每經記者｜唐俊    每經編輯｜劉艷美

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上周末，第五屆消博會在海南開幕，同期還舉辦“投資中國·2025海南自由貿易港全球產業招商大會”；4月15日，“中國第一展”第137屆廣交會也如約而至，出口展參展企業首次突破3萬家。

面對關稅戰、貿易戰陰霾，多場活動先后舉行，再次表明中國堅持開放的決心。

就在幾天前，在世界貿易組織（WTO）成立30周年紀念活動上，多位與會代表指出，當前全球貿易正面臨單邊關稅壁壘和不確定性加劇的挑戰，呼吁國際社會堅定維護以世界貿易組織為核心、以規則為基礎的多邊貿易體制。

時間回到2001年11月10日，卡塔爾多哈的一聲“入世”槌響，標志著中國為期15年的艱難談判終于落幕。時任外經貿部部長石廣生在當時的發言中說，“它（中國加入WTO）必將對新世紀的中國經濟和世界經濟產生廣泛和深遠的影響。”

事實也的確如此。這之后的20多年間，中國深度參與了全球化分工，不僅贏得“世界工廠”的稱號，也為全球經濟發展注入強勁動力。

在充滿不確定性的當下，回過頭去看，中國的外貿格局發生了怎樣的變化？我們又如何以多元化發展，尋找更大的確定性？

市場變化

回顧過去25年的出口數據，可以觀察到明顯的變化趨勢。

這其中，有3個時間節點值得關注——2000年（中國加入世貿組織的前一年），2017年（特朗普在2018年發起貿易戰的前一年），以及剛剛過去的2024年。

25年間，中國的進出口額大幅上漲，其中出口從2000年的2492.03億美元（按當年平均匯率約合2.07萬億元人民幣），上漲至2024年的25.46萬億元。

金額絕對值是一方面，不同地區出口占總出口的比例，更能反映出口結構的變化。

亞洲一直是中國出口占比最大的地區，2000年時占比達到53%，但是現在比例有所下降，降低了4.88個百分點。其中最主要的影響來自日本，中國對日出口絕對值在上漲，但占總出口的比例從16.72%（2000年）降低到了4.25%（2024年）。

但在亞洲，中國對東盟的出口比例在增加，已占到對亞洲出口的1/3左右。

相反，中國對北美洲的出口比例呈下降趨勢，2000年為22.18%，2017年為20.37%，2024年為15.98%。這其中，主要是因為中國對美國的出口比例在降低。

實際上，美國于2018年開啟對華貿易戰之前，中國對美出口比例就已經比加入世貿組織前更低了。2000年時，這一比例為20.91%，2017年降至18.98%，下降了2個百分點左右。

2018年后，這一比例下降的趨勢加快，到2024年為14.67%，6年時間下降了4.31個百分點。也就是說，去年與加入世貿組織之前相比，中國對美出口比例已經下降了6.24個百分點。

而同期，中國對歐洲、拉丁美洲、非洲、大洋洲以及亞洲東盟的出口比例均在上漲，其中歐洲和拉丁美洲均上漲了2個百分點左右，東盟更是上漲了4.8個百分點。

換句話說，雖然美國仍是重要的貿易伙伴，但中國對美出口依賴度正在下降，更多產品去往了歐洲以及其他新興市場。

分國家和地區看，2017年到2024年，中國出口到美國的比例下降最多，越南上漲最多，其他上漲較多的還包括俄羅斯、馬來西亞、墨西哥、巴西、泰國、沙特阿拉伯等。

中國第一外貿大省廣東的變化是典型代表。2017年到2023年，廣東對越南的出口比例上漲1.34個百分點，是增長最多的國家。反之，廣東對美國的出口比例降低了1.16個百分點，屬于下降最多的國家或地區之一。

據海關總署數據，2024年，共建“一帶一路”國家占中國進出口的比重首次超過了50%；拉美、非洲、中亞五國、中東歐等國家和地區市場對中國外貿增長的貢獻率近6成。

值得一提的是，東盟在2019年超過美國、在2020年超過歐盟，成為中國第一大貿易伙伴，并且中國與東盟已連續5年互為第一大貿易伙伴。

近日，中國與越南簽署產供鏈合作諒解備忘錄，雙方將充分發揮雙邊機制作用，鼓勵兩國企業通過貿易、投資、技術合作等方式加強多領域產供鏈合作。

商品結構

除了出口目的地變化，中國出口商品結構也在發生顯著變化。

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2000年時，中國出口商品主要以勞動密集型產品為主，當年僅服裝類產品的出口額就占到總出口額的12%左右。

中國金融四十人論壇學術顧問、重慶市前市長黃奇帆近日在博鰲亞洲論壇上提到，即使在2010年，中國出口產品的70%以上仍是勞動密集型的紡織和輕工產品，比如塑料、家具、服裝、鞋帽等。

黃奇帆表示，最近十年，中國制造產品出口出現結構性變化，2024年出口產品中，90%是資本密集的裝備類、電子類產品。

城市進化論根據海關總署數據計算分析，2024年，中國出口的服裝及衣著附件金額占總出口的比例，已下降至4.45%，出口玩具金額的比例也僅有2000年的一半。

數據映射到現實世界：十幾年前，很多中西部地區的農民工到沿海地區務工，就是到廠里做衣服或玩具；漸漸地，這一場景變成了新青年到富士康、京東方等工廠生產電子設備。

2000年時，海關統計的出口商品中還沒有“手機”這個條目，2024年中國出口了8億多臺手機。2000年時，中國出口汽車和汽車底盤僅2萬余輛，而2024年達到了641萬輛。

這期間，廣東、浙江等沿海外貿大省逐步實現產業和技術升級，工廠自動化程度不斷提高，產業能級也越來越高。沿海地區的變化傳導到內陸地區，一些中西部城市晉升為國家先進制造業基地。

現在，以電動汽車、光伏、鋰電池為代表的“新三樣”，正成為出口新興力量。2023年，“新三樣”產品合計出口已突破萬億大關。

區域版圖

對外，出口目的地和商品類型更加多元化；內部來看，各個省份出口份額也在變化。

一個明顯趨勢是，長三角地區出口份額不斷上升，部分中西部省份雖地處內陸，但出口份額也在上升。

廣東仍是中國第一出口大省，且出口額保持上漲趨勢，但其所占比例已經明顯下降。2000年時，廣東出口占全國出口比例超過1/3，去年已降至約1/4。

與之相比，位于長三角的浙江和江蘇，過去25年出口份額明顯提升，其中浙江出口份額由7.80%升至15.34%，江蘇從10.34%升至14.35%，分別是上漲幅度第一和第二的省份。

根據城市進化論此前分析，多種因素造就了上述差異。

大灣區的外向型經濟高度依賴國際市場，與港澳地區、東南亞緊密聯系，而長三角的開放型經濟模式既面向國際市場，又與國內市場緊密結合，實現了內需與外需的平衡。

另外，廣東乘改革開放先機，率先享受了外貿增長的紅利，但隨著改革開放深入推進，長三角地區快馬趕上。

部分中西部省份則憑借基礎條件及自身努力，也在出口市場中贏得了更多份額。過去25年，出口份額漲幅前10省份中，有7個都是中西部省份，依次分別是四川、重慶、河南、安徽、廣西、湖北及新疆。

具體到城市，中國入世20年，鄭州、成都、重慶也是進出口額增長倍數最高的三個城市。

這些地方發展出口，離不開日益完善的立體交通網絡——成都和鄭州的航空運輸發達，廣西擁有面向東盟的北部灣港，湖北水運可直通長江出海口，中歐班列從新疆直接出境。

不斷加密的對外交通網絡，也象征著更深層次的含義，即中國開放的大門只會越開越大。

世貿組織前副總干事易小準曾評價，“入世已被證明是中國和現代世界歷史上最重要的經濟事件之一，它為中國和世界創造了一個雙贏的結果。”

不久前，社交媒體上熱轉“一支鉛筆”的視頻。視頻中，已故經濟學家米爾頓·弗里德曼手持鉛筆，通過分析制造一支簡單木制鉛筆的材料來源，解釋了全球產業鏈分工合作的好處。

一支鉛筆，足以看到經濟全球化的重要性。在全球保護主義日益加劇的背景下，中國仍將始終以開放姿態為全球經濟注入穩定性，鍛造自身，也惠及世界。