每經記者｜劉艷美    每經編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網_500605023

7月10日，在2024年（第十六屆）蘇州國際精英創業周暨第五屆“蘇州科學家日”開幕式上，蘇州市人才友好型城市建設系列政策發布，精準聚焦引進、培養、激勵、使用、保障等環節，集成推出“1+8”最新人才政策，努力建成更具吸引力的創新創業綜合生態系統。

江蘇省委常委、蘇州市委書記劉小濤表示，蘇州將搭建人才創新創業的精彩舞臺，構筑人才成長成材的一流生態，打造人才安居樂居的舒心環境，全力建設“創新之城、創業之都、創富之地”，努力實現城市與人才的雙向奔赴、共同成就。

解讀：人才是第一資源，吸引和留住人才是城市持續發展的關鍵，對蘇州來說尤其如此。

作為“最強地級市”，蘇州在高校、科教等方面先天不足，人才和研發上支撐較弱。為解決創新和人才短板，自2009年起，蘇州一年舉辦一次國際精英創業周，舉全市之力打造“創業者樂園、創新者天堂”。

根據公開信息，精英周已成為蘇州招才引智的“金字招牌”，累計幫助蘇州吸引4萬余名全球高端人才，落戶項目近1.3萬個。盡管如此努力，在GDP十強城市中，蘇州人才差距依然明顯。

從七普數據來看，2020年蘇州大學文化程度人口規模約287萬人，在GDP十強城市中排名墊底；占常住人口比重22.5%，在十強城市中僅高于重慶。尤其是對標北京、上海、廣州、深圳等創新資源高度集聚的城市，蘇州的創新吸引力還不夠強。

人是經濟發展最重要、最活躍的因素。今年初，蘇州提出用三年左右時間，推動GDP邁上3萬億元臺階。無論是城市“搶人”大戰越來越卷的現實，還是持續推進產業轉型升級的需求，都需要蘇州進一步提升引人、留人的能力。

值得注意的是，7月7日至9日，蘇州市黨政代表團到深圳、廣州、佛山學習考察，提升城市吸引力也是重要主題，包括要提升城市功能品質，科學規劃城市建設，推動港產城深度融合，豐富教育、醫療等優質公共服務供給，加快建設全齡友好型城市，努力讓蘇州更加宜居宜業宜游。

#動向

三峽水庫今年首次開閘泄洪

央視新聞消息，記者從水利部長江水利委員會了解到，長江上游未來一周將迎來多次漲水過程，三峽水庫7月12日前后將迎來一次入庫洪峰流量在45000立方米每秒左右的洪水過程。水利部長江水利委員會調度三峽水庫分別于7月10日14時、18時各開啟1個泄洪孔，出庫流量由27000立方米每秒逐步增加至31000立方米每秒，在洪峰來臨前控制三峽水庫水位，為攔洪削峰做好準備。這是三峽水庫今年首次開閘泄洪。

4城新設國際通信業務出入口局

央視新聞消息，工信部7月10日向中國電信、中國移動、中國聯通頒發許可，批復在廣西南寧、山東青島、云南昆明、海南海口新增設6個國際通信業務出入口局，這是30年來首次增設。1994年，我國全功能接入國際互聯網，中國電信、中國移動、中國聯通在北京、上海、廣州設立了9個國際通信業務出入口局，實現公眾互聯網與國際互聯網連通。

上海擬開展智能出租車規模化應用

“上海發展改革”消息，近日，上海發布《深化推動新城高質量發展的若干政策舉措》。其中提到，創新車聯網技術賦能，推動相關平臺、功能及政策優先在嘉定、南匯、奉賢新城落地，有序開放新城智能網聯汽車應用范圍，開展智能出租車、智能公交等場景的規模化應用。在青浦、南匯等有條件的新城試點推動低空經濟基礎設施建設。加快新城工業園區、數據中心等用戶側儲能典型場景落地支持一批儲能示范項目建設。

蘇州推出“習慣過緊日子”十條舉措

蘇州市機關事務管理局近日印發《蘇州市深化落實黨政機關習慣過緊日子要求十條措施》，提出公務用車使用年限未達到10年和行駛里程未達到10萬公里原則上不予更新，更新購置新能源汽車占比原則上達到100%，高鐵沿線公務出行原則上不安排公務用車和租車保障。公務接待安排在機關食堂的，原則上要提供同餐次職工餐菜品，常態化開展黨政機關食堂反食品浪費工作成效評估和通報工作。

青島出臺人工智能產業行動計劃

7月10日，青島市政府新聞辦召開政策例行吹風會，介紹《青島市人工智能產業創新發展行動計劃（2024-2026年）》總體情況。青島將統籌布局智算中心，加快建設曙光、移動等智算中心和海洋高性能混合算力平臺；按需部署邊緣計算中心，支撐工業制造、金融服務等低時延業務應用；統籌調度算力資源，加快形成全市算力“一張網”，打造集通算、智算和超算為一體的算力支撐體系，努力實現2024年全市智能算力規模達到3300P、2025年達到1萬P、2026年達到1.2萬P的建設目標。

#聲音

深圳：地鐵至惠州線路暫停，至東莞線路爭取早日開工

南方+消息，近日，深圳市發改委副主任鄭鐵軍做客《民心橋》節目。

針對備受關注的大灣區跨市軌道交通建設情況，鄭鐵軍表示，根據國家相關文件規定，惠州市暫不具備修建城市軌道交通的條件，14號線延伸至惠州暫時無法啟動建設。

而針對深圳10號線東延至東莞鳳崗具體情況 ，鄭鐵軍表示，深圳6號線支線已修建至深莞邊界，10號線東延、11號線北延深圳段已獲得國家批復。根據國家有關要求，跨市軌道線路東莞段需納入東莞市城市軌道交通建設規劃履行報批程序。

目前，東莞市已啟動二期建設規劃調整工作，于6月18日在東莞市軌道交通局官網進行環評公示，公示方案包含深圳市6號線支線北延、10號線東延、11號線北延、20號線北延4個項目。后續深圳市發改部門也會積極配合東莞市做好報批工作，爭取跨市線路東莞段早日獲得國家批復、開工建設。

#數讀

今年上半年新注冊無人機將近60.8萬架

7月10日，民航局局長宋志勇在國新辦新聞發布會上表示，目前持有現行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業總數超過1.4萬家，持有無人機操控員執照的人數超過22.5萬人。今年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長48%。無人機累計飛行小時數達到981.6萬小時，較去年同期增加13.4萬小時。

宋志勇表示，從這些數據可以看出，我國低空經濟正在步入一個快速成長的新階段。在繼續強化頂層設計和規劃引領的基礎上，重點加強適航審定體系和能力建設。穩步推進傳統有人駕駛航空器適航審定工作，健全完善無人機相關技術規范標準，探索創新無人機適航審定模式，更好適應無人機研發設計制造的適航審查要求。

#放榜

2023全球人工智能創新指數，中國第二

近日，中國科學技術信息研究所聯合北京大學共同研制的《2023全球人工智能創新指數報告》正式發布。報告顯示，目前全球人工智能發展保持美國全面領先、美中兩強引領的總體格局，2023年美國以74.71的總分大幅領先，中國總分為52.69分，排名第二，比排名第三的英國高出近15分。自指數創建五年來，美國一直排名全球第一，中國從2020年起近四年一直排名第二。

參評國家2023年人工智能創新指數得分與排名

中國大部分指標排名前列。5個一級指標均排名第二，14個二級指標中網絡基礎、教育、學術論文等8個指標排名前二，37個三級指標中高水平人工智能核心專業數量、人工智能企業數量等17個指標排名前二。

中國14個二級指標得分與排名情況

對比近幾年評價結果，中國人工智能在人才培養、科研產出、產業發展等方面均取得積極成效。但從當前主流技術路線的趨勢特征以及支撐技術大規模應用的基礎條件看，中國人工智能發展還存在一些不足。尤其在數據開發利用、原始創新等方面需要進一步加強，尤其在數據開發利用、原始創新等方面需要進一步加強。