韓國國土交通部下屬航空鐵路事故調査委員會27日發布有關濟州航空墜機事故的初步調查報告。報告推測，客機兩側發動機吸入韓國冬季常見候鳥花臉鴨。

這是事故發生后該委員會首次公布正式調查報告。報告顯示，在失事客機撞擊機場設施前4分7秒，飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器兩個黑匣子均停止了記錄。當時失事客機正在海面上空飛行，時速約298公里，高度約151米，距離務安機場跑道約2公里。據推測，此時兩側發動機吸入韓國冬季常見候鳥花臉鴨。事后，兩側發動機內均發現花臉鴨的羽毛和血跡，但確切的鳥類撞擊時間等細節仍有待確認。

報告顯示，飛行員在黑匣子停止記錄6秒后發出緊急求救信號，同時拉升高度復飛。客機在原定降落跑道左側上空飛行一段后右轉，從反方向進入19跑道并在起落架未打開的狀態下以機腹著陸，最終沖出跑道撞向機場混凝土方位角設施（航向信標臺）后發生爆炸并燃燒。報告沒有解釋起落架未打開的原因。據韓媒報道，該報告已提交給事故飛機機體及發動機制造國美國和法國，以及有國民在事故中遇難的泰國。

由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班于韓國當地時間去年12月29日上午9時7分許，在全羅南道務安機場降落時失事。機上共有175名乘客和6名機組人員，除2名乘務員獲救，其余179人全部遇難。