每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜孫磊

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝（資料圖）

日前，捷豹路虎披露了2022/23財年第三季度（2022年10月~12月）財務數據，報告期間公司全球營收達60億英鎊，盈利2.65億英鎊，息稅前利潤率進一步增長至3.7%。

“伴隨芯片供應問題的緩解，產量及批售的同步提升，捷豹路虎在第三財季實現盈利。” 捷豹路虎全球CEO Adrian Mardell先生透露，在“重塑未來”全球戰略及“聚焦今日”計劃的推進下，捷豹路虎在2022/23財年至今已收獲8.5億英鎊的價值提升。在現金流方面，捷豹路虎有39億英鎊現金以及15億英鎊的未提取信貸額度。

捷豹路虎方面認為，盡管汽車供應鏈等宏觀層面仍存有不確定性，但公司將保持全財年目標不變。下一財季，捷豹路虎預期批售將達到8萬輛以上，延續盈利和正自由現金流的財務表現，并實現全財年盈利。

在終端銷量上， 去年10月~12月，捷豹路虎全球批售銷量約為8萬輛，同比增長15%。此外，捷豹路虎披露公司訂單量攀升至21.5萬輛，其中，全新一代路虎·攬勝、全新一代路虎·攬勝運動版及路虎衛士累計貢獻訂單需求的七成以上。

作為捷豹路虎的重點市場，中國市場在2021/22財年為捷豹路虎貢獻了四分之一的銷量。據了解，捷豹路虎也在加速國內市場的新產品攻勢。2022年，捷豹路虎在中國市場推出了全新一代路虎·攬勝、22年款路虎·攬勝極光L科林斯古銅特別版、23年款路虎·攬勝星脈與23年款捷豹F-PACE、全新一代路虎·攬勝運動版等車型。未來，捷豹路虎方面稱會不斷豐富在華產品布局，深入推進本土化進程。

值得一提的是，在捷豹路虎“重塑未來”的全球戰略下，捷豹路虎旗下兩個品牌也在加速“觸電”。按照捷豹路虎的計劃，在2030年前，捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動版本，加速的電動化進程將助力其在2039年達成貫穿整個供應鏈、產品研發及運營的凈零碳排放目標。