每經記者｜裴健如    每經編輯｜孫磊

8月4日，《每日經濟新聞》記者獲悉，豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱豐田中國）與小馬智行、廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱廣汽豐田）就成立自動駕駛出租車（Robotaxi）相關事業合資公司一事簽訂協議。

按照計劃，該合資公司將于今年年內成立，投資總額預計超過10億元人民幣，計劃推出以廣汽豐田生產的豐田品牌純電動車輛為原型車的Robotaxi車輛，配備豐田T-Pilot智能駕駛輔助系統的PCS（預碰撞安全系統）功能。同時，合資公司還將通過豐田TPS（豐田生產方式）和廣汽豐田經銷商服務運營體系，助力小馬智行Robotaxi的完全無人化安全運營。

圖片來源：豐田中國官微

據了解，自2019年開始，豐田方面就與小馬智行展開合作，在中國共同推進研發用于移動出行服務的高級別自動駕駛車輛，現有約200輛以雷克薩斯RX450h、豐田Sienna賽那為原型車的Robotaxi，已在北京、廣州、深圳、上海由小馬智行的運營平臺提供自動駕駛移動出行服務。

未來，豐田中國除了將在擬成立的合資公司推進高級別自動駕駛技術的規模化、商業化應用外，還將探討促進Robotaxi的量產化，作為其在華推進電動化、智能化戰略的重要舉措。

“中國汽車市場正在以史無前例的速度發展，電動化、智能化已經成為了新能源汽車產業的發展方向。在此背景下，豐田中國和廣汽豐田共同決定，與自動駕駛領域的重要合作伙伴小馬智行成立合資公司，率先在中國推進Robotaxi的商業化落地。這既是豐田進行‘中國式繼承與進化’的重要舉措，也是與小馬智行攜手邁出的事業合作的新一步，期待合資公司提供的Robotaxi早日上路運營，助力實現碳中和社會以及‘Mobility for All’的愿景。”豐田汽車公司中國本部長上田達郎表示。

在小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍看來，自動駕駛技術現已進入全場景落地階段。“此前，小馬智行與豐田在自動駕駛領域已有合作經歷。此次豐田中國、廣汽豐田與小馬智行三方共同成立合資公司，將為自動駕駛出行服務提供穩定的運力，助力高級別自動駕駛商業化及持續發展，助力智能網聯汽車行業發展邁入新階段。”彭軍說。

實際上，當前Robotaxi的商業化進程正不斷加速。中信建投證券研報認為，Robotaxi需要分別經過有安全員/無安全員下道路測試、示范應用、示范運營、商業化運營等多個階段的探索。目前北京、重慶、武漢、深圳、長沙等多個城市已經實現商業化試點。伴隨長達兩年三個階段的探索，今年7月7日，北京開放智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點，緊接著在7月8日，上海浦東新區首批發放無駕駛人智能網聯汽車道路測試牌照，至此Robotaxi商業化步入快車道。

上述研報還表示，Robotaxi加速落地，在法規層面和用戶認知層面充當了智能駕駛普及排頭兵，有望助推智能駕駛產業鏈發展。

據太平洋證券預測，到2025年和2030年，Robotaxi中國市場規模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元，Robotaxi將成為市場空間最大的自動駕駛場景之一。

封面圖片來源：視覺中國