達州市開江縣因田而生、因田而美、因田而興。依托良好的田資源、水本底和綠色彩，這里正繪就著“城在田中融、田在城中依”的美好畫卷。奮進強國路 闊步新征程·主播看達州，我們一起走進田城開江，看作為萬達開區域的地理中心和銜接川渝東北一體化發展的前沿地帶，開江如何結合自身特色和優勢，強交通，興產業，造福一方百姓。

　　達州臺實習主播 魯鑫潔：每年的10月份左右，正是大閘蟹成熟上市的時候，有數據統計，我國每年大約有70多億只大閘蟹被吃掉。但你知道，除了江浙一帶的水產大省之外，還有一些“新生代”水產縣城正在崛起，例如我所在的達州開江。

　　2017年，依托近16.8萬畝的優質稻田資源，開江創新發展“稻田+”綠色種養模式，每年出產的大閘蟹、小龍蝦、珍珠蚌、有機魚等特色水產達1800余噸。自2021年起，“開江大閘蟹”已連續三年獲得全國河蟹大賽“金蟹獎”，“開江小龍蝦”更是火爆川渝、進入全國大市場，2023年，全縣水產綜合年產值達14.5億元。曾經的山區小縣，如今的“水產大縣”，7年時間，開江以“一大一小”，讓來者依戀、聞者向往。

　　達州臺實習主播 魯鑫潔：開江因田而生、因田而美、因田而興，如今，當地正憑借著最新打造的數字農業平臺，逐漸實現農業管理智能化。在開江，“掌上”種田、輕松種田正逐漸成為現實。

　　達州臺主播 田蓉：百業興盛，交通先行。今年5月31日，成渝地區雙城經濟圈首批規劃的5條高速公路之一——四川開江至重慶梁平高速公路（四川段）全線建成通車，從達州開江至重慶梁平的通行時間由從前的2小時縮短至40分鐘。

　　作為成渝地區雙城經濟圈建設啟動以來，川渝兩地首次聯合開工的省際高速公路，開梁高速輻射四川省達州市及重慶市梁平區20多個鄉鎮，輻射面積達2500平方公里，受益群眾達150多萬人。開梁高速的建成通車，對促進沿線地區產業發展、建設萬達開川渝統籌發展示范區、推動成渝地區雙城經濟圈建設具有積極意義。

　　達州臺主播 田蓉：一滴水見太陽， 匯細流可成川。我現在手上拿到的是這張是當地交通部門提供的最新交通整體規劃圖，從這張圖上可以明顯看到，開江目前的交通主骨架，包括已建的、擬建的達萬高速、開梁高速、達萬直達高速，以及達萬鐵路、成達萬高鐵等4條鐵路，還有達開快速等5條快速組成的交通網絡體系。

　　黨的十八大以來，開江外聯互通水平不斷提高，區位優勢正發生鳳凰涅槃式的改變，3條高速、4條高鐵、5條快速，再加上國省干線建設，開江正在把強大的交通流量轉化為發展的經濟增量，到2026年，開江將全面建成萬達開次級交通樞紐。

　　達州臺實習主播 魯鑫潔：交通在發展，產業在壯大，城市面貌也在一點點更新變化。2020年，融合了商業零售、商務辦公、酒店餐飲、公寓住宅、綜合娛樂五大核心功能的開江城市綜合體落成，結束了開江沒有獨立商業綜合體的歷史，一站式“吃喝、玩樂、購物、住行”的全新消費體驗，也讓其成為推動全縣產城融合發展的新名片。

　　達州臺主播 田蓉：不僅僅是公共服務能力在提升，老百姓的幸福感獲得感也在增長，為強化老舊管網改造、提升公共服務品質，2022年，開江縣啟動實施了城市更新“雙商圈”清河坊、開街打造，將老舊小區改造與城市有機結合、地下管網改造與城市環境提升、城市商圈改造與夜間經濟建設深度融合，成為全縣城市更新的示范工程。

　　今年7月，開江縣委十四屆八次全體會議擘畫了最新藍圖，到2027年，全縣糧食播面穩定在80萬畝以上，糧食總產量保持31萬噸以上，農村居民人均可支配收入年均增速達7.5%以上，農業生產總產值突破80億元，經濟總量達到220億元以上。一個城田彌望、山水擁映、美景入畫的田城開江，一個產業興旺、商賈云集、城鄉繁榮的嶄新開江，一個先行先試、不畏險阻、奮進前行的勇毅開江，正在全新呈現，精彩綻放。

　　達州臺主播 田蓉：從四通八達的交通網絡到日新月異的城鄉景觀，從產業迭代的勃勃生機到民生改善的溫暖篇章，田城開江，正以嶄新的姿態，昂首闊步在高質量發展的康莊大道上。