每經記者｜王帆    每經編輯｜梁梟    

12月12日午間，大疆農業宣布，即日起全款訂購T60農業無人機直降8000元。而就在一天前，極飛科技發布了最新款P150農業無人機，建議零售價為43888元起，性能提升的同時又比舊款低價。不僅如此，極飛新款價格相比于大疆農業11月發布的T60機型（54999元起）也便宜了約1.1萬元。而本次大疆農業直降八千元，進一步追平與極飛科技的價格差距。

《每日經濟新聞》記者注意到，在價格跟進之外，農業無人機行業近幾年來發生了顯著的變化，從單一的噴灑農藥場景，逐漸擴充到噴灑、播撒、果樹作業等多場景，覆蓋農業生產更多的環節。這從市場和用戶口中的“植保無人機”到“農業無人機”的名稱演變，也可見一斑。與此同時，隨著規模效應和技術創新，農業無人機能夠在提升性能的同時降低成本，價格也逐漸親民化。

價格跟進至4萬元級別

這兩個月，大疆農業和極飛科技先后發布新品。其中，大疆農業11月23日發布的T60農業無人機，價格54999元起，主打針對農田噴灑、農田播撒、果樹噴灑、果樹播撒、水產播撒、林業飛防等多場景作業。而極飛科技12月11日發布的P150農業無人機，具備噴灑、播撒、運輸、航測四大功能，價格43888元起。

緊接著，在極飛科技發布新品不到一天，大疆農業開始“放大招”。12月12日，大疆農業宣布T60機型直降8000元。也就是說，即日起至明年2月8日，全款訂購T60機型，價格僅為46999元起。

12月12日，大疆農業方面在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“回饋動作是今年的一個計劃。一方面是今年我們全球的用戶達到了30萬，然后農業無人機的發展走向了一個多場景應用的非常好的趨勢，所以我們才有了回饋用戶的這個舉措。”

盡管大疆農業表示本次降價是為了“感恩回饋”，不過在農業無人機圈內，其真實意圖或許早已不言自明。至此，隨著價格跟進，兩大農業無人機廠商新品價格均下探至4萬元級別。

“我們當年買一臺新機要十幾萬元，如今三分之一的價格就可以買到。”12月11日，一位從2017年就入行的農業無人機經銷商在接受《每日經濟新聞》記者表示。記者注意到，這幾年農業無人機行業發展迅猛，2019年前后，兩大農業無人機廠商已經開始在價格和性能上你追我趕，而今年市場戰爭又進一步膠著起來。

12月11日下午，極飛科技創始人彭斌在接受媒體線下群訪時表示：“農業無人機的市場周期發生了變化，從產品的推廣期進入了應用期。就像買汽車和手機一樣，很多年前很貴，但現在手機是日常都能消費的東西。”他說道，以前，極飛科技更多是講可能性、理念和未來，但今天拿出了產品告訴用戶結果。

高性價比成賣點

農機是一種耐用品，農戶對價格敏感性很高，購買農機的理性決策過程不亞于買房、買車。因此，降低農業無人機使用門檻、提升價格的可及性，是多年來的行業共識，這也貫穿在兩大廠商的定價策略中。

《每日經濟新聞》記者綜合對比兩大廠商近兩年新品價格發現，降價趨勢已經十分明顯。2022年價格顯示，大疆農業T50建議售價為57999元起，極飛科技P100 Pro建議零售價為49999元起。而2023年新品T60（本次降價后）和P150已經比去年分別便宜了1.1萬元和6000元。

價格下降的同時，無人機性能沒有下降。例如，據大疆方面透露，T60動力系統上采用56寸高強度槳葉以及大載重電機和大功率電調，單軸綜合拉力大幅提升33%，噴灑系統上用雙重霧化離心噴頭，優化了噴盤流道設計，使用壽命提升66%。而極飛科技則表示，P150以“70公斤最大載重、30升/分鐘最大噴灑流量和280公斤/分鐘最大播撒推料速度，再次刷新農業無人飛機的作業性能”。

大疆T60農業無人飛機 圖片來源：企業供圖

上述農業無人機經銷商告訴記者，近五六年來農業無人機產品的作業效率得到明顯提升。“2017年左右農業無人機載重量只有7升左右，作業一次噴灑量太小了，這也是無人機很難推廣的原因，但現在載重量已經翻了十倍。以前我們一天只能作業200畝、300畝，現在一天可以到2000畝。”他舉例稱。

高性價比已經成為農業無人機的賣點。對于當中的動因，彭斌分析了極飛科技的方法論：一個原因是產品結構和材料的創新，例如有些鋁合金部件的受力范圍很大但實際上是冗余的，有些裝飾件缺乏實用性，都可以進行調整和簡化，同時在工業設計上使用新材料去降低成本。

另一個原因是商業模式的改變。彭斌表示：“在原來的行業競爭中有很多不健康的地方，比如說我們把設備賣貴一點，跟客戶講‘壞了就免費修’，但實際上最后的成本還是用戶買單。那么，當我們產品更可靠，成熟度更高，行業就會越來越透明，越來越簡單，最終把權力交還給用戶。”記者了解到，極飛科技已經取消了此前的全保模式，解決了用戶的售后成本居高不下的難題，實現降本增效。彭斌進一步表示，極飛科技的毛利水平相比以前有所提升。

多場景已至

《每日經濟新聞》記者注意到，兩大廠商今年的產品發布會均不約而同地提到多場景作業。

“用戶訴求是希望幾萬塊錢買回來的飛機能夠像拖拉機一樣啥都能干，應用在更多場景。”一位大疆產品經理說道。

大疆農業方面進一步告訴記者：“隨著用戶不斷增加，使用大疆農業無人機的場景也不斷擴展，從最開始的大田噴灑，到播撒、果樹作業，到現在我們用戶也延伸了許多新興的應用場景，例如草籽飛播用于濕地修復，香梨授粉、搖花、水產飼料播撒等等。”一臺無人機同時搭載噴灑、播撒、果樹作業的功能，已經成為行業標配。

以播撒為例，記者發現，2019年以前農業無人機的主要功能是噴灑農藥，主要是以搭載液體為主。而2019年以后，行業開始探索播撒固體種子、肥料的場景。到今年，播撒功能已經非常成熟。

彭斌告訴記者：“今年極飛科技農業無人機的噴灑和播撒作業畝數比例為1∶1，科技下沉的速度比我們想象的要快得多。很多地方水稻田的撒肥已經不用人工，都是用無人機撒，今年甚至出現了小麥播種也需要用無人機播。”

作為農業從業者，上述經銷商也有切身感受：“按照慣例，水稻種植要從播種，到打封閉藥，再打除草藥，然后再撒肥、追肥，再打三遍農藥，后期還會有防治稻飛虱（為一種蟲害）、撒葉面肥一共十次作業。過去無人機只能用在噴灑三次農藥上，但現在十次全部都可以用上無人機。”

值得一提的是，不僅是噴灑、播撒、果樹作業等常規功能，今年兩大廠商已經開始初步探索農業運輸場景。大疆在今年8月已經正式發布首款民用運載無人機DJI FlyCart 30，適用于山地、岸基、鄉村運輸場景及各類應急場景下的物資運輸。作為大疆在低空物流領域的應用，其場景不再局限于農業，價格也達到12.5萬元。

巧合的是，極飛科技本次也宣布P150產品首次搭載運載功能，采用吊運和艙運兩種方式，幫助農場管理者突破地形和距離限制，減輕人工負擔，并降低運輸成本。不過從參數來講，相比于大疆前述民用運載無人機，極飛科技運載功能的飛行高度和速度等方面較為低階。對此，彭斌向記者表示：“我們還是圍繞著農業體系本身。我們對于低空物流在農業領域的應用很關心，除此以外的我們并不關心。”

封面圖片來源：每日經濟新聞 譚玉涵 攝（資料圖）