今年5月，小鵬汽車發布了能夠量產上車的端到端大模型，將于今年第三季度實現智能駕駛“全國都能開，每條路都能開”。何小鵬曾公開表示，2024年，小鵬汽車將投入35億元用于智能研發，今后每年還將投入超過7億元用于算力訓練。

據悉，目前特斯拉FSD已進入V12.3階段，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V12版本在北美加速落地。今年6月初，馬斯克公開表示，已向特斯拉員工推送FSD 12.4.1版本，并計劃在未來向部分外部用戶開放測試。

在6月14日的特斯拉股東大會上，馬斯克也著重談到了特斯拉FSD的技術。他表示，今年晚些時候，FSD將解鎖HW4.0的全部性能，V12.4、12.5版本已顯著不同于V12.3。

傳特斯拉FSD在上海開啟落地試點

在中國市場，今年以來，特斯拉FSD即將入華的消息不斷。

據《每日經濟新聞》6月18日報道，日前，據財新報道，一名接近上海市政策制定部門的人士稱，上海自動駕駛示范區已向特斯拉發放了道路測試牌照，FSD可能正在測試。對此，特斯拉中國方面未予置評。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

特斯拉FSD落地中國的消息一直備受關注。去年11月，特斯拉中國車主手冊更新了FSD（Beta）的功能介紹，更被外界視為FSD入華預熱信號。彼時，特斯拉官方給出的回應是，“正在推進FSD在中國市場落地”。

此后，2024年年初，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上公開表示，特斯拉方面將積極推進FSD在華落地。今年4月底，馬斯克訪華則進一步激發外界猜測。同時，特斯拉通過數據安全檢測的通報發布，國產Model 3/Y均符合汽車數據安全合規要求。

同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產認為：“特斯拉FSD在解決數據安全問題后，入華已是萬事俱備。”

今年6月3日，百度地圖官方發布了一段特斯拉實測V20版本的視頻，官宣“百度地圖車道級導航即將上線特斯拉”。對此，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時表示，雙方如果真的達成合作，將是特斯拉FSD實現車-路-云-網等協同方案的體現。

一位智能駕駛行業人士告訴記者，“根據特斯拉這一系列動作，一般先是路測，隨后員工和內測用戶可用，再就是全量推送，（特斯拉）FSD應該不遠了”。

每日經濟新聞綜合何小鵬微博、每日經濟新聞（記者：董天意、實習記者：劉曦）