每經編輯｜黃勝    

5月26日，恒大汽車（0708.HK，股價0.38港元，市值41.21億港元）5月26日在港交所公告，31.45億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29.0%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發行股份的約29.5%）將成為潛在買方于買賣協議日期后一定期限內的一項可行使選擇權的標的。公司將向聯交所申請本公司股份由2024年5月27日上午9時正起恢復在聯交所買賣。

5月22日晚間，恒大汽車在港交所公告，公司的附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司（“恒大汽車控股”及其他本公司的附屬公司，以上統稱“相關附屬公司”）于近日收到相關地方行政部門下發的函件。

相關附屬公司自2019年4月29日起與相關地方行政部門簽訂一系列的投資合作協議。因本公司未按相關協議的相關條款約定履行合同義務，相關地方行政部門根據《中華人民共和國民法典》等中國法律法規的規定，擬要求相關附屬公司：解除相關協議；向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元，相關附屬公司并需互負連帶責任。目前，相關附屬公司計劃向相關地方行政部門致函協調。公司股份將繼續暫停買賣，直至另行通知。

此前的5月17日，恒大汽車一度暴漲70%，此后恒大宣布于聯交所暫停買賣，停牌時，恒大汽車股價漲幅達到53.23%。恒大汽車此次公告將繼續暫停買賣，直至另行通知。

3月27日，恒大汽車在港交所發布全年業績公告。公告顯示，恒大汽車2023年收入為13.40億元，同比增加900.04%；毛虧0.51億元；凈虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中：終止經營之業務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84億元，經營性虧損45.50億元。

據公告，截至2023年12月31日，本集團累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元（2022年為989.06億元）及376.93億元（2022年為686.51億元）。于2023年12月31日的現金及現金等價物為1.29億元（2022年為2.20億元）。

截至2023年12月31日，天津制造基地按市場需求生產恒馳5，累計生產下線1700輛，累計交付超過1389輛。近期由于資金原因，集團安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。

每日經濟新聞綜合自恒大汽車公告

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封面圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝