每經編輯｜王月龍    

央視財經消息，據多家媒體8月19日報道，美國通用汽車公司在對其“軟件和服務部門”進行精簡評估后，計劃在全球范圍內裁掉超過1000名受薪員工。截至去年年底，通用汽車公司全球受薪員工總數為76000人，此次裁員約占該公司受薪員工總數的1.3%。分析指出，通用汽車此次裁員的主要原因是削減成本，應對汽車行業發展的挑戰，同時可以集中投資于新領域。

據海外網，據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)8月19日報道，通用汽車宣布，將在全球范圍內裁員1000多名員工。知情人士稱，將有超過1000人被解雇，其中包括密歇根州沃倫市的600名員工。受影響的員工已于當地時間8月19日早上收到通知。

美媒表示，裁員發生在通用汽車領導層變動不到6個月之后，此前受雇于該公司的蘋果公司前高管邁克·阿博特因健康原因離職。

此外，報道還稱，由于擔心行業衰退，美國汽車制造商試圖降低成本，減少員工數量。與此同時，這些企業還在向電動汽車等新興市場投入數十億美元。

據上海證券報，8月14日，就通用汽車重組中國業務、裁員、削減產能等傳聞，通用中國有關負責人回應表示：通用汽車與上汽集團的合作伙伴關系和推動合資企業長期發展的承諾沒有改變，通用汽車將繼續為中國消費者提供通用汽車最好的產品和技術，為未來做好產品規劃。正如通用汽車首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）此前在投資者會議上所說，“中國業務對于我們的現在和未來而言都是優質資產。”

為了實現長期發展目標，通用汽車與合資伙伴上汽集團的合作交流比以往更加緊密，以實現盈利和可持續發展。

通用汽車2024年二季度財報會透露，中國市場將繼續面臨行業競爭格局變化以及激進定價等所帶來的挑戰。通用汽車正在與合資伙伴密切合作，重組業務以實現盈利和可持續發展。為此，通用汽車已采取一系列重要措施，包括減少庫存、按需生產、保護定價體系并降低固定成本。

據每經網，諸多消息背后，通用汽車在中國市場正在承壓。根據乘聯會數據，今年前6個月，美系合資車的市場份額為6.7%。在去年這一數據為7.9%。具體來看，今年第二季度，通用汽車在中國市場零售銷量逾37萬輛，低于今年第一季度的44萬輛。

有觀點認為，通用汽車在銷量上的表現與電動化及新能源轉型緩慢有一定關系。

從銷量來看，今年第二季度，通用汽車新能源汽車銷量同比增長24.1%，超過14.3萬輛，占季度總銷量的38%。通用中國方面表示，2024年將憑借密集的新能源產品發布延續這一勢頭。

此外，通用汽車在全球的業績表現仍可圈可點。其二季度財報顯示，通用汽車凈收入達到480億美元，凈利潤達29億美元，調整后息稅前利潤達44億美元。且基于該業績表現，通用汽車調整了全年財務預期，其中，息稅前利潤從125億美元至145億美元區間上調為130億美元至150億美元區間；汽車業務現金流從85億美元至105億美元區間上調為95億美元至115億美元區間。通用汽車在全球市場的表現和收入，或將為其在中國市場的業務和發展提供更多支持。

編輯|王月龍 杜波

校對|段煉

每日經濟新聞綜合央視財經、海外網、上海證券報、每經網