每經記者｜張懷水    每經編輯｜陳旭    

10月31日，商務部召開例行新聞發布會。

針對歐盟委員會宣布決定對從中國進口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅，商務部新聞發言人何亞東表示，裁決結果不符合世貿組織規則，也未能解決中歐業界核心關切，中方對此不認同、不接受。

何亞東還介紹，第七屆進博會整體籌備工作已基本就緒，預計展臺主體結構搭建工作將于10月31日晚間基本完成。

何亞東在發布會上回答記者提問 每經記者 張懷水 攝

第七屆進博會整體籌備工作已基本就緒

第七屆進博會將于11月初舉行，籌備工作現在進入了關鍵沖刺階段，當前的展品進館和保障服務情況如何？

對此何亞東表示，秉承“新時代，共享未來”的主題，第七屆進博會將于11月5日至10日在上海舉辦，同期舉辦虹橋國際經濟論壇。

何亞東介紹，目前，展會整體籌備工作已基本就緒。國家展、企業展、人文交流活動等各類展臺已全部進場搭建，預計展臺主體結構搭建工作將于今天（10月31日）晚間基本完成。目前，已有2700多家參展企業的展品進入展館，700多家尚在運輸途中，預計將于11月2日前進入展館。

“本屆進博會將采取一系列措施，強化現場服務保障。點位布局方面，科學規劃、合理設置了26類172處大會功能點位。”

何亞東介紹，在標識設置方面，展會增設1523個大會臨時標識，著力提升呈現方式與實用性。證件注冊方面，通過智能手段簡化注冊審核流程。餐飲服務方面，強化支付便利性，在做好小面額現金備付工作的同時，首次實現境內、境外銀行卡受理全覆蓋。同時，增設餐飲“預訂配送，展位速達”服務和5000平方米的專用就餐區。

“此外，我們通過進博會公眾號等渠道，廣泛發布交通出行等各類服務保障信息，全面優化升級論壇信息系統、展館導航功能等。相信通過以上措施，能夠讓參展參會人員享受到高水準的現場綜合服務。”何亞東說。

中方對歐盟委員會終裁結果不認同、不接受

當地時間10月29日，歐盟委員會宣布決定對從中國進口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅，宣布的關稅和7月份相比有所下降。中方對此有何回應？

何亞東在回答媒體記者相關提問時表示，歐方在對華電動汽車反補貼調查中存在諸多不合理、不合規做法，中方一直就此提出全面抗辯，向歐方提交了大量評論意見和證據材料，歐方未予充分考慮。

“我們注意到終裁結果中的稅率水平較7月份初裁稅率有所調整，但歐方并未從根本上改變其錯誤做法，裁決結果不符合世貿組織規則，也未能解決中歐業界核心關切，中方對此不認同、不接受。”何亞東強調。

他同時表示，對于中歐汽車產業互利共贏的正常經貿投資合作，中方一直是支持和鼓勵的。中方始終秉持開放合作的態度，堅持市場主導，立足充分競爭，與相關國家通過貿易、投資、技術等多種方式開展電動汽車產業合作，共同維護全球汽車產業鏈供應鏈穩定，并致力于綠色低碳轉型和共同應對氣候變化。

封面圖片來源：每經記者張懷水攝