每經記者｜裴健如    每經編輯｜孫磊    

日前，《每日經濟新聞》記者獲悉，寶馬沈陽生產基地將進行動力電池生產的大規模擴建。該全新動力電池項目由華晨寶馬進行投資，投資總額約為100億元人民幣。

圖片來源：企業供圖

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“中國正在帶動全球電動出行的發展。我們果斷地采取行動，提升沈陽生產基地的動力電池生產實力，以滿足中國客戶對寶馬純電產品日益增長的需求。新投資協議的簽署，不僅表明寶馬對中國市場長期發展的堅定信心，同時我們也相信經濟合作將進一步加強中德之間溝通的橋梁。”

圖片來源：企業供圖

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒也表示：“投資100億元人民幣用于擴大沈陽生產基地的動力電池生產規模，這是寶馬在中國加速電動化的關鍵一步。全新動力電池項目遵循BMW iFACTORY‘綠色、精益、數字化’原則。”

據了解，目前，沈陽生產基地已成為寶馬全球最大生產基地。其中，華晨寶馬動力電池中心于2017年開業，是寶馬在德國以外首個擁有完整電池裝備能力的電池中心；動力電池二期項目于2020年竣工投產，其生產的動力電池搭載在寶馬旗下純電動車型iX3和i3上。

圖片來源：企業供圖

當下，寶馬正在加速推進其電動化、數字化以及可持續發展轉型戰略，中國作為寶馬全球最大的單一市場，扮演著重要的角色。

官方數據顯示，今年前9個月，寶馬共向中國客戶交付了約59.29萬輛BMW和MINI汽車。其中，寶馬旗下純電動車型銷量同比增長了65%。

就在今年6月，華晨寶馬生產基地大規模升級項目（以下簡稱里達工廠）正式開業，這是寶馬在全球第一座已經完工并投產的BMW iFACTORY，也是寶馬集團第一家從設計之初就完全在虛擬環境進行規劃和模擬的工廠。該項目總投資150億元，是寶馬對中國市場有史以來的最大單筆投資。

按照此前披露的信息，BMW iFACTORY是寶馬對于未來汽車生產的總體規劃，聚焦“精益、綠色、數字化”，將被應用至寶馬全球所有工廠中。而里達工廠建成投產，也標志著BMW iFACTORY在中國正式落地。

近日，寶馬集團董事長齊普策曾表示，中國擁有全面的工業體系、供應鏈和人才儲備，在很多方面都是全球的驅動力，比如處于寶馬戰略核心的數字化、電動化和可持續。中國仍將是寶馬最具戰略意義的市場之一。寶馬看好中國市場中長期的發展前景，將繼續加深與中國企業的合作，與中國同頻共進，推進高質量發展和共創共贏。

按照規劃，到2023年，寶馬在中國的純電動產品將增至13款；到2025年底，寶馬計劃在全球交付200萬輛純電動車；預計到2030年，寶馬全球銷量至少50%將來自于純電動車型。