每經記者｜董天意    每經編輯｜裴健如

3月7日，《每日經濟新聞》記者從北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司（以下簡稱奔馳銷售公司）方面獲悉，該公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）即將完滿結束其在中國市場的近四年任期，返回德國總部履新，該職位將由現奔馳銷售公司銷售首席運營官段建軍接任。以上任命將于2023年5月1日正式生效。

“中國一直是梅賽德斯-奔馳最重要的市場之一，我很高興能將這一重任交接給我非常尊敬和欣賞的同事段建軍先生。我相信，憑借他的資深經驗、卓越才能和對品牌的赤忱熱愛，段總必將能延續梅賽德斯-奔馳品牌在中國的別樣輝煌。”楊銘表示，在中國的工作經歷是其職業生涯中最精彩且最有收獲的一段征程。非常自豪能夠在股東雙方的信任與支持下，與經銷商伙伴的密切合作中，和兼具專業性與熱忱心的團隊一起并肩作戰并收獲戰果。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（圖片來源：企業供圖）

楊銘于1992年加入戴姆勒集團，曾在集團內部多個職能部門擔任高級管理職務，并先后在梅賽德斯-奔馳多個重要的地區市場就任總裁兼首席執行官職務。2019年，楊銘出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官，負責梅賽德斯-奔馳在華乘用車及商務車品牌運營相關業務。

對于楊銘在任期間內所做出的貢獻，奔馳銷售公司方面也給予了高度評價。“在其中國任期內，楊銘先生憑借其卓越的領導能力、豐富的管理經驗及敏銳的商業洞察，帶領團隊緊密攜手全體經銷商伙伴，深入聚焦豪華品牌定位，積極布局電動化轉型，加快推動數字化創新，強化客戶服務體系，持續鞏固了梅賽德斯-奔馳在豪華汽車細分市場的領先地位。”奔馳銷售公司方面表示。

事實上，面對全球芯片短缺及疫情等復雜局面，楊銘在過去三年仍實現了梅賽德斯-奔馳品牌在華業務的穩健高質量發展。公開數據顯示，2020~2022年，梅賽德斯-奔馳分別向中國客戶交付77.44萬輛、75.89萬輛和75.17萬輛新車。其中，新能源汽車陣容（包含純電車型及插電式混合動力車型）交付量于2022年實現同比143%的增長,梅賽德斯-邁巴赫品牌和奔馳S級轎車等高端豪華車型的交付量也實現了雙位數的增長。

“在楊銘總裁的領導下，奔馳銷售公司在充滿挑戰的復雜市場環境中取得了扎實穩健的發展，我非常榮幸和自豪能夠作為他管理團隊的一員參與其中。”段建軍表示。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售首席運營官段建軍（圖片來源：企業供圖）

值得一提的是，段建軍也將成為首位出任奔馳銷售公司總裁兼首席執行官的中國籍高管。公開資料顯示，段建軍于2013年11月1日出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁；2019年1月1日，段建軍就任銷售與市場營銷首席運營官一職，全面負責奔馳在華銷售與市場營銷工作。

作為一名馳騁汽車營銷界20余年的“老將”，同時也是奔馳銷售公司的核心管理層，段建軍在過去10年中，為梅賽德斯-奔馳品牌在華的高質量、高速度、高效率發展做出了重大貢獻。2013年，加入奔馳銷售公司后的段建軍交出了連續三年的兩位數銷量增幅成績。數據顯示，梅賽德斯-奔馳2016年在華銷量為48.09萬輛，同比增長28%，助力奔馳在全球市場提前四年達成“重奪全球豪車銷量冠軍”的目標。

圖片來源：企業供圖

彼時在業內看來，段建軍的加入被視為奔馳銷售公司重視本土化人才的重要體現，而段建軍自接手奔馳在華銷售和市場業務后，也通過產品、品牌、營銷、渠道端等一系列本土化升級，讓中國消費者更好地理解了奔馳的產品與內涵。如，在邁巴赫S級轎車的宣傳上，奔馳以“禮待天下”的定位向目標用戶傳遞價值。而奔馳E級車搭載的主動避讓式燈光系統，則被其詮釋為“君子止乎于禮”。

如今，面對汽車行業的電動化浪潮，奔馳正在全力推進“2039愿景”在華落地。按照規劃，到2023年底，奔馳的新能源產品矩陣將達17款，全面覆蓋新生代豪華、核心豪華和高端豪華等細分市場。此外，自2025年起，基于下一代模塊化架構平臺（MMA）打造的新生代豪華車型和基于MB.EA純電平臺打造的核心豪華車型也將于北京奔馳投產。

面對行業電動化浪潮，中國市場將成為奔馳全面電動化轉型的重要抓手之一。在此背景下，有觀點認為，段建軍豐富且出眾的行業經驗和業務能力，都將助力奔馳在華業務的創新發展，而持續深化本土化戰略的奔馳，也有望在中國新能源汽車浪潮中占據主動。

對于新的任命，段健軍表示，“在過去的近四年里，楊銘總裁深厚的業務積累、勤勉的工作風范及卓越的領導力，讓我備受啟發、獲益良多。感謝股東雙方對我的認可及信任，我將在同事們及經銷商合作伙伴們的支持下，繼續為梅賽德斯-奔馳品牌在華事業貢獻己力，不辱使命！”

“楊銘先生是一位出色的領導者，深受股東雙方及合作伙伴的尊重與肯定。面臨行業轉型及新冠疫情等諸多挑戰，他帶領奔馳銷售公司與經銷商合作伙伴緊密合作，實現了梅賽德斯-奔馳在華的穩步發展。感謝他的敬業付出及突出貢獻，并祝福他未來再創佳績。同時，我也祝賀段建軍先生接任公司總裁兼首席執行官。他是中國本土汽車管理人才的杰出代表，過去的十年，他帶領團隊屢創新高，助力中國成為梅賽德斯-奔馳全球第一大市場。我相信他將帶領梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場再攀新高。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示。

北京汽車集團有限公司董事長姜德義則表示：“楊銘先生帶領的奔馳銷售公司是中德雙方合作共贏的卓越典范。他著眼長遠戰略布局業務轉型升級，靈活果斷地應對市場的機遇與挑戰，緊密凝聚股東雙方及合作伙伴，取得了扎實的成績。我對他的成就表示祝賀和感謝，并祝福楊銘在新的征途續寫輝煌。段建軍先生接任銷售公司總裁兼首席執行官一職實至名歸，他憑借杰出的業績表現和出色的領導風范贏得了各方的贊譽和信賴。他將帶領銷售公司繼續發揚務實肯干的優良傳統，并融合股東雙方的愿景，在轉型中穩中取勝、繼往開來。”

此外，奔馳銷售公司還宣布，其現任中國臺灣地區市場負責人畢立思(Oliver Britz)先生將自2023年6月1日起擔任奔馳銷售公司銷售執行副總裁，匯報給總裁兼首席執行官。張蕊女士于2023年3月1日升任客戶服務執行副總裁，匯報給總裁兼首席執行官。

2006年，畢立思加入戴姆勒集團，在斯圖加特相繼深耕于產品管理、戰略規劃等領域。2014年起，他先后擔任梅賽德斯-奔馳韓國市場的產品管理與規劃負責人、全球董事會成員行政助理等職務。2019年末，他出任梅賽德斯-奔馳中國臺灣地區市場的銷售與市場營銷副總裁，并于2021年6月升任總裁兼首席執行官。

張蕊于2012年加入戴姆勒集團并管理梅賽德斯-奔馳中國卡車市場部，并于2014年升任梅賽德斯-奔馳中國卡車零售提升項目總監，打造了以客戶為導向的全新的卡車零售體系， 并建立了卡車零售業務的組織能力。2016年，張蕊女士加入奔馳銷售公司客戶服務部，擔任零配件銷售及服務市場總監。