每經(jīng)編輯｜何小桃 張錦河    

5月31日晚，華為舉行問界新M7煥新發(fā)布會。

圖片來源：發(fā)布會直播視頻截圖

在發(fā)布會上，問界新M7 Ultra汽車正式上市，售價28.98萬元起，新車共推出4款車型。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東稱，“新車加量不加價，在駕控、安全、智駕、空間等方面進行了升級，這些升級對得起Ultra這個單詞。”

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新M7 Ultra目標(biāo)6月交付2萬臺

據(jù)介紹，新車長寬高為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm，定位于中大型SUV，同時還提供20英寸七幅輪轂，可選21英寸版。

配色方面，問界新M7 Ultra提供了5種外觀顏色、3種內(nèi)飾配色，包括冰晶銀、深空灰、天青藍和鎏金黑，全新星際藍車身配色。

動力方面，動力系統(tǒng)方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選，后者零百加速4.8秒。

新車搭載來自寧德時代的三元鋰電電池，CLTC工況下純電續(xù)航240km，滿油滿電綜合續(xù)航1300km，饋電工況下百公里油耗5.6L。

賽力斯汽車總裁何利揚表示，問界新M7 Ultra上市即交付，目標(biāo)6月交付2萬臺，將于6月2日開啟規(guī)模交付。

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余承東：特斯拉FSD入華后

華為智駕有信心干翻對手

在發(fā)布會上，余承東表示，華為團隊去美國舊金山、加拿大多倫多等地進行了測試，從結(jié)果來看，等特斯拉FSD入華后，華為有信心干翻對手。

“特斯拉FSD做得很棒，方案不依賴高精地圖，但我們的方案更好更安全。”余承東說道。

圖片來源：發(fā)布會直播視頻截圖

余承東透露，截至2024年5月，城區(qū)NCA領(lǐng)航已覆蓋全國超過40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，智駕總里程達2.2億公里，云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至3.5E FLOPS。

余承東首次回應(yīng)山西運城車禍事件

另據(jù)證券時報e公司，余承東在這次會議上最新、也是首次公開回應(yīng)了前不久發(fā)生的山西運城問界M7追尾起火事故。

據(jù)了解，當(dāng)時問界對車禍回應(yīng)稱，事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而是博世方案，且表示：“博世方案AEB的工作范圍是在4-85km/h，碰撞時的115km/h時速已經(jīng)遠超博世AEB觸發(fā)范圍。”不過博世隨后卻發(fā)布公告稱此次山西運城事故并未搭載博世的AEB系統(tǒng)。

此次在發(fā)布會上，余承東表示，問界新M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智駕方案，也是主動方案，這一方案最高工作85km/h，不是華為的AEB方案，用華為高階智能駕駛的AEB范用可以達到120kmh，只要不超過150km/h也能工作，但余承東也承認：再強的智駕也不能保證100%安全，大家要避免極端情況用車。

圖片來源：發(fā)布會直播視頻截圖

“AEB也不能100%保證避免事故發(fā)生，需要一定距離才能剎住，盡量避免交通事故，但極限場景神仙都做不到。不能買了不是華為智駕的版本，不管場景開，然后狂黑我們。”余承東說。

余承東還表示：“安全是最大的豪華，問界至今保持電池0燃燒，寧德時代還表示問界的電池是最安全的。”據(jù)介紹，從2023年9月至今，問界共避免可能碰撞80000多次，保障行車安全。

“沒有絕對的安全，只有不懈的努力！沒有最安全，只有更安全！”余承東強調(diào)。

圖片來源：發(fā)布會直播視頻截圖

此外，余承東還透露了鴻蒙智行其他車型的進展：問界新M5上市一個月大定量突破2萬輛；智界S7在4月交付量獲30萬元以上純電轎車市場的第三名；而華為與江淮汽車合作的智選車品牌的首款車型預(yù)計將在2025年春季上市；享界S9將首發(fā)ADS 3.0，預(yù)售價為45萬~55萬元，預(yù)計8月上旬上市。

編輯|何小桃?張錦河?杜波

校對|劉小英

每日經(jīng)濟新聞綜合自證券時報e公司、每日經(jīng)濟新聞（記者：孫磊）、公開信息