每經(jīng)記者｜淡忠奎    每經(jīng)編輯｜劉艷美

“湖北綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)在全國(guó)內(nèi)河地區(qū)是排第一的。這一產(chǎn)業(yè)的綠色智能化不僅是湖北裝備制造業(yè)的重要內(nèi)容，也是其‘51020’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群培育的重點(diǎn)之一。”4月26日，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶統(tǒng)籌推進(jìn)高水平保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)在湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院舉行，湖北省社科院長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)趙霞表示，湖北擁有船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、配套等完整產(chǎn)業(yè)鏈，隨著宜都、黃州、武穴等園區(qū)陸續(xù)投產(chǎn)，新洲、枝江、秭歸等園區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，全省綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

湖北作為長(zhǎng)江岸線最長(zhǎng)的省份，水運(yùn)條件得天獨(dú)厚，一直以來(lái)都是船舶與海洋工程裝備制造大省。數(shù)據(jù)顯示，2023年湖北船舶工業(yè)總產(chǎn)值超700億元，2024年前三季度達(dá)到620億元，同比增長(zhǎng)31.2%，全省擁有53家船舶總裝建造企業(yè)和300余家配套企業(yè)。尤其是2024年湖北省以加工貿(mào)易方式出口船舶突破20億元，達(dá)到21.04億元，同比大幅增長(zhǎng)119.4%。

不過(guò)，趙霞認(rèn)為，當(dāng)前湖北造船業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也在市場(chǎng)主體壯大、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等層面面臨一些突出問(wèn)題。目前，內(nèi)河船舶修造以中小企業(yè)為主，“小”“散”現(xiàn)象仍然存在，尤其是高等級(jí)修造船企業(yè)較少。

“運(yùn)行在長(zhǎng)江航道的船舶主要是一些小、散船舶，技術(shù)比較落后、安全性能較差、平均噸位小，高端環(huán)保的有效供給不足。這也嚴(yán)重制約了長(zhǎng)江航運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展后勁。”趙霞說(shuō)，湖北也缺乏掌握航運(yùn)主導(dǎo)權(quán)的大型企業(yè)，即使像長(zhǎng)航集團(tuán)這種“國(guó)家隊(duì)”，其運(yùn)營(yíng)船舶也只占全國(guó)內(nèi)河運(yùn)營(yíng)船舶量的不足6‰。

同時(shí)，湖北船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新也需要進(jìn)一步加強(qiáng)，船舶的電動(dòng)化技術(shù)亟需升級(jí)，要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有碼頭的升級(jí)改造，并且更加重視商業(yè)模式創(chuàng)新，打通金融支持內(nèi)河綠色智能船舶發(fā)展的路徑。

針對(duì)這些突出問(wèn)題，趙霞認(rèn)為，湖北下一步推動(dòng)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，要從綠色智能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、示范推廣三個(gè)層面重點(diǎn)發(fā)力。首先要在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)新突破。推動(dòng)船舶制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，培育骨干企業(yè)，深化船舶設(shè)計(jì)、建造一體化發(fā)展。加快電動(dòng)化、智能化船舶應(yīng)用，并推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

其次，要加快構(gòu)建科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新“三位一體”新動(dòng)能。加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化，鼓勵(lì)高校、科研院所等圍繞產(chǎn)業(yè)鏈攻克“卡脖子”難題。完善船舶配套體系建設(shè)與服務(wù)，打造利益共享的新模式，支持關(guān)鍵配套企業(yè)深度參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建規(guī)?；ㄔ旌蛯?zhuān)業(yè)化船舶租賃經(jīng)營(yíng)等。

最后，要打造“多點(diǎn)發(fā)力”產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。武漢要打造國(guó)際知名的船舶設(shè)計(jì)之都，在內(nèi)河綠色智能標(biāo)準(zhǔn)船型、科考特種裝備等領(lǐng)域搶占技術(shù)高地，補(bǔ)齊船海裝備湖北品牌短板。宜昌要打造長(zhǎng)江中上游最大的綠色智能船舶制造基地，強(qiáng)力推動(dòng)“電化長(zhǎng)江”。

“要全力打造多點(diǎn)發(fā)力的應(yīng)用引領(lǐng)新場(chǎng)景，通過(guò)改建新建綠色智能船舶和加強(qiáng)岸電設(shè)施配套，推動(dòng)湖北的江河湖泊航運(yùn)、旅游產(chǎn)業(yè)綠色化升級(jí)。打造示范航線和綠色智能船舶典型示范應(yīng)用場(chǎng)景，支持文旅集團(tuán)開(kāi)展游艇、碼頭租賃業(yè)務(wù)，促進(jìn)大眾化消費(fèi)。”她說(shuō)。

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