每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

4月29日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡稱比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)）于4月17日發(fā)布注銷備案公告，公示期為2025年4月17日至2025年6月1日，注銷原因?yàn)?ldquo;決議解散”。

據(jù)悉，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)于4月16日成立清算組，4月17日清算組備案。公告內(nèi)容顯示，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)因決議解散，擬向公司/農(nóng)民專業(yè)合作社登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)注銷登記，請(qǐng)債權(quán)人自公告之日起45日內(nèi)向清算組申報(bào)債權(quán)。

圖片來源：國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)

對(duì)于比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)申請(qǐng)注銷的原因，記者向比亞迪方面進(jìn)行了了解。“比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)成立以來未開展任何經(jīng)營活動(dòng)，與比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡稱比亞迪保險(xiǎn)）無任何業(yè)務(wù)往來，其申請(qǐng)注銷，對(duì)比亞迪保險(xiǎn)的正常經(jīng)營不造成任何影響。”比亞迪相關(guān)人士回復(fù)記者稱。

比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)營業(yè)執(zhí)照信息顯示，其注冊于2022年3月，注冊資本為5000萬元，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資持股。公司許可經(jīng)營項(xiàng)目是保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，一般經(jīng)營項(xiàng)目為“無”。

未獲牌照即注銷

在外界看來，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)的成立就是比亞迪進(jìn)軍保險(xiǎn)領(lǐng)域的一塊“敲門磚”。據(jù)悉，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)至今未獲得保險(xiǎn)中介許可證。

值得注意的是，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)在公示注銷前，比亞迪已通過收購形式擁有了一家“持牌險(xiǎn)企”。2023年5月6日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司受讓易安財(cái)險(xiǎn)（即易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司）100%股權(quán)。到2023年5月12日，易安財(cái)險(xiǎn)更名為深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡稱比亞迪保險(xiǎn)），接替易安財(cái)險(xiǎn)成為國內(nèi)四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一。

隨后，比亞迪快速推進(jìn)比亞迪保險(xiǎn)增資、業(yè)務(wù)范圍變更、批復(fù)車險(xiǎn)條款、管理層調(diào)整等工作，并向國家金融監(jiān)督管理總局進(jìn)行請(qǐng)示。2023年9月，國家金融監(jiān)督管理總局批復(fù)比亞迪保險(xiǎn)變更注冊資本，由10億元變更為40億元；同年11月，國家金融監(jiān)督管理總局批復(fù)比亞迪保險(xiǎn)變更業(yè)務(wù)范圍，將機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)（包括機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)）納入其業(yè)務(wù)范圍中。

經(jīng)過一年的布局，比亞迪保險(xiǎn)終于于去年5月拿到車險(xiǎn)“準(zhǔn)生證”。2024年5月6日，國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，同意比亞迪保險(xiǎn)在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)條款、基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率和相應(yīng)的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。這也是繼去年11月比亞迪財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)范圍被批準(zhǔn)后，其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)再次獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

圖片來源：國家金融監(jiān)督管理總局

去年6月，比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號(hào)“比亞迪保險(xiǎn)”開通車險(xiǎn)投保入口，車主可自主完成投保流程。目前，比亞迪保險(xiǎn)覆蓋的省份有7個(gè)，分別為安徽、江西、山東、河南、湖南、廣東、陜西，且線上僅支持9座以下非營運(yùn)類私家車投保。

記者查詢比亞迪保險(xiǎn)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)營范圍包括7個(gè)主要類別，分別為車輛保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、貨運(yùn)保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。

比亞迪董事長王傳福曾表示，比亞迪進(jìn)入新能源汽車保險(xiǎn)行業(yè)，將利用技術(shù)、銷售、用戶等方面的積累，在費(fèi)用節(jié)儉、科學(xué)理賠等方面，賦能新能源汽車保險(xiǎn)行業(yè)。

新能源車險(xiǎn)已成“兵家必爭之地”

作為國內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè)，比亞迪進(jìn)軍車險(xiǎn)領(lǐng)域，讓外界對(duì)新能源車險(xiǎn)提質(zhì)降費(fèi)有了很大期待。“比亞迪進(jìn)入汽車保險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)來說是好事，提高效率、降低成本，讓新能源汽車保險(xiǎn)綠色發(fā)展。”王傳福稱。

新能源汽車和動(dòng)力電池專家楊偉斌在接受記者采訪時(shí)也分析稱，傳統(tǒng)保險(xiǎn)中間代理成分多，車企進(jìn)入保險(xiǎn)領(lǐng)域后可以省掉很多中間環(huán)節(jié)，節(jié)省開支，把新能源汽車價(jià)格打下來。

隨著新能源汽車發(fā)展提速，新能源車險(xiǎn)市場已成為“兵家必爭之地”。申萬宏源證券研報(bào)預(yù)計(jì)，到2025年，國內(nèi)新能源車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1543億元，占車險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為15.7%。到2030年，新能源車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)1.3萬億元，占車險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為31.3%。

為抓住新能源車險(xiǎn)這一新興市場，國內(nèi)外主流新能源車企相繼試水保險(xiǎn)行業(yè)。在比亞迪入局之前，特斯拉、蔚來、小鵬汽車皆已布局。如，小鵬汽車早在2018年7月即成立了廣州小鵬汽車保險(xiǎn)代理有限公司；2020年8月，特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司在上海成立；2022年1月，蔚來出資5000萬元注冊成立了蔚來保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。而理想汽車于2022年6月全資收購銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司（現(xiàn)更名為北京理想保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司），獲得保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照。

圖片來源：國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 

記者發(fā)現(xiàn)，為拿到車險(xiǎn)牌照，小鵬汽車、蔚來也采取了與比亞迪同樣的策略——先設(shè)立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司到設(shè)立無果轉(zhuǎn)收購再注銷原公司。蔚來在2022年年底收購匯鼎保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司后，于2023年3月將蔚來保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司注銷。而小鵬汽車則在2022年8月成功收購青島妙保保險(xiǎn)代理有限公司后，將廣州小鵬保險(xiǎn)代理有限公司更名為廣州智選咨詢服務(wù)有限公司，后于2024年11月注銷。

此外，上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、吉利等大型汽車廠商也都已成立或入股了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)。“汽車廠商對(duì)于自家汽車風(fēng)險(xiǎn)信息、車主信息，以及車輛駕駛信息的充分掌握和了解，能夠?yàn)檐囍魈峁└玫钠嚤ｋU(xiǎn)服務(wù)甚至汽車延保服務(wù)，從而提高車主的用車體驗(yàn)。”北京聯(lián)合大學(xué)管理學(xué)院金融系教師楊澤云表示。