每經記者｜馮典俊    每經編輯｜廖丹    

日前，一小股東再度將所持西部信托股權掛牌出讓，在原來價格上打了九折。

記者注意到，近期多家股東掛牌轉讓其持有的西部信托股權，持股比例均不超過2%。

記者以意向報名方的身份致電咨詢交易機構相關人員，對方表示，轉讓方掛牌轉讓的原因是央企正在剝離非主業股權，這種金融機構的參股股份都要剝離。“此前也是在交易所公開掛牌，掛牌滿一個周期無人摘牌，然后就按程序再次降價掛牌了。”

據悉，西部信托是由監管批準設立的國有控股非銀行金融機構。公司2022年營業收入9.01億元，同比下降6.5%；凈利潤為4.28億元，同比下降約2%。

圖片來源：全國產權行業信息化綜合服務平臺

9折出售所持西部信托股權

日前，上海聯合產權交易所網站顯示，西部信托有限公司1.3927%股權被掛牌轉讓，轉讓底價為8600萬元，轉讓方為中鐵寶橋集團有限公司（下稱“中鐵寶橋”），信息披露期滿日期為2023年11月1日。

圖片來源：上海聯合產權交易所

年度審計報告顯示，西部信托2022年公司營業收入為9.01億元，利潤總額5.67億元，凈利潤4.28億元，資產總計56.45億元。企業財務報告顯示，2023年年初至5月31日，公司營業收入為1.97億元，利潤總額為1.02億元，凈利潤為0.78億元。

實際上，該部分股權是中鐵寶橋第二次掛牌轉讓。8月7日，上海聯合產權交易所顯示，西部信托1.3927%股權掛牌轉讓，轉讓底價為9511萬元，轉讓方為中鐵寶橋。因無人接手，中鐵寶橋降價至8600萬元，再次掛牌，相當于打了9折。

與中鐵寶橋一同謀求出售的，還有陜西飛機工業有限責任公司、西安飛機工業（集團）有限責任公司，正在謀求出售西部信托股權。

全國產權交易中心信息顯示，西安飛機工業（集團）有限責任公司轉讓持有的西部信托1.3483%股權，轉讓底價9084萬元，披露日期為2023年9月15日至2023年10月18日；陜西飛機工業有限責任公司轉讓持有的西部信托0.1824%股權，轉讓底價為1228.87萬元，信息披露日期為2023年9月15日至2023年10月18日。

據了解，此前還有兩家公司謀求出售西部信托股權，分別為中國航發西安航空發動機有限公司（掛牌轉讓0.18%股權）和寶雞石油鋼管有限責任公司（掛牌轉讓0.18%股權）。

西部信托注冊資本增至40億元

在股東退出的同時，西部信托也在不斷增資擴股。

8月7日，西部信托第三次增資事項獲得監管部門批復，注冊資本擬由20億元變更為40億元。

國家金融監督管理總局官網公布批復信息，原陜西銀保監局批復西部信托關于公司變更注冊資本的請示，同意其注冊資本由20億元變更為40億元，批復時間為2023年6月8日。

國家企業信用信息公示系統信息顯示，9月26日，西部信托發生工商信息變更，注冊資本變更為40億元。

西部信托成立于2022年7月，法定代表人為徐謙，經營范圍包括：資金信托；動產信托；不動產信托等。截至去年末，該公司股東總數24個，大股東為陜西投資集團有限公司，持股57.7812%；第二大股東為陜西省產業投資有限公司，持股比例8.66%；第三大股東為陜西延長石油（集團）有限責任公司，持股比例5.15%。

資產方面，截至2022年末，西部信托自營資產規模56.45億元，比上年末減少7.12億元，減少11.2%。另外，其管理信托資產規模超2600億元。

資產質量方面，截至2022年末，其自營資產不良率達5.88%，比上年末增加0.53個百分點。同期，西部信托凈資本風險控制指標為：凈資本39.75億元，各項業務風險資本之和為19.75億元，凈資本/各項業務風險資本之和為201.20%，凈資本/凈資產為75.71%，凈資本各項監管指標均達到監管要求。

封面圖片來源：視覺中國-VCG41N1162556855