今年2月份以來，波羅的海干散貨指數（BDI）開始進入上漲通道，11月11日BDI報收1045點，年內首次突破1000點大關，10個月累計上漲229.65%。分析人士表示，隨著此次BDI指數突破千點，與此相關的港口、海運和船舶制造等三板塊獲益明顯，可重點關注。 港口大連港連續兩日漲停激活板塊 繼周一漲停后，大連港昨日再度漲停，帶動了市場對港口股的投資熱情。從昨日市場表現來看，除大連港外，連云港也以漲停價報收，另外鹽田港、皖江物流、營口港、日照港和唐山港等個股漲幅也均在1%以上，分別為：3.49%、2.54%、2.42%、1.18%和1.16%。 消息面上，波羅的海干散貨指數(BDI)11月14日報收1065點，再創年內新高。對此，分析人士表示，除了港口行業整體景氣度回暖外，相關個股低股價、低估值的特性，也是市場追捧該板塊的另一原因。 從股價表現來看，在17只港口股中，大連港、營口港、日照港、唐山港、錦州港和皖江物流等個股昨日收盤價均在5元以下，分別為：3.00元、3.81元、4.27元、4.37元、4.42元和4.84元。市盈率方面，這17只港口股中，唐山港、天津港、上港集團、深赤灣A等個股最新動態市盈率均在21倍以下，分別為：13.31倍、14.56倍、20.37倍、20.97倍。 國金證券表示，在“一帶一路”持續推進下，港口板塊仍有一定的上漲空間，目前整體漲幅滯后，較為安全，基本面的邏輯符合“盈利改善”這一主流邏輯。 資金流向方面，在17只港口股中，大連港、連云港、日照港、唐山港、營口港和上港集團等個股近5日累計大單資金凈流入均在2000萬元以上，分別為：38484.20萬元、17557.11萬元、9202.85萬元、7996.26萬元、4155.55萬元和2641.56萬元。 據《證券日報》記者梳理發現，融資金額對于大連港的異動，有著不可忽視的作用。該股11月11日融資余額為3.44億元，而14日該數據便直接躍升至4.04億元。 海運寧波海運年報預增367.37% 除港口股外，海運股也受到了主力資金的追捧，據《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計顯示，12只相關概念股中，有9只個股近5日大單資金處于凈流入狀態，其中，中遠航運、中國遠洋、中海集運、招商輪船、中海發展和寧波海運等6只個股期間累計大單資金凈流入均在億元以上，分別為：3.94億元、2.66億元、2.37億元、2.31億元、1.66億元和1.01億元，上述6只個股累計吸金13.95億元。 從年報業績預告來看，上述12只個股中，截至昨日，共有6只個股披露了年報業績預告，寧波海運、海峽股份和亞通股份等3只個股業績預喜。其中寧波海運業績表現最為突出，2016年凈利潤預計最高增長367.37%；公司三季報披露顯示，公司預計年報凈利潤為6500萬 在港口、航運行業景氣度回升的背景下，其上游產業船舶制造業也將間接受益。從行業長期發展來看，有分析人士表示，船舶工業是為國民經濟及國防建設提供技術裝備的現代綜合性產業和軍民結合戰略性產業，是國家實施海洋強國和制造強國戰略的重要支撐。因此，相關龍頭股具備中長期投資價值。 據《證券日報》記者梳理，當前與船舶制造產業相關的概念股有8只，分別為中集集團、鋼構工程、海蘭信、中國重工、中船防務、天海防務、亞星錨鏈和中國船舶。從昨日市場表現來看，中集集團以漲停價報收，表現突出。另外，鋼構工程、海蘭信和中國重工漲幅也較為居前，均在1%以內。 資金流向方面，上述8只個股中，中國重工、中集集團和中國船舶等3只個股近5日累計大單資金凈流入均在億元以上，分別為：3.68億元、1.85億元和1.15億元，3只個股累計凈流入達6.68億元。中國重工方面，公司是中船重工集團公司確定的上市旗艦，中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業企業、28個科研院所，總資產2221億元。 中國重工作為造船產業龍頭股之一，受到多家機構的看好。銀河證券表示，整合初見成效，預計全年將扭虧。公司產品結構的改善及海洋核動力平臺的建設將有效改善公司經營情況，預計公司2016年和2017年每股收益分別為0.06元和0.10元。公司作為集團海洋裝備總裝平臺，關注后續相關的資本運作，維持“推薦”評級。東興證券則表示，造船企業經營困難的局面仍將持續，預計未來公司將持續推進供給側改革，通過降低成本、剔除持續虧損子公司等手段，提高產品毛利率，給予“推薦”評級。 船舶制造近7億元資金搶籌3只龍頭股 從市場表現來看，在上述12只個股中，中遠航運、寧波海運、天海投資和中國遠洋等4只個股月內累計漲幅均在10%以上，分別為：19.35%、17.68%、13.66%和10.08%。而在上述4只個股中，天海投資受到了部分機構的看好，海通證券給予的最高目標價15元較昨日收盤價10.57元仍有近50%上漲空間。海通證券表示，公司海外并購取得實質性進展，假設此次交易成功，天海將持有英邁國際68.5%的股權，看好公司收購世界500強代表企業后的發展，假設英邁2017年并表，預計公司2016年-2018年每股收益分別為0.10元、0.50元和0.59元，給予“買入”評級。 每經聲明：每經網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。