每經編輯｜程鵬    

近日，一則新聞讓不少網友直呼“地球危險了！”據央視新聞，當地時間2月15日，美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室近地天體研究中心（CNEOS）表示，一顆名為“2024 YR4”的小行星在2032年撞擊地球的概率為2%。

目前關于“2024 YR4”的信息仍然有限，但據估計，該小行星的直徑在40米至90米之間，其尺寸相當于一座大型建筑。

同時，聯合國首次啟動《行星安全協議》，加速構建行星防御體系，讓人們更加焦慮。

據潮新聞報道，天文領域科普專家、全國科普工作先進者曹林特地去查閱了國內外官方媒體以及歐空局發布的相關資料，他認為，小行星可能撞擊地球并非假消息。

據@央視網2月17日消息，中國天文專家表示，目前的撞擊概率只是一個估值，眼下更重要的是開展持續觀測和軌道測算。即便未來對人類構成明確威脅，防御策略也有很多，中國目前已開始部署“近地小行星防御系統”，全球科學家也正以“行星防御”為紐帶展開協作。

小行星撞擊地球“威力”幾何？

據潮新聞報道，小行星撞擊地球“威力”幾何？對此，天文領域科普專家、全國科普工作先進者曹林讓大家放心，宇宙很大，人們遭遇這種“天劫”的可能性微乎其微，普通人無需驚慌，撞擊概率極小。

中國科學院紫金山天文臺在云南姚安曾進行過人類第11次成功預警小行星撞擊的觀測，圖為觀測圖像。圖源央視新聞。

“實際上，小天體來地球，這件事幾乎每個月都會發生。”曹林舉例，比如我們常說的流星雨，就是小行星在大氣層中燃燒時候產生的光。現代人類經常可以買到的隕石，也是外來天體撞擊地球掉落的物質。

“這類事件一般不會對人類生命財產安全造成危害，但隨著網絡通訊發達等原因，會引發越來越多的社會關注。”曹林表示。

同時，生活在地球的人類已經擁有了一層天然的“金鐘罩”。他告訴記者，厚厚的大氣層能夠有效防御大部分小天體的“襲擊”。

當小行星以極高速度進入大氣，高溫高壓沖擊波會使機構疏松的解體成碎塊，在第一關就燃燒殆盡。只有那些個頭足夠大、密度足夠高的天體才有可能突破大氣層的防御，對地球上的生物體形成威脅。“但也不要太掉以輕心。”曹林說，小行星對天上的空間站和航天器還是有可能造成毀滅性的傷害。世界上第一個大型模塊化空間站，俄羅斯的和平號空間站就曾經被星際塵埃撞上，并在表面留下了痕跡。

另據參考消息報道，值得指出的是，在發生撞擊的情況下，小行星有可能會造成巨大破壞，但遠遠不會導致滅絕。

聯合國首次啟動《行星安全協議》

據參考消息此前報道，為應對2024 YR4可能撞擊地球帶來的威脅，聯合國首次啟動《行星安全協議》。

據悉，《行星安全協議》包含一整套機制和需要遵守的準則，目的是讓地球為可能發生的小行星撞擊做好準備。曾陽介紹，核心內容涵蓋：建立統一的監測網絡，實時跟蹤潛在危險天體；制定緊急響應計劃，協調各國在發現撞擊威脅時采取一致行動；提供技術援助和資金支持，幫助發展中國家提升應對能力。

首批措施之一包括NASA的國際專家小組和ESA的天文學家和空間專家召開會議。ESA的最新估計略微提高了2024 YR4這顆小行星撞擊地球的可能性，從而推動聯合國啟動《行星安全協議》。

據齊魯晚報，在中山大學大氣科學學院行星環境與宜居性研究實驗室教授李薦揚看來，近地行星防御本身是復雜的系統工程，亦是一項關乎全球安全的重要任務。

目前，動能撞擊技術是討論最多且相對成熟的防御手段。2022年，NASA成功實施了“雙小行星重定向測試”（DART）任務，通過把速度極快的探測器撞擊小行星，成功偏轉了小行星軌道。新型的行星防御系統可能會在下一個10年亮相，以對抗2024 YR4或其他可能撞擊地球的小行星。

無論是動能撞擊、核爆防御、激光燒蝕或是其他手段，這些積極防御措施都需要提前發現并干預潛在威脅。然而，如果小行星被發現時距離撞擊地球的時間過短，積極防御手段無法及時生效。李薦揚表示，這種情況下，民防措施如人員疏散、基礎設施保護等將成為最后防線。

隨著航空航天技術的發展，中國近年來陸續開展了一系列有關近地小行星防御的研究。一些長期從事小行星防御的業內人士，也幽默自稱為“地球守門員”。

近日，國家國防科技工業局發布了招聘“行星防御崗”的公告。曾陽介紹，行星防御主要是指通過監測、預警、攔截或偏轉等技術手段，防止近地小行星或彗星等天體撞擊地球的系統性工程。行星防御在業內不算新興事物，研究領域早已存在，這次招聘是把以前分設的職能合并成了專崗。

我國也有“小行星防御計劃”。2024 年，中國深空探測實驗室發布了中國首次近地小行星防御任務方案與國際合作設想，計劃在 2030 年前后實施首個近地小行星防御任務。

這項任務計劃選用 “伴飛+撞擊+伴飛”模式，當撞擊器對目標小行星實施動能撞擊時，探測器對撞擊過程進行全程觀測，并在撞擊后繼續開展撞擊效果評估和科學探測等工作。

根據設想，此次任務實施后，預期可使目標小行星的速度增量大于每秒一厘米，撞后一年內，小行星軌道向偏離地球方向改變超900公里。撞后將通過天地聯合，開展小行星軌道、形貌和濺射物變化的觀測。

編輯|程鵬?杜恒峰

校對|陳柯名

封面圖片：截圖

每日經濟新聞綜合自央視新聞、@央視網、潮新聞（記者：林辰辰 李曉旭）、參考消息、齊魯晚報·齊魯壹點（胡玲玲 岳致呈）