每經記者｜孫磊    每經編輯｜余婷婷    

8月25日，鴻蒙智行在成都舉行的智界及問界秋季新品發布會上發布多款新車。智界品牌方面，智界R7與S7迎來改款，售價區間為24.98萬至30.98萬元、22.98萬至28.98萬元，相較預售價均下調2萬元。

據記者了解，新款智界R7與新S7主要針對內外細節、輔助駕駛，以及其他配置進行升級，且配備全新智界品牌LOGO，全系車型搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統。其中，新款智界R7擁有純電和增程兩種動力形式，新S7則只有純電版車型。“新車誠意滿滿，讓尹總（奇瑞董事長尹同躍）下‘血本’了。”華為常務董事、終端BG董事長余承東在現場兩次表示。

問界品牌方面，問界M8純電版迎來上市，將入門款車型改為Max+版，推出五、六座兩種座椅布局，售價區間為35.98萬至44.98萬元；問界新M5 Ultra版則發布新配色躍影紅，該款售價22.98萬元。

此外，余承東宣布享界S9T將在9月16日發布，而鴻蒙智行第五“界”的首款產品尚界H5在此次發布會中也開啟預訂，預售價為16.98萬元起，9月23日正式發布。

鴻蒙智行多款新車上市

智界品牌的發展歷程可謂一波三折——首款車型S7因訂單火爆導致交付受阻，R7則在短暫沖高后迅速滑落；華為與奇瑞雙方甚至還曾因主導權上的分歧一度陷入“拉鋸戰”，更為智界的發展之路平添幾分波瀾。

8月7日，奇瑞與華為簽署了智界品牌戰略2.0合作協議，宣布品牌發展進入2.0階段。華為與奇瑞明確將在智界投入超百億元資金和5000人研發團隊，并同步調整運營架構，實現產銷服一體化獨立運營。奇瑞董事長尹同躍稱“奇瑞所有的資源都會向智界傾斜”，余承東則認為智界品牌已進入發展快車道。此次發布的新款智界R7與新S7正是智界品牌步入2.0模式的“首戰”。

業內認為，智界此番將在售所有車型煥新，既是戰略層面的關鍵落子，更是現實銷量方面迫在眉睫的“自救”。不過，這兩款新車要實現銷量明顯增長并非易事：智界S7將直面特斯拉Model 3、小米SU7等爆款產品以及欲搶占細分市場前三的全新小鵬P7的競爭；新款智界R7則會與特斯拉Model Y等展開對決。

此外，此次新品發布會還發布了問界M8的純電版車型，起售價與增程版一致。據悉，新車全系標配寧德時代100度電池，CLTC綜合續航里程最高705km。得益于取消增程器，問界M8純電版擁有149L的智能電動前備箱。

不過，問界M8純電版的處境同樣難言輕松。一方面，高端純電SUV的細分市場近兩年不溫不火，市場份額并不大；另一方面，理想i8、特斯拉Model Y L、蔚來ES8等接連落子，都想在這塊本就不大的“蛋糕”上再切一刀，這也讓問界M8純電版面臨更大挑戰。

除多款新車上市之外，鴻蒙智行新成員尚界H5也開啟預訂，提供純電與增程兩種動力形式，上市即搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統。“我們的高階輔助駕駛、智能座艙智能車控的成本都很高。過去要把這些做到20萬元以下，是有巨大的挑戰，也很感謝上汽的團隊。”余承東說。

據悉，此次是鴻蒙智行發布新品最多的一次發布會。有觀點稱，當前智能電動汽車行業的競爭格局與當年智能手機行業的崛起路徑存在顯著相似之處。企業普遍通過加速產品迭代和技術創新，持續推出新產品，以此激發市場需求并推動消費增長，鴻蒙智行也希望通過這種方式來吸引更多消費者。

東方證券認為：“下半年多款鴻蒙智行重磅新車將上市，我們預計鴻蒙智行車型受‘反內卷’影響較小，預計鴻蒙智行相關整車企業下半年的銷量增速將會好于行業平均增速。”

內部短期競爭不可避免

值得一提的是，與其他品牌不同，鴻蒙智行在打造產品時不僅要考慮到與其他品牌車型競爭，同時還要考慮到同門幾“界”的呼應與制衡。例如，此次上市的新款智界R7與下月上市的全新問界M7，盡管在定位上分別偏向于運動和家用，但兩者在核心配置方面并沒有太大差異，且大概率會有價格重疊。

有熟悉華為的人士告訴《每日經濟新聞》記者，鴻蒙智行旗下產品有兩個核心優勢，分別是華為對產品質量的把控，以及HUAWEI ADS輔助駕駛系統的加持。從鴻蒙智行當前及后續要發布的產品來看，這兩大核心優勢均在車輛上予以充分體現，這也使得產品之間存在不少相似之處。

“我們認為華為智選主機廠內部短期的競爭與‘賽馬’不可避免，產品的重疊在渠道和研發資源有限的情況下，會帶來訂單和銷量的分流。對于智選主機廠而言，我們認為銷量之外，更應關注華為賦能下主機廠體系建設和治理能力的變化。”中信證券此前發布研報表示。

就目前鴻蒙智行的發展狀況來看，問界無疑在鴻蒙智行中表現最為突出，也是華為賦能下主機廠體系建設和治理能力最強的產品。在這樣的背景下，在保持問界良好勢頭的同時，如何提速其他幾“界”的各項能力也是鴻蒙智行當前面臨的問題。

面對這樣的問題，華為已將問界項目驗證過的成功經驗與核心人才，作為戰略資源輸送給鴻蒙智行內其他品牌。公開信息顯示，華為正系統性地從問界抽調骨干力量以支持智界、享界等新品牌的發展。

比如，原鴻蒙智行問界產品總監彭磊已調任享界，任產品總監。而目前智界的部分工程師、市場團隊、采購團隊則來自具備成功經驗的問界項目。“余總（余承東）親自點將，從華為引入數十位打造過爆款產品的專家（造型設計、供應鏈管理、質量品控等）加碼智界團隊。”社交平臺ID為“智界海藍天”的智界產品總監公開表示。

此外，智界、尚界、享界品牌在渠道方面也在學習問界模式。記者獲悉，8月24日，智界用戶中心全國招商大會在成都召開，吸引了數百家優質經銷商積極參與，智界品牌正在加速進行獨立渠道建設。

不過，有觀點認為，問界的成功能否復制到其他“界”上仍需要時間來驗證。“鴻蒙智行這五個‘界’都能夠崛起，都能夠形成規模，但需要時間。我們構筑品牌與市場磨合，以及打造多個型號的產品都需要過程。就像我們和問界也走出了一個艱難的過程，這是一樣的道理。”余承東說。