每經記者｜黃小聰    每經編輯｜葉峰    

今日A股市場一改前幾日弱勢，以新能源為代表的部分板塊強勢反彈，其中與新能源相關的多只ETF均現漲停，這也是今年以來，這些主題基金首次出現漲停的情況。

此外，記者注意到，在前幾日持續下跌中部分資金搶先抄底，新能源ETF、電池ETF、鋰電池ETF等均有不同程度的份額增加。

多只新能源主題ETF漲停

連續下跌之后的新能源板塊，終于迎來了一次強勢上漲。截至今日收盤，中證新能指數大漲8.36%，多只ETF更是集體漲停。

如果從資金的流向來看，記者注意到，部分資金已經提前進入抄底，多個ETF的份額在近日均出現了明顯上漲。

比如新能源ETF，wind數據顯示，4月19日的份額約為22.5億份，但隨著市場不斷調整，4月26日的份額反而增加到了23.1億份；再看電池ETF，4月19日的份額約為2.71億份，4月26日的份額增加到了2.94億份；還有鋰電池ETF，4月19日的份額約為8.52億份，4月26日的份額增加到了9.09億份。

不過，如果從近一個月的資金流向來看，多只相關主題的ETF，整體還是處于份額減少的狀態。比如以下幾只：

數據來源：財匯大數據

目前處于偏左側的位置

那么，今日的大漲，是不是意味著可以抄底了，新能源板塊的行情是否能夠持續？對此，記者今日通過微信采訪了多位基金經理，他們也分享了最新的觀點。

匯豐晉信陸彬首先分析道：“一季度新能源板塊的調整是由多重因素共同導致的。一方面，過去兩年新能源板塊因其業績確定性高、成長性好而受到市場追捧，整體估值已經處于相對較高的水平，本身存在一定的調整壓力；另一方面，美聯儲不斷提高的加息預期對成長股的估值造成了壓制；第三，海外地緣政治沖突的升級帶來了全球通脹壓力，而作為中游制造業，新能源行業的業績也有可能受全球大宗商品價格上漲而帶來壓力；最后疫情也增加了供應鏈和上市公司業績的不確定性。這些因素綜合導致了2022年一季度整個行業出現了比較顯著的調整。”

“但我們認為，這些因素有望在二季度或者下半年得到緩解，并不會對行業的長期發展造成影響。如果把目光放到一年或者更長的維度，當前市場已經具備較高的投資價值。同時以新能源、半導體等為代表的成長板塊具備較好的長期發展空間和成長性，且經歷調整后無論是估值還是投資價值均具有較高吸引力。”陸彬進一步說道。

中信保誠基金孫浩中則認為：“對于新能源電池，目前受上海疫情影響，需求較弱。雖然疫情整體在緩和，但何時可以全面恢復還存在不確定性。疫情結束之后，預計能夠得到修復。另外，目前新能源電池領域的企業很多，也分許多梯隊，綜合來看，供應鏈管理能力比較強，電池技術的儲備比較充分的公司更容易勝出，所以在電池里面我們依然傾向于關注偏龍頭的企業。從原料成本角度來講，我們預計2022年像碳酸鋰、電解液、正極等價格都會有所回落，因此電池成本也會有一定下降。”

同時，孫浩中還表示：“當前看，成長類資產調整的幅度和估值水平都差不多到十年的低位，包括新能源中游材料的大部分公司估值都已經跌到了相對于明年20倍以內，因此個人認為目前處于偏左側的位置，在這樣的情況，龍頭企業值得持續關注。”

此外，泰信基金黃潛軼分析指出：“今日上漲主要有以下幾個原因：一是基本面角度，新能源無論短期、中期、長期的角度，無論是細分的新能源汽車、光伏、風電、儲能都有著巨大的發展空間，且保持著持續快速發展的趨勢。技術角度也在不斷進步更新推動行業的發展。二是政策角度，無論國內國外，都在持續通過政策、補貼、排放標準等積極加速推動新能源各個行業的發展。”

“三是估值角度，從去年四季度開始，在股價不斷下跌，盈利能力持續提升的背景下，整個行業的估值水平快速回落，已經處于近幾年的低位。四是行業短期經過近一個月的連續快速下跌，導致技術指標嚴重超賣，因此反彈時也表現更為迅猛。”黃潛軼進一步指出。

4月以來越跌越買

除了新能源板塊的強勢上漲，今日其實還有不少板塊也都出現了大漲，比如與芯片、半導體相關的板塊指數，漲幅也都超過了6%。

而從相關的ETF產品來看，進入4月份以來，部分ETF的份額增加也比較明顯，有的本月份額增加已經超過了10億份，顯然投資者在市場的持續調整中，仍在不斷買入。

數據來源：財匯大數據

值得一提的是，今日創業板指數，科創50指數的漲幅也都超過了4%，而多只與大盤相關的ETF，近日同樣出現了明顯的資金流入。

具體從本月的數據來看，多只跟蹤大盤指數的ETF份額增加明顯，比如華夏上證科創板50成份ETF，份額增加超過37億份，即使是第五位的易方達創業板ETF，份額增加也超過了16億份。顯然，對于大盤的持續調整，資金也是在持續買入。

數據來源：財匯大數據

封面圖片來源：攝圖網_500974947