每經(jīng)AI快訊，2024年1月14日，申港證券發(fā)布研報點評電力設備行業(yè)。

每周一談：12月動力電池裝車量穩(wěn)步增長

新能源汽車增速顯著。2023年12月，我國新能源汽車銷量為119萬輛，同比增長46.3%，滲透率為37.7%；12月環(huán)比增長16.1%，增速顯著。2023全年，新能源汽車銷量為949.5萬輛，同比增長37.9%，滲透率為31.6%。隨著各大廠家加速向新能源轉(zhuǎn)型，我們對新能源車市場的發(fā)展保持長期樂觀的態(tài)度，預計2024年新能源汽車銷量約1320萬輛，同比增長39%。

裝機增速依然可觀。12月，我國動力電池裝車量47.9 GWh，同比增長33%，環(huán)比增長7%，主要系新能源車銷量的穩(wěn)步提升。2023全年，我國動力電池累計裝車量388GWh，同比增長32%，增速依然可觀，維持較高水平。

磷酸鐵鋰發(fā)展態(tài)勢優(yōu)于三元電池。12月，我國磷酸鐵鋰動力電池裝車量31.3GWh，占總裝車量65%，同比增長27%，環(huán)比增長7.6%；三元動力電池裝車量16.6 GWh，占總裝車量35%，同比增長45.3%，環(huán)比增長5.7%。2023全年，國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池裝車量261 GWh，同比增長42%，占總裝車量67%；三元電池裝車量126.2 GWh，同比增長14%，占總裝車量33%。磷酸鐵鋰電池發(fā)展態(tài)勢明顯優(yōu)于三元。

寧德時代優(yōu)勢明顯。12月，國內(nèi)寧德時代動力電池裝車量21.3 GWh，同比增加19%，環(huán)比增加8%，占總裝車量45%；比亞迪動力電池裝車量11GWh，同比增長18%，環(huán)比增加8%，占總裝車量23%。2023全年，國內(nèi)寧德時代動力電池裝車量167.1GWh，同比增長18%，占總裝車量43%；比亞迪動力電池裝車量105.5 GWh，同比增長53%，占總裝車量27%。

投資策略：

建議關注在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)領先，話語權(quán)較強的公司，比如寧德時代。

市場回顧：

電力設備行業(yè)本周漲跌幅為2.77%，在申萬31個一級行業(yè)中，排在第2位；年漲跌幅為-2.31%，排名17。

電力設備行業(yè)本周跑輸滬深300。本周上證指數(shù)、滬深300、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為-1.61%，-1.35%，-1.32%，-0.81%。

在細分行業(yè)中，電機II、其他電源設備II、光伏設備、風電設備、電池和電網(wǎng)設備漲跌幅分別為-1.73%，0.24%，6.52%，-1.03%，2.46%，0.26%。

電力設備行業(yè)周漲幅前五個股分別為：金龍羽、愛康科技、帝科股份、聚和材料、尚緯股份。

電力設備行業(yè)周跌幅前五個股分別為：殷圖網(wǎng)聯(lián)、遠航精密、球冠電纜、雷特科技、海泰新能。

行業(yè)熱點：

新疆石河子首個綠氫制加一體站和氫能重卡投運。

風險提示：

新能源車銷量不及預期。

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)