一步運往其他歐盟國家，包括德國、捷克或匈牙利。

通過羅茲及其稅務管理中心進出口貨物有很多好處，比如專業的服務、波蘭最短的報關時間以及優越的地理位置。最后需要強調的是地理位置很關鍵。從陸路進入歐盟必經波蘭，別無他法，就中歐鐵路連接而言，我們是通往歐盟的門戶。

NBD：波蘭如何看待中國投資者？中國投資者能否與其他國家的投資者受到平等的待遇？

古天衛：肯定是平等的待遇。無論在哪里，穩定的經濟增長、強勁的內需、地理上和物流運輸方面靠近其他歐洲市場，都是吸引外國投資者的重要因素，同時他們也對勞動力素質高且勤奮、基礎設施不斷完善以及投資激勵政策突出的地方感興趣。

我希望中國企業和德國、荷蘭的企業一樣，把波蘭視為一個擁有巨大投資機會的國家。我們熱烈歡迎中國企業赴波投資合作，特別是在前面提到的電動汽車、交通運輸和物流以及電子商務領域。中國投資者可以尋求波蘭政府及其機構的幫助。

NBD：隨著中國改革開放不斷深入，波蘭企業如何看待在華投資的前景？

古天衛：直到最近，波蘭公司在華投資仍主要集中在礦業領域。由于種種原因，有許多波蘭企業不得不退出與中國合作伙伴的合資企業，我個人對此感到非常遺憾。我們一定要阻止這種趨勢，一起努力找到一個雙贏的解決方案。

在投資方面我們有一些成功的案例，其中一些確實令人印象深刻。比如成立于1951年的中波輪船股份公司Chipolbrok。這是波中兩國間非常成功的合資企業之一，波蘭、中國政府分別作為中波輪船公司的股東，各持一半股份，運營至今，船隊規模不斷擴大。我最近訪問了這家公司——我們共同的瑰寶，對他們正在購買新船以及開拓新航線感到非常驚喜。

中波在物理研究、農業科學等領域有廣闊合作空間

NBD：日前，中國駐波蘭大使孫霖江出席了2023年波蘭“中國電影節”。您認為在文化旅游方面，中波兩國未來會有哪些合作？

古天衛：很高興聽到我的好朋友孫霖江大使促進波中文化關系，我也是如此。我堅信，文化是波中非常重要的合作領域，有助于拉近波蘭和中國人民之間的距離。

我們兩國的文化聯系和交流非常密切，最早可以追溯到近400年前。早在清朝初年，波蘭傳教士穆尼閣就與中國學者薛鳳祚共同撰寫著作，向中國讀者介紹哥白尼的宇宙模型。

而在今天，我也看到中國人民對波蘭文化有濃厚的興趣。在北京的書店里都能看到書架上擺滿了翻譯成中文的波蘭文學作品，波蘭兒童讀物也經常成為中國的暢銷書。

此外，過去十年，波蘭戲劇在中國取得了巨大成功。就在幾周前，我首次參觀了中國國家博物館，那里曾在2015年舉辦過一次大型波蘭藝術品的展覽，超過10萬人參觀。目前，我們正在討論未來繼續開展此類項目，繼續向中國觀眾展示波蘭的藝術、音樂、文學、電影等波蘭文化。

另外，旅游業也是波中合作前景廣闊的領域。北京和華沙之間有直飛航班，中國游客前往波蘭非常方便。

波蘭是歐洲最令人向往的旅游目的地之一，有很多博物館和有趣的景點，也有美麗的山脈、森林、湖泊和海灘，以及擁有高端保健和健康服務的度假勝地。

坦率地說，波蘭還是購物的好去處，幾乎每一個去過波蘭的中國人都會說這里是最適合購物的地方。雖然疫情一定程度上阻礙了旅游交往，但我相信，中國游客對波蘭的興趣很快就會恢復到疫情以前的水平。

NBD：近年來，中波兩國在金融領域有哪些合作，您對未來有什么樣的展望？

古天衛：此前，波蘭財政部曾兩次發行以人民幣計價的三年期熊貓債券，最近一次發行的熊貓債將于明年10月到期。此外，我們兩國的稅務部門也合作密切。受到三年疫情等因素影響，雙方在金融領域合作遇到了一些挑戰。

中國各大銀行在華沙都設有分行，比如中國工商銀行、中國銀行和中國建設銀行，這也是我們之間開展金融合作的基礎。

值得注意的是，波蘭是亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）的創始國之一，這為波中金融合作項目融資創造了潛力，特別是在綠色轉型領域。

我們看到雙方都在為此而努力，現在，我們再次真誠地希望兩國之間能有更多的合作。歡迎并期待亞洲基礎設施投資銀行為在波蘭的重大基礎設施項目進行投資和融資，特別是未來在“一帶一路”倡議下，這些項目將使我們兩國都受益匪淺。

NBD：中波之間已經開展了哪些科技合作，取得了哪些成果？

古天衛：這是一個需要長時間探討的話題。我們兩國都以高度創新而聞名。波蘭擁有巨大的科學潛力，在全球最具創新力國家的排名中穩步上升。

在科技合作方面，波蘭科學家參與了一些個人項目，比如中歐合作的天宮二號搭載的伽馬暴偏振探測儀研究項目等，波蘭科學家還與中國同行合作開展了如癌癥質子放射治療等突破性研究。此外，波蘭物理學家還參與了在中國安徽合肥的“人造太陽”基礎物理研究項目。我相信未來這方面的合作空間肯定會更大。

除此之外，在農業科學領域，波蘭可以提供很多東西，并愿意分享一些經驗，而中國也可能對此比較感興趣。

封面圖片來源：新華社