每經編輯｜程鵬    

8月21日午間，長城汽車微博發布關于南方電網供應鏈平臺009號公告的說明。在這份聲明中，長城汽車對遭遇南方電網“拉黑”的原因進行了說明，并對南方電網進行了公開致歉。

長城汽車是國內知名車企，8月20日，長城汽車被央企南方電網公司“拉黑”的消息引發熱議。當晚，上交所就長城汽車輿情相關事項發出監管工作函，涉及對象為上市公司、董事、監事、高級管理人員。

長城汽車公開道歉

針對被南方電網“拉黑”一事，長城汽車官方微博21日發布說明稱，在2022年11月招標中，公司中標35臺坦克500車型。在車輛交付過程中因工作疏忽，出現了交付物與標的物存在差異的情況。

長城汽車表示，發現該問題后，經與南方電網確認，公司已對差異部分進行了補償，并對此給南方電網帶來的不便致以誠摯的歉意。

圖片來源：長城汽車微博

就在前一天（8月20日）晚上，上交所就長城汽車股份有限公司輿情相關事項發出監管工作函，涉及對象為上市公司，董事，監事，高級管理人員。對此，長城汽車證券部工作人員表示，已經看到了交易所的監管函，以后續公司披露內容為準。

20日，南方電網供應鏈統一服務平臺顯示，根據南方電網發布供應商處理公告(編號：【2024】009)，長城汽車股份有限公司因“供應商發生重大失信行為，且影響惡劣”，被南方電網列為“不接受投標”的供應商，處理期限為24個月。

南方電網公告處罰信息。圖源：南方電網供應鏈服務平臺

據中國證券報，對于處理期限是否可以調整，長城汽車證券部工作人員表示，24個月的期限是南方電網方面發布的，不是公司披露的，要看對方后續的情況。

而南方電網官方客服人員告訴記者，這類處理公告發布之前，一般會和相關方面進行溝通，溝通之后才會予以公示。

長城汽車曾多次參與招標

中國南方電網統一供應鏈平臺顯示，長城汽車曾多次參與了南方電網公司及其旗下公司的招標，最近一次為2022年11月。

2022年11月22日，南方電網電動汽車服務有限公司2022-2024年度通用車輛（第一批）框架采購（三次采購）結果公告顯示，南方電網電動汽車服務有限公司采購了長城汽車的一輛燃油SUV。

更早之前，2019年時南方電網就加入長城汽車旗下純電品牌歐拉的超級充電聯盟，同時加入的首批企業還有國家電網、星星充電、特來電。

長城汽車是國內知名汽車公司，公司官網顯示，長城汽車業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務，旗下汽車品牌包含哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖 （圖文無關）

長城汽車最新銷量數據顯示，7月，公司新車銷量為9.13萬輛，同比下降16.32%。1至7月累計新車銷量為65.10萬輛，同比增長3.60%。

今年8月7日，千億市值車企掌門人——長城汽車董事長魏建軍再度走向臺前，在媒體采訪中直言行業亂象。魏建軍指出，目前部分車企存在不正當競爭、造假、出老千的情況，建議對汽車行業搞一遍審計。

“假如政府需要的話，我們把汽車行業搞一遍審計，第一個審長城。我們是公開透明的，看看誰有問題，審計費長城包了。”魏建軍表示，之所以呼吁進行全行業審計，主要是為了維護行業競爭秩序，珍惜中國汽車產業取得的不易成果。

二級市場上，截至21日收盤，長城汽車（601633.SH）A股微漲0.85%報22.44元，總市值1917億元。

南方電網“拉黑”多家公司

南方電網公司主要負責投資、建設和經營管理南方區域電網，參與投資、建設和經營相關的跨區域輸變電和聯網工程。

除長城汽車外，南方電網同時還對30多家公司、個人進行了公示，處理措施為市場禁入或者不接受投標。

據界面新聞，特變電工股份有限公司(600089.SH，特變電工)旗下的特變電工(湖南)能源建設有限公司，被南方電網認定違反廉潔承諾，被處罰南方電網公司范圍內的市場禁入22個月，自2024年5月31日起實施。

天眼查APP顯示，特變電工(湖南)能源建設有限公司成立于2013年，是一家從事土木工程建筑業為主的企業，特變電工通過特變電工電氣裝備集團有限公司持有該公司97.3%的股權。

長園深瑞繼保自動化公司(下稱深瑞繼保)也因違反廉潔承諾，被南方電網處以公司范圍內的市場禁入24個月，自2024年3月14日起。

官網顯示，深瑞繼保現為長園集團(600525.SH)旗下全資公司，于1994年由中國電力部·電力自動化研究所· 元件保護與變電站綜合自動化研究室改制成立，主要從事電力系統自動化和智能化業務，曾進入中國電氣工業100強。

長園集團創立于1986年，是專業從事工業與電力系統智能化數字化的研發、制造與服務的科技型產業集團。天眼查APP顯示，長園集團第一大股東為珠海格力金融投資管理有限公司，持股比例為13.02%。

此外，南方電網對部分機構和學校供應商也進行了處理，包括西安交通大學、河海大學和中國社會科學院經濟研究所。

其中，河海大學和西安交通大學均因為串通投標被南方電網拉黑，不接受投標24個月；中國社會科學經濟研究所則由于擾亂投標秩序，自2024年7月11日起，南方電網不接受其投標24個月。

據中國證券報，南方電網官方客服人員告訴記者，公示的目的是讓所有南方電網體系內的所有相關方都可以看到，在公示期要求的期限內，都不能對名單中的廠家進行采購或供應。如果有異議可以進行反饋。

圖片來源：視覺中國

南方電網披露的信息顯示，公司依據《中國南方電網有限責任公司供應商失信扣分管理細則》有關規定，對近期出現產品質量問題、履約問題、誠信問題、安全問題的供應商進行處理。自2023年2月1日起，除因違反廉潔承諾或涉嫌違反廉潔承諾被處理的供應商外，其余被處理的供應商在處理期到期后自動解除，南方電網公司保留對其整改情況開展現場核查的權力。

南方電網稱，公布供應商處理名單，是為了促進供應商誠信服務、保證產品質量、確保電網建設順利進行以及電網安全可靠運行。

編輯|||程鵬?杜恒峰 杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國（資料圖 圖文無關）

每日經濟新聞綜合自@長城汽車、公司官網、中國證券報、中國基金報、界面新聞、券商中國