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6日，#我國規劃撞擊一顆小行星#話題沖上微博熱搜。

據央視新聞，近日召開的第三屆深空探測天都國際會議上，中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，我國正在規劃對一顆小行星實施動能撞擊演示驗證任務，驗證小行星防御方案可行性。

圖片來源：視頻截圖

吳偉仁院士介紹，這項任務擬采用“伴飛+撞擊+伴飛”的任務模式，發射觀測器和撞擊器。觀測器先期抵達對目標小行星進行抵近觀測，獲取其詳細特性參數，然后撞擊器對小行星實施高速撞擊。撞擊全過程將通過天地聯合方式，采用近距離高速成像等技術，開展小行星軌道、形貌和濺射物變化觀測，準確評估撞擊效果。

具體來說，就是在距地球1000萬公里左右的地方，對迎面來的小天體發射動能撞擊器，交會后爭取能夠產生極大的動能從而改變小天體的軌道。比如，目前計劃能夠改變3到5厘米的軌道，讓小行星至少幾十年到100年之內不能夠再撞擊地球。

據介紹，小行星探測、防御和資源開發對于全人類具有深遠戰略意義，也是國際社會的廣泛共識。我國將向全球伙伴發出合作倡議，在地面聯合監測、聯合研制與載荷搭載、數據與成果共享等方面開展積極合作。

“如果全球共享數據，共同掌握科學成果，最后我們可能得出來更加精確的結論和科學的認知，對我們整個人類都是有好處的。”吳偉仁說。

美國《行星科學雜志》當地時間8月21日發布的一項新研究顯示，美國航天局2022年實施的航天器撞擊近地小行星試驗，導致小行星表面噴射出了約1.6萬噸塵埃與巖石，其對小行星產生的推力遠超航天器本身的撞擊力，從而改變了一顆近地小行星的運行軌道。

2022年9月26日，美國航天局“雙小行星重定向測試（DART）”航天器撞擊了一個近地雙小行星系統中較小的一顆名為“雙形態”的小行星，以期改變它的運行軌道。撞擊后的地面和太空觀測數據確認，撞擊導致這顆小行星的運行軌道“變形”，原本的圓形軌道變成橢圓形。其軌道周期也發生變化，圍繞這一雙小行星系統中另一顆小行星運行一周的時間縮短約33分鐘。

在撞擊發生前，DART搭載的意大利航天局研發的一顆衛星與航天器分離，自主飛向小行星。衛星在近距離飛掠期間拍攝了一系列圖片，捕捉到撞擊和噴發瞬間的畫面。美國航天局和意大利航天局等機構研究人員深入分析這些影像后發現，小行星噴射出的塵埃和巖石質量約為航天器本身質量的3萬倍，對小行星軌道的推動效應遠強于航天器的直接撞擊。

負責研究的美國航天局戈達德航天中心的拉明·洛拉基表示，小行星噴射出的物質羽流就像一臺短暫啟動的火箭發動機，給小行星額外“推一把”。參與研究的美國馬里蘭大學巴爾的摩縣分校的戴維·格萊納爾表示，許多近地小行星的結構與“雙形態”小行星相似。因此，未來研發用于行星防御任務的航天器時，必須將撞擊后噴發碎片產生的額外推力納入考量。

每日經濟新聞綜合央視新聞

封面圖片來源：視頻截圖