每經記者｜董天意    每經編輯｜裴健如

8月27日，智駕科技公司地平線（9660.HK）發布了2025年上半年業績報告。報告期內，地平線實現營業收入15.67億元，同比增長67.6%；毛利潤10.24億元，綜合毛利率65.4%；現金儲備達161億元，財務結構保持穩健。

地平線業績高增長背后，是國內智能駕駛市場的快速發展，尤其是眼下中高階輔助駕駛功能正快速普及。據財報及業績會披露，2025年上半年，地平線產品及解決方案業務收入約7.78億元，為去年同期的3.5倍；總出貨量198萬套，實現了翻倍增長。值得注意的是，支持高速NOA和城區NOA的中高階方案出貨約98萬套，同比增長6倍，占總體出貨比例近50%，貢獻該業務超80%收入。

“在中國每售出10輛乘用車，超過6輛已搭載輔助駕駛配置，其中超過2輛具備中高階輔助駕駛能力。”地平線創始人兼CEO余凱在業績會上表示，這一結構性變化推動地平線實現“量價齊升”，中高階產品帶動平均單車價值量同比提升70%。

除了硬件解決方案，地平線通過IP授權與服務實現收入7.38億元，同比增長6.9%。截至目前，公司累計獲得近400個車型定點，其中超過100款具備中高階輔助駕駛功能，2025年上半年已有15款合作車型量產上市。

在技術推進方面，地平線持續加大研發投入，上半年研發支出23億元，同比增長62%，主要用于全場景城區輔助駕駛系統Horizon SuperDrive（HSD）的開發。余凱透露，HSD目前已獲10余個車型定點，首搭車型為奇瑞星途E05，于年底實現量產。

此外，地平線在國際市場拓展層面同樣取得進展，其基于征程6B的方案已獲得兩家日本車企的海外市場定點，全生命周期預計交付750萬輛。此外，公司與包括大眾在內的9家合資車企達成30個車型合作。

截至2025年8月，地平線征程系列芯片累計出貨突破1000萬套，成為中國首家達成這一里程碑的智能駕駛計算方案企業。余凱表示，隨著城市NOA功能成本下探和15萬元級車型的普及，智駕輔助市場仍具巨大增長潛力。

“公司調整后經營虧損為11.1億元，主要源于對HSD等前沿技術的高強度投入，我們視其為抓住產品高端化趨勢的戰略選擇。”地平線執行CFO王雷在業績會中表示。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖