每經編輯｜盧祥勇    

花一千塊買盲盒，竟能開出價值四萬的東西？

8月6日，有關“無人認領行李箱盲盒”的話題，沖上了熱搜。據報道，有商家表示，這些行李箱一般是在機場或者火車站，長時間無人認領的。有不少商家直接在網上售賣這種“行李箱盲盒”，此外還有不少視頻博主在各大平臺上直接做起了“行李箱盲盒”的開箱測評。

這種行為是否合法合規，這么多行李箱又是哪兒來的呢？

博主開出總價4萬“盲盒”？機場回應

7月30日，一個博主的開箱視頻引發關注。博主表示自己花1000塊錢，買了一只在機場長時間無人來領取的行李箱，賣家稱因為行李箱帶密碼鎖，因此從未被打開，也不知道里面到底裝著什么。

經過一系列操作，博主在箱子里發現了許多女生衣物，還有書本、化妝品、一只相機包和一張存儲卡。但最奪人眼球的，是箱子里一條疑似某奢侈品牌的項鏈，總價值高達人民幣四萬多元。

引發熱議的那則開箱視頻畫面顯示，行李箱的標牌寫著來自浙江義烏機場，托運日期為2022年6月27日，領取情況為“無人認領”。而博主展示的拍攝時間是7月21日，自托運之日到收貨開箱前后還不到1個月。這使得不少網友質疑“行李箱盲盒”或為商家炒作的噱頭。

據天目新聞，8月6日晚間，義烏機場相關工作人員回應稱，經義烏機場工作人員跟始發站工作人員多次核實，熱搜視頻中的行李箱并非從機場方面流出，托運標牌同機場的不一致，希望平臺和博主立即刪除視頻，否則將追究其法律責任。

義烏機場相關工作人員此前回應媒體稱，機場不會隨便處理旅客行李箱，更不會直接進行買賣，“我們只是接收站點，滯留的（無人認領的）行李一般保存7天，超過7天就會退回旅客的始發站。”

央視財經此前也報道稱，廣州白云機場行李查詢處工作人員表示，行李如果有貼行李條，會退到它的始發站，始發站存得久一點，存兩三個月是可以的，超過90天會交給航空公司處理。

澎湃新聞則報道稱，上海某機場的失物招領處工作人員表示，如果物品是充電寶的話，一般保管時間只有一周，普通物品保管時間是半年，貴重物品如電腦、手機、相機等的時間是一年。 如果超過時期，仍然無人認領，就會交給其他部門“處理”。 但至于具體怎么處理，工作人員表示并不清楚。是否會交給公安派出所？工作人員說：“我們一個月下來就是幾百件，一年是上萬件失物，沒有辦法說每一件都送到派出所，如果行李箱有手機，有手機號，那我們會聯系失主。”

買賣“無人認領物品”是否合法？

在法律上，無人認領的這些東西到底該怎么辦？上海市信本律師事務所高級合伙人高興發律師對上海法治報表示，“根據《民法典》等相關規定， 無人認領的行李箱，應當屬于遺失物，遺失物的所有權屬于失主所有；遺失物自發布招領公告之日起一年內無人認領的，歸國家所有；其他人無權處分遺失物。 ” 

同時，行李箱內往往存放著許多個人物品，高興發表示，如果他人私自進行處分，不僅侵犯了失主的所有權，同時還可能侵犯了失主的隱私權。

在央視財經的報道中，有市民表示，自己行李箱被當“盲盒”來消遣娛樂，覺得十分不妥。律師陳俏丹則表示，首先購買這樣的行李箱，本身就存在一定的法律風險和隱患。另外把這樣的行為在網絡上直播，是極其容易侵犯原物主隱私權的。因為并不知道里面有什么東西，萬一直播過程中，暴露原物主個人隱私信息的話，我覺得風險比較大，所以如果平臺發現這樣的行為，我個人認為應該嚴令制止。

也有網友對于“行李箱盲盒”的真實性提出了質疑，所謂盲盒是否只是銷售的噱頭？如果買家買到后覺得不值，是否可以要求賠償？據上海法治報，高興發律師表示，如果行李箱并非“無人認領”，而是人為制造，那么賣家涉嫌欺詐，買家可以與賣家協商，也可以進行舉報、投訴或者向法院提起訴訟，請求賣家依法承擔賠償責任。

編輯| 盧祥勇 杜波

校對| 何小桃

每日經濟新聞綜合自央視新聞、天目新聞、澎湃新聞、上海法制報

封面圖片來源：攝圖網-500133896