川觀新聞記者 陳昊 成都觀察 王翱

7月23日，川觀新聞記者從成都市青白江區獲悉，今年上半年，成都國際鐵路港實現進出口整車3萬輛，同比增長66.5%。其中，進口整車3059輛，同比增長2.7倍；出口整車2.7萬輛，同比增長56.7%。

“基本上每個月都要出口8列。”成都泛亞國際貨運代理有限公司外聯經理李慶文的辦公桌上，擺放著今年上半年的整車進口情況報表。今年1-6月，該公司整車出口量較大，同比增長約20%。

成都國際鐵路港綜合保稅區，即將出口的“中國造”汽車準備裝箱。

增長的原因是什么？李慶文介紹，一方面是國內汽車生產商出口需求激增；另一個方面是成都國際鐵路港通道優勢明顯，2015年2月獲批整車進口口岸后，承接了汽車平行進口試點、二手車出口試點等國家級汽車貿易試點工作，成功實現了平行汽車進口、二手車出口、中規車進出口、新能源汽車出口及零配件進出口等整車貿易業態全覆蓋。

李慶文說，相比海運，整車進出口通過鐵路運輸也可為企業節約時間、降低成本，越來越多的大貿車進口、二手車出口選擇成都國際班列。

當天，在成都宏盟二手車交易市場里，各種品牌的二手汽車整齊排列，不少消費者前來選購心儀的車輛。四川宏盟中拓汽車進出口貿易有限公司總經理黃若愚介紹，今年上半年，成都宏盟中拓二手車出口1000余臺，銷售總額超1.2億元，同比增長約25%，“下半年，我們將積極‘出海’，不斷拓展海外市場。”

成都國際鐵路港綜合保稅區，即將出口的“中國造”汽車準備裝箱。

成都國際鐵路港相關負責人表示，下一步將持續發揮班列通道及綜合保稅區平臺功能優勢，加快構建集整車貿易、整車物流、展示交易及供應鏈金融為一體的西部整車集散分撥中心。

青白江區委宣傳部 供圖

來源：川觀新聞