每經記者｜楊歡    每經編輯｜劉艷美    

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日前，廣東省統計局公布《2023年廣東國民經濟和社會發展統計公報》出爐。公報顯示，2023年末，廣東全省常住人口12706萬人，比上年末增加49萬人，其中城鎮常住人口9583萬人，占常住人口比重(常住人口城鎮化率)75.42%，比上年末提高0.63個百分點。全年出生人口103萬人，出生率8.12‰；死亡人口68萬人，死亡率5.36‰；自然增長人口35萬人，自然增長率2.76‰。

解讀：在全國人口負增長背景下，人口第一大省廣東也面臨著不小的壓力，特別是在2022年罕見出現負增長，常住人口較2021年減少27.2萬人。如今由負轉正，廣東是如何翻盤的？

從人口增量構成可以看到，和大多數省份人口自然增長乏力不同，2023年廣東自然增長人口35萬人，自然增長率2.76‰。事實上，作為我國第一生育大省，即便是常住人口出現負增長的2022年，廣東出生人口也達到105.20萬人，出生率8.30‰。

最新的數據顯示，2023年末，廣東出生人口再破百萬，達到103萬人，出生率8.12‰。這也使得廣東連續四年成為唯一一個出生人口超100萬的省份。

也就是說，廣東人口增長的主要矛盾，集中在機械增長——2022年，廣東省外流動人口減少69.2萬人，彼時廣東省統計局官網刊文解釋稱，這是在2022年廣東疫情散發多發的因素影響下，省外流動人口暫時回流返鄉的階段性現象，并預期2023年廣東常住人口將逐步恢復穩定增長。

眼下數據公布，廣東常住人口確實實現了增長，比上年末增加49萬人，其中機械增長14萬人。在專家看來，人口從西向東流動的趨勢并沒有改變。東部地區經濟比較發達，就業機會也比較多，本身對人口的吸納能力更強。特別是疫情影響逐漸減弱以后，就又恢復了人口遷移的規律性。

聚焦于東部沿海，這幾年“人口增量第一省”的爭奪主要在粵浙兩省。按照浙江統計局公布的數據，2023年浙江常住人口為6627萬人，與2022年相比增加50萬人。對比廣東同期49萬人的增量，浙江大概率拿下了今年人口增量冠軍。而在此之前，浙江2021年、2022年常住人口增量分別為72萬人、37萬人，已經連續兩年位居全國第一。

同為“搶人大戶”，和廣東相比，2023年浙江自然增加人口為-5.7萬人，這也意味著上年浙江全省新增跨省凈流入人口為55.7萬人，更能體現出浙江對外來人口的強勁吸引力。

事實上，在全國生育率總體呈現下滑趨勢的大背景下，吸引人口保持機械增長正在成為地方競速的發力重點。一個地方的吸引力有多大，取決于區域內活躍的產業經濟，友好的落戶政策，以及積極的就業環境等因素。

就在去年8月，廣東省委常委會會議明確提出要把人口問題作為重大戰略問題研究謀劃，以人口高質量發展支撐廣東現代化建設。會上提到，要健全完善生育和托育支持政策體系，健全社會保障體系、養老服務體系、健康支撐體系，同時，加快新型城鎮化建設，促進高質量充分就業，推進基本公共服務均等化，讓廣東更加聚人、留人、宜人。

#動向

廣州去年常住人口1883萬人，增長9.3萬人

近日，廣州市統計局、國家統計局廣州調查隊聯合發布的《2023年廣州市國民經濟和社會發展統計公報》，從人口紅利來看，2023年末，廣州市常住人口1883萬人，比2022年末增加9.3萬人，比疫情前的2019年末增加51.5萬人，比2010年末增加611.7萬人。近年全市人口增長年均增量在全國主要城市中仍然居前列。

廣西出臺汽車客運站轉型發展17條措施

廣西日前印發《關于加快推進汽車客運站轉型發展的實施意見》，制定推進汽車客運站轉型發展17條措施，以汽車客運站布局優化、規模調整、服務拓展、綜合開發為重點，大力推進廣西道路客運行業轉型發展，服務旅客安全便捷出行。根據《意見》，廣西支持客運站綜合開發利用土地資源，對利用存量房產、土地資源發展國家支持產業、行業的客運站，給予不改變用地主體和規劃條件的5年過渡期支持政策。

全國首部，《浙江省公平競爭審查辦法》今起施行

據浙江發布消息，《浙江省公平競爭審查辦法》經省政府第32次常務會議審議，于2024年4月1日起施行，為全國首部公平競爭審查省級政府規章。《辦法》從事前事中事后三方面增強制度剛性，形成審查閉環。“事前重指導”，如開展審查培訓、編制審查指引、制定審查細則，明規則于前。“事中嚴監管”，如開展考核評價、抽查檢查，進行過程管控。“事后強督察”，如發送提示函、開展督查約談，情節嚴重的還要立案查處。

鄭州擬完成1萬套二手房“以舊換新”

據鄭州市房協官網4月1日消息，鄭州市房管局等部門印發《鄭州市促進房產市場“賣舊買新、以舊換新”工作方案(試行)》，方案提到，2024年全市計劃完成二手住房“賣舊買新、以舊換新”10000套。方案指出，為進一步激活存量住房市場，支持群眾“賣舊買新、以舊換新”等改善性住房需求，促進鄭州市房地產市場供需匹配，加快優質商品房供應，逐步形成住房市場聯動與梯次消費效應。

#數讀

浙江新能源汽車年產量首破60萬輛

據浙江在線消息，2023年浙江汽車規上企業營業收入達7994.1億元，比上年增長8.3%，占全省規上工業的7.2%，排名上升一位，居各行業第四位；規上產值雖然仍排第五位，但與第四位差距已縮小至1億元，發展勢頭迅猛。

汽車行業規上企業營收順利晉位，離不開新能源汽車的快速發展。2023年浙江整車產量152.2萬輛，占全國比重5%。其中，新能源汽車產量首次突破60萬輛，占全國比重6.5%，滲透率提升至43%。全年出口9.77萬輛，比上年增長22%。

甘肅省文旅廳：3月天水累計接待游客464萬人次

甘肅省旅游廳發布的數據顯示，3月31日，天水市游客接待量達到3月以來最高峰，2區5縣共接待游客28.9萬人次。3月份，天水市累計接待游客464萬人次，實現旅游綜合收入27億元，較上年分別同比增長64.8%和67.2%。其中5A級旅游景區麥積山石窟參觀游客累計93581人次，較上年同比增長253.8%。線上流量方面，截至3月31日17時，全網涉及“甘肅天水麻辣燙”“甘肅美食”“甘肅文化旅游”相關的短視頻和信息總點擊播放量達202.1億次、點贊量15.7億次、互動評論量9.8億次。

#放榜

“中國夜經濟活力指數報告”發布 成都居夜間消費最活躍城市榜首

3月30日，央視財經發布首個“中國夜經濟活力指數報告”。作為夜生活的組成部分，夜食經濟穩居“C位”。數據顯示，有87%的外賣商家開通了夜宵檔，拉動49%的夜宵檔餐飲店實現營收增長。休閑時間最愛聚餐/夜宵的十座城市是：長沙、烏魯木齊、廈門、沈陽、南寧、重慶、蘭州、昆明、上海、鄭州。

在夜游群體構成中，90后和00后為代表的年輕消費群體的崛起。他們在生活休閑、社交等方面的廣泛需求，催生了更多夜間經濟新業態的興起與火熱。其中，18-35歲人群在運動／健身；聚餐／夜宵；觀影／觀劇；養生／美容；這四項的夜經濟消費行為明顯高于其他年齡段人群。

夜經濟，被視為衡量城市經濟活力的重要指標，已逐漸成為我國各大城市的發展熱點。全國夜經濟發展整體趨勢顯示，“華南地區當仁不讓”，排在七大區域首位。根據相關數據，2023年夜間消費最活躍的十座城市是：成都、北京、上海、重慶、杭州、深圳、長沙、鄭州、武漢、廣州。