每經記者｜程雅  裴健如    每經編輯｜程鵬 孫磊    

2月21日，《每日經濟新聞》記者對處在風暴中心的高合汽車江蘇鹽城工廠（即高合城市精品工廠）進行了實地探訪，并通過工廠內一位員工獲取了一段視頻，內容涉及該工廠代理廠長的發言。

從視頻內容來看，有不少員工想要獲得薪資是否能夠發放的確切信息及時間，而該工廠代理廠長則呼吁，員工不要破壞工廠的設備和資源。“我們要保住這些資源和設備，因為公司還在尋找，看是不是有人能夠進來投資，或是把這些資產變賣。一旦把這些資產換成了錢，我們首先就會拿這些錢來支付工人的工資。但是如果這些資產遭到破壞，那就不值錢了。”該工廠代理廠長稱。

高合汽車鹽城工廠內部（圖片來源：受訪者供圖）

他還表示，高合方面要把部分員工的離職辦理完畢，否則這些員工拿不到報到證，無法入職新單位或者上班。“現在大家能做的事情是什么？首先，如果有訴求，可以去相關部門反饋，也可以來工廠，表達自己的心聲；其次，抓緊時間找工作，我們現在在這邊的人，還會有一些工作機會去互相介紹，這就是我們現在能做的事情。”該代理廠長表示。

據該代理廠長透露，包括他本人在內的工廠管理層，也沒有拿到應得的工資、報銷等款項。“你們找我們要說法，我們也想跟上海總部要說法。目前來講，公司就是在等有沒有相關的投資者（如悅達集團、地方政府等）來入局。現在所有問題都是錢的問題，說實話丁總（指華人運通創始人、董事長丁磊）也沒錢，他要是有錢也不會鬧到這個地步。”該代理廠長稱，目前丁磊仍在上海，且正與公司的管理層就投融資層面的事項進行商談。

在現場，記者還了解到，已經有包括比亞迪、理想汽車、光束汽車、國新新能源等在內的不少車企，通過HR建群等方式，邀請有意向離職/換工作的原高合汽車鹽城工廠員工進行面試，也有不少高合汽車工廠員工已考慮“跳槽”。

“因為有很多員工都是外地的，他們等不起。現在鹽城工廠這邊的行政總監已經在辦理離職了，所以后續可能鹽城工廠這邊都沒有人再來跟我們對接了，大家想離職都會比較麻煩。”一位高合汽車鹽城工廠員工告訴記者，因為對高合的失望情緒，他自己可能不會考慮繼續在鹽城工作。

此外，2月21日，《每日經濟新聞》記者在高合汽車江蘇鹽城工廠實地探訪時，還遇到了一位上門追討欠款的原高合汽車供應商。

據該供應商介紹，他所在公司與高合汽車工廠同處鹽城市，雙方的合作始于2021年，主要為高合汽車提供膠水、污水處理劑等輔料，但由于高合汽車一直拖欠款項，他們在2023年已停止了與高合汽車的合作。

“我們也是看到了相關的報道，才趕緊來追討欠款的。我們總共合作了兩三年，但一點點的款項他們都拖了一年多（沒支付）。2023年開始我們就沒對他們報價了，因為之前的款項他們還沒付，2022年的款項也只結算到當年的11月。”該供應商表示，他所在公司與高合汽車的合作業務總額不足30萬元，但高合汽車卻拖欠了10余萬元的款項，這讓他們最終放棄了與對方的合作。

記者|程雅??裴健如

編輯|程鵬?孫磊?杜恒峰

校對|孫志成

封面圖片來源：受訪者供圖

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